台鐵西部幹線排點..純屬個人建議

看板RailTimes作者 (小鳥依人)時間16年前 (2008/04/28 14:57), 編輯推噓2(202)
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以松山-高雄來探討 一、自強號 1.直達車--台北.台中.彰化(司機換班).台南.高雄---南下北上各1~2班 (3.5hrs) 2.半直達--台北.板橋.桃園.中壢.新竹.台中.彰化.嘉義.台南.高雄 (4hrs) 3.都會型列車--除了上面各大站停靠外--竹南.苗栗.豐原.員林.斗六.新營.岡山 (4.5hrs) 但其中 苗栗.豐原.員林.斗六.新營 可用半直達方式去停靠 海線方面則停靠 後龍.大甲.沙鹿 二、莒光號、復興號 1.除自強號停靠站外--可增加一些各縣市需要停靠的站包跨海線, 莒光號能在5.5hrs到達,復興號則能在6hrs以內到達。 ***區間車則能夠配合對號列車停靠大站的時間來運行。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.23.18.42

04/28 17:34, , 1F
這不是另一個板就討論過了? 而且台鐵以前有過這種模式
04/28 17:34, 1F

04/28 17:35, , 2F
可能就是沒辦法才紛紛改點吧...
04/28 17:35, 2F

04/28 19:47, , 3F
民代的問題吧...唉
04/28 19:47, 3F

04/29 12:04, , 4F
有些車增停絕對是迫於民代問題 但1005這種應該不是...
04/29 12:04, 4F
文章代碼(AID): #185NL7Ha (RailTimes)
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