討論串[討論] 防疫政策 & 指揮系統
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嗯，這篇寫得很好阿，圖文並茂，其實光看圖就理解了，除非圖中的數據有問題，. 但我相信你，因為你解說口氣還算持平，而且你大頭貼有戴口罩。. 我會將之前"3+11"的句子自己D掉。"只要疫調確實...有什麼危險？". 可是就是有些縣市疫調不夠確實阿，至於是哪些縣市，很明顯了吧。. 還有我不明白為何疫調確
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首先 你搞錯了 不是只有一個人違規. 而是只有一個人違規造成嚴重後果（即造成感染）. 其次 3+11去年就已經有爭議了. 衛福部說他們只要改5+9 2020年6月交通部要求下改3+11的. 去年3+11嚴格來說 從執行到出事是5個月. 3+11雛型來自. 交通部民用航空局新聞稿. 日期：109年3月
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https://www.facebook.com/photo?fbid=4066635483402440&set=a.269063343159692. 其中一種解釋。. 其他你自己可以去找找。比對一下所謂的華航破口跟萬華／北農首個確診者的發病日，. 和算入潛伏期後可能的被感染日期就好。. 舊版的7+
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不好意思，我忘了講為什麼我認為陳部長慈不掌兵。. 到目前為止，拒絕配合的民眾層出不窮，民眾自發性的違規抓都抓不完，. 有許多傳播鏈的感染源來自嫖妓的、賭博的或者拒絕配合疫調的，. 以及一些不知因什麼考量而沒有即時將(可疑)確診病例向上通報的基層診所。. （雖然大多數有，但就是有些沒有）. 但至今指揮
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是這樣子的. 實際在諾富特初期的時候 有做很明確的關係圖. https://imgur.com/jptpD5x. 從這張圖 就可以看出來 除了諾富特的員工關鍵1120主管（家住三重通勤上班）. 除主管外機師也是在外面傳染 雖然是諾富特相關 但很多實際並不是在諾富特裡面. 為什麼這些機師為什麼在外面
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