Re: [改點] 臺鐵 99.04.10 起變更79/80次行經路線

看板RailTimes作者r185 (R185)時間14年前 (2010/04/03 01:39)推噓7(7推 0噓 7→)

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※ 引述《starker (放空最好)》之銘言： : 為配合易遊網旅行社申請需要 : 自99年04月10日起原花蓮=礁溪=臺北的79/80次 : 變更為花蓮=臺東=高雄=臺中=臺北 : 停靠站比照2079/2080次列車變更行駛區間按新電報修正編組順序順環島觀光列車樹林站調整編組如下: BCK + BCK + BCK + BCK + DC + 車機力電 ------------------------------------------------------------------------------ 樹林站 2080 A 迴送台北 (樹林端) (1) (2) (3) (4) (5) + 車機力電 (台北端) 台北站 2080次台北出發 (台北端) (1) (2) (3) (4) (5) + 車機力電 (花蓮端) 花蓮站 2080次 ( 摘1車+2車掛6車+7車+8車掛電源車+車機電柴 ) 調整後編組: BCK + BCK + DC + FPK11500 + FPK10500 + FPK10500 + 電源車+車機電柴花蓮站 2080 80次出發(花蓮端) (3) (4) (5) (6) (7) (8) + 電源車+車機電柴 (台東端) 高雄站 2080次 ( 摘柴電機車+電源車改掛電力機車 ) 調整後編組 : 電力機車 FPK10500 + FPK10500 + FPK11500 + DC + BCK + BCK 高雄站 2080次 80次出發 (台北端) 電力機車 + (8) (7) (6) (5) (4) (3) (高雄端) 台北站 2080B 迴送七堵 (七堵端) 電力機車 + (8) (7) (6) (5) (4) (3) (台北端) 逆環島觀光列車七堵站調整編組如下: FPK10500 + FPK10500 + FPK11500 + DC + BCK + BCK + 車機力電 ----------------------------------------------------------------------------- 七堵站 2079A 迴送台北 (七堵端) (8) (7) (6) (5) (4) (3) + 車機力電 (台北端) 台北站 2079次 79次出發 (台北端) (8) (7) (6) (5) (4) (3) + 車機力電 (高雄端) 高雄站 2079次 79次（摘車機力電掛電源車 + 車機電柴）調整後編組 :FPK10500 + FPK10500 + FPK11500 + DC + BCK + BCK + 電源車+車機電柴高雄站 2079次 79次出發(高雄端) (8) (7) (6) (5) (4) (3) +電源車+車機電柴(台東端) 花蓮站 2079次 (摘柴電機車＋電源車＋6車＋7車+8車掛電力機車與1車+2車) 調整後編組 : 電力機車 + BCK + BCK + BCK + BCK + DC 花蓮站 2079次花蓮出發 (台北端) 電力機車 + (1) (2) (3) (4) (5) (花蓮端) 台北站 2079B 迴送樹林 (台北端) (5) (4) (3) (2) (1) + 車機力電 (樹林端) -- 可以走長遠的2人就該互相給對方打氣扶持 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.230.120.162

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jason0811

04/03 01:44, , 1^F

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※ 編輯: r185 來自: 125.230.120.162 (04/03 01:53)

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starker

04/03 11:45, , 2^F

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sa411022

04/03 12:06, , 3^F