[增班] 台鐵清明連假西部幹線加班車(台南)

看板RailTimes作者 (索尼大法好)時間6年前 (2018/03/12 21:41), 6年前編輯推噓21(21032)
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台南站FB 有po清明連假的加班車了 https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1889035167836498&id=60202254987110 6 特別的大概就是兩班普悠瑪了 https://i.imgur.com/V8p9zOu.jpg
https://i.imgur.com/BfOunud.jpg
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03/12 21:49, 6年前 , 1F
我倒是想知道5275/5274是怎麼配位的
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03/12 21:54, 6年前 , 2F
加班普悠瑪有停岡山耶....
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還有鳳山!

03/12 21:58, 6年前 , 3F
當然要花蓮=others,其餘座位西部再自己吃啊~
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※ 編輯: R101 (49.219.129.142), 03/12/2018 21:58:48

03/12 22:11, 6年前 , 4F
看那悲劇的5514和超強的5436,莒光不莒了。
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03/12 22:13, 6年前 , 5F
北高4.5小時可以停這麼多,南下還不到4小時20分,大
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03/12 22:13, 6年前 , 6F
概比pp快30-40分,好像還不賴XD
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03/12 22:28, 6年前 , 7F
5274,5275是發生什麼事了?東部全沒停西部全都停?
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03/12 22:37, 6年前 , 8F
全部公告了,慢慢整理中。
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03/12 23:39, 6年前 , 9F
5277、5279、5276終於改員林始發了,員林人超多,
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早該這樣了
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03/13 01:05, 6年前 , 11F
北彰四年沒搭台鐵考慮這次要不要搭一下5276 希望含
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誤點彰松別超過125分
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03/13 01:13, 6年前 , 13F
莒光老了不舉不到你不承認啊 台鐵也認了
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03/13 01:15, 6年前 , 14F
會不會是配合PP檢修集電弓而開站站停普悠瑪?
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03/13 01:19, 6年前 , 15F
相若停站普悠瑪比PP快近半小時……
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03/13 06:10, 6年前 , 16F
4/8可以看到5274待避讓110先行通過的畫面了XD
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03/13 08:04, 6年前 , 17F
台鐵怎突然間最近連甲加班車都有花蓮跨到南部的普悠
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03/13 08:05, 6年前 , 18F
瑪?
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03/13 08:30, 6年前 , 19F
5274、5275也停太多站了,停鳳山、岡山、新營、斗
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03/13 08:30, 6年前 , 20F
六、苗栗,卻不停豐原,這樣的停靠站在之後的連假
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03/13 08:30, 6年前 , 21F
應該不會出現了
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停岡山不停豐原真的怪 這應該也是岡山第一次停普悠瑪 之前記得有一次pp故障用普悠瑪代打過 新營鳳山都停過了

03/13 08:33, 6年前 , 22F
這兩班感覺是要替代pp的
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03/13 08:35, 6年前 , 23F
看不出跟替代PP的關聯性在哪。
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※ 編輯: R101 (49.219.129.142), 03/13/2018 09:08:51

03/13 10:05, 6年前 , 24F
都停成跟一般pp的停靠差不多了,怎不乾脆連豐原一起
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03/13 10:05, 6年前 , 25F
停,要不然就比照之前的潮屏鳳高南嘉彰中竹壢桃板北
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03/13 10:05, 6年前 , 26F
松汐七的模式也可,是有什麼考量嗎?
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03/13 11:10, 6年前 , 27F
樓上很怨念沒停豐原耶 484豐原人啊?
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03/13 11:21, 6年前 , 28F
樓上是哪裡看出來怨念的
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03/13 11:22, 6年前 , 29F
豐原沒停有什麼奇怪的?每次加班車不是都有跨線車
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停,5275上次也沒停桃壢竹啊
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03/13 12:10, 6年前 , 32F
以5275-5274的停站來說,不停豐原是有點怪,連樹林
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、岡山都停了。連花彰直達車都停,停這麼多站就是
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03/13 12:10, 6年前 , 34F
跳過豐原,應該刻意的吧哈哈。
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03/13 12:11, 6年前 , 35F
上次5275是把5277延伸,所以不停桃壢竹很正常。
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03/13 13:14, 6年前 , 36F
員林運量很高,但之前卻沒有加班普悠瑪,朋友積極
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投書,這次真的停了,可是豐原更大站卻不停,有點
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誇張
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03/13 13:55, 6年前 , 39F
豐原員林中長程是誰贏阿
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03/13 14:28, 6年前 , 40F
沒有「什麼XX站停了,OO站卻沒停」的道理好嗎...
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03/13 16:07, 6年前 , 41F
比較好奇5274/5275西線段的配票,一定很歡樂...
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03/13 18:27, 6年前 , 42F
實績表現比較好的站應該比較有機會停,所以這次不
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停豐原是很怪,才會有人提。
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03/13 18:31, 6年前 , 44F
今年豐原旅次營收比員林和斗六高,應該和員林一樣列
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入重點必停的站才是
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豐原中長程旅次帳面來說比員林多,但集中在北部,
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03/13 18:40, 6年前 , 47F
不像員林南北都有,所以北高長程車員林優先於豐原
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03/13 18:40, 6年前 , 48F
還合理。
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03/13 23:55, 6年前 , 49F
加班車的停靠站除了考量需求之外,
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03/13 23:56, 6年前 , 50F
與鄰近班次關係等運轉層面的考量也會被考慮進去。
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03/14 12:22, 6年前 , 51F
應該是說
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花蓮機務段借普悠瑪頂原本西部幹線的加班PP
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03/14 12:22, 6年前 , 53F
畢竟PP編組也吃緊吶
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