Re: [問題] 1998~2002 左右的自強號夜車?

看板RailTimes作者 (台灣新幹線)時間10年前 (2014/05/12 00:47), 10年前編輯推噓7(7推 0噓 11→)
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※ 引述《doraemon129K (小薛)》之銘言： : 第一次來本版發問 : 如果有任何不妥麻煩在告知我 我會盡快刪除 : 是這樣的 我國小時(時間就如標題約1998~2002) : 常常會在連假從羅東回高雄爸爸的老家 : 最早都是搭夜車莒光(應該是23:30) 的那班 : 同一時段還有一班復興號 時間也差不多 但家人不喜歡皮椅 就沒搭過那班 : 然後後來又多開了一班自強號夜車 我記得時間很晚大約01:00 : 但到高雄時間比莒光復興早一小時左右 : 那時候北高 北東 都有這種大約一點開車的自強號 一早到高雄或台東 : 不知道板上還有沒有這個夜車自強的時間? : 我看了一下精華區似乎沒有? 民國 90 年 民國 91 年 自強號 自強號 1153 1153 山 山 松山 松山 ↓ ↓ 高雄 高雄 逢週 逢週 六一 六一 行駛 行駛 松山 0.19 0.19 台北 0.30 0.30 板橋 0.40 0.40 樹林 ∣ 0.47 桃園 1.01 1.04 中壢 1.11 1.15 新竹 1.41 1.45 竹南 ∣ 2.02 苗栗 2.09 2.15 豐原 2.39 2.45 台中 2.53 2.59 彰化 3.12 3.17 員林 3.24 2.29 田中 ∣ 3.39 斗六 3.47 3.56 斗南 ∣ 4.03 嘉義 4.09 4.19 新營 4.26 4.35 善化 ∣ 4.48 台南 4.51 5.02 岡山 ∣ 5.20 高雄 5.24 5.35 以前的夜車自強號，好像只有台北花蓮間哦！沒有到台東哦！ （若有錯誤的話，請用力鞭打我） 夜車自強號 樹林→花蓮 1095次 逢週六一行駛 （羅東→花蓮沒電氣化） 民國 90 年 樹林 1.08 民國 91 年 樹林 1.08 板橋 1.16 板橋 1.16 台北 1.30 台北 1.30 松山 1.41 松山 1.41 宜蘭 3.05 八堵 1.59 羅東 3.15 瑞芳 2.09 花蓮 4.22 頭城 2.48 礁溪 2.55 宜蘭 3.04 羅東 3.13 蘇新 3.23 新城 4.11 花蓮 4.26 -- 立夏第一階段：立夏，小滿，芒種，夏至，小暑，大暑。 【立夏】說明：每年的立夏時節大約是國曆五月初，而台灣的國曆五、六月正值冷暖鋒交接 並在台灣的上空停留，因而帶來豐沛的雨水，形成陰雨綿綿的天氣，這也就是梅雨季節。梅 雨季節要記得隨身攜帶雨具，以防突然下雨，也要注意防潮的工作，讓家裡隨時保持乾燥、 清爽。時節到郊外踏青，發現不少樹上開滿黃色小花，這就是有名的相思樹的花！有一種四 片葉子可愛小草，大家傳說的幸運草，一般人所俗稱醡漿草普遍生長在山野間，十分美麗。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.234.196.64 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1399826848.A.C3C.html ※ 編輯: Japan2001 (182.234.196.64), 05/12/2014 01:00:04
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太謝謝你囉! 原來是0:30
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不過這班自強為什麼不繼續開呢? 現在最後一班
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往桃園新竹的夜車(假日)是23:30 有時候周末看演唱會
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根本來不及~0:30就搭的上了
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推
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1153>現在的531 停靠站變多
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推
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樓上搞錯了，現在的531次本來就是以前的夜莒光31次
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1153是直接停駛，並沒有其他接替的車次
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在這之前的夜車好像是半直達車，南下中壢直達台中，北上
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多停新竹
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推
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請參考敝人的拙作#1CYvFTK2
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冷平1520與藍平快169的時代;折扣數比9折低,但不確定
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確切折數
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推
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西幹線南下1153次，北上1152次，票價均打85折!!
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推
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山線夜車應該都被客運給打趴了吧？我猜
05/13 19:08, 14F
推
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有問過台鐵沒有山夜車的問題，回覆說路線保養及台中高架
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化的關係才沒開。近來有加班北上山夜車莒光，如果生意不
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好應該不會開~再說山線旅客一定比較多啊，怎麼想都應該
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05/13 21:17, , 18F
開山線而不是海線!
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文章代碼(AID): #1JRwcWmy (RailTimes)
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