[記錄] 2009.01.19 102次 高 雄→臺 南

看板RailTimes作者 (民進黨的,少在那裡放狗屁)時間14年前 (2010/03/06 11:43), 編輯推噓5(5推 0噓 9→)
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乘車日期：2009年元月19日 乘坐車次：102次(高雄~臺南不對號復興號) 乘坐區間：高雄~臺南 乘坐車廂：SPK2022 牽引種別：E客甲B速 乘坐座位：九車十號 記錄最小單位：一秒 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過則為通過站房的時刻 高 雄 05:00'13"開(2A) 鼓 山 05 09 通 左 營 08 15 新左營 10 18 到(1B) 11 04 開 楠 梓 16 12 通 05:15'57"交41次 橋 頭 19 45 減速 岡 山 22 44 到(1B) 23 39 開 路 竹 30 21 通 29 44 交31次 大 湖 32 20 中 洲 34 21 保 安 37 09 南臺南 40 08 (計畫復站) 臺 南 44 22 到(2A) 41 22 交2805次;減速;44 10 遇2610次 後記: 整車沒幾個乘客... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 211.72.232.204
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想請問一下原PO.搭乘這班車是電頭還是柴電本務呢!?
03/06 13:36, 1F
推
03/06 14:05, , 2F
就過去看到88/91次 都是R魯在拉的 還逆牽 XDDDD
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03/06 14:54, , 3F
我還真沒記錄到本務機...
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推
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102次向來都是電力機車頭牽引。
03/06 15:58, 4F
推
03/06 16:39, , 5F
這班應該是開台南=花蓮的復興吧...後來被柴油自強幹掉XD
03/06 16:39, 5F
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03/06 16:40, , 6F
全車當然沒幾個乘客啊XD 5點的車耶
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推
03/06 17:16, , 7F
102我記得好像是電頭加掛電源車?!
03/06 17:16, 7F
※ 編輯: KCETinTW 來自: 220.130.140.244 (03/06 18:23)
推
03/06 22:43, , 8F
我看到都是E200牽引
03/06 22:43, 8F
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查過回程車175次的運轉時刻,確定102次是E客甲B速
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原因:高雄站停靠16分...
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102、175次台南→高雄間都是E客甲B速。
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另外電源車依照當時的運用表是在高雄才加掛的。
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但也可能是怕麻煩，就全程掛電源車，但高雄＝台南間用電頭
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供電，電源車在175到高雄後才開機。
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