Fw: [爆卦] 柯建銘擋貨物稅修法 進口車商節稅數十億

看板PublicIssue作者 (tears in my heart)時間10年前 (2014/06/02 00:02), 10年前編輯推噓7(8123)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1JYqFGuf ] 作者: suntex01 (tears in my heart) 看板: Gossiping 標題: Re: [爆卦] 柯建銘擋貨物稅修法 進口車商節稅數十億 時間: Sun Jun 1 23:16:30 2014 其實我很懷疑你是不是其他車商派來的. 因為會這樣寫就表示你不懂什麼叫貨物稅. 這貨物稅減半直接受惠的是消費者你知不知道? 你該不會以為這貨物稅是車商再付的吧? 汽車貨物稅可以到30%. 而這些稅不管是國產還是進口全部都算在你購車價裡. 也就是因為這樣,台灣的整體車價還是偏高. 所以身為消費者你應該去推動廢除而不是恢復汽車貨物稅. 再來就是你所謂的進口車,事實上也沒幾家在台灣有賣油電車. 像你提的Porche, BMW, Mercedes, Lexus...油電車在台灣根本也沒賣幾年. 這幾家Hybrid 賣得最好就lexus 跟 toyota的hybrid. 而且也並不是像你說的只要裝個電動馬達就好. 這些hybrid就算是大排氣量的還是比小排氣量的汽油車便宜. 所以還是有差.重點是台灣不產油,本來就該鼓勵,推廣省油方案. 而且讓你用更低的價格可以買到進口車,這樣不好嗎? ※ 引述《gwenpig (關門大吉)》之銘言: : 大家晚安 : 上週五的院會(是這個會期最後一次的院會),其中有個案是受到很多車商與汽車消費者關 : 注的貨物稅修正法案, : 根據貨物稅條例,油電車貨物稅減半根本無法律依據。 : 財政部僅在二○○九年二月以一紙函釋就認定油電混合車是《貨物稅條例》規定的 : 電動車輛,可享減稅優惠,卻導致國庫鉅額稅損, : 光是排氣量兩千西西以上油電混合車總計三萬五千多輛,減稅額高達七十一億餘元。 : 這一次的草案修正重點簡單來講, : 是因為國內有許多進口名車 (ex 保時捷、benz、bmw、lexus...etc) : 排氣量高達五千西西,但是只要加裝一個電動馬達, : 就可能被當成環保油電車 享受貨物稅減半(約五十萬)的優惠, : 迄今國內因此短少70億的稅收 : 詳細情形可以看這篇報導的圖 : http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140217/35645277/ : 該草案想把上述情況導正,變成排氣量大的"油電車",優惠上限十萬元。 : 排氣量小的才能減半。 : 5/30院會的時候, : 柯建銘忽然提出說"有人有異議",可是也沒講具體理由(就是俗稱的擋法案啦 XD : 這個修法在本來的財政委員會時, : 是朝野都沒有異議的案子 : 當時主席有兩種選擇, : 一個是立刻表決, : 但是要表決的話 就要清點人數,可是當時在場的委員未達法定人數, : 只要一清查,會就開不成。 : 因此只能選擇不通過這個議案, : 據說很多車商因此鬆了一口氣...................... : 是那些車商呢? 或許看一下報導中的圖就能知道了..... QQ : 補個小八卦 : 過去擋法案這種事, : 大都由黨鞭叫小咖的立委(半分忠?之類)去擋 : 但擋這次的法案因為沒有正當性、很難看, : 因此沒有人想擋 : 想不到柯建銘竟然自己出馬....... = = : 做這種跟財團利益綁在一起的事卻沒有清楚說明異議理由 : 我真的很不想這麼講 : 為財團代言 不是應該是某黨的工作嗎 DPP這次是在搞什麼= = : DPP想救形象真的應該要好好想一想 : PS:想到加一下 : 這個案據說最後的機會是立法院加開的臨時會 : 發動國會傳真或許是測DPP/小英是否傾聽民意的好機會 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 24.30.94.105 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1401635792.A.E29.html

06/01 23:17, , 1F
這是一個人擋的下來的,用心一點想,好嗎?
06/01 23:17, 1F
嗯,貨物稅這問題我想了很久...其實這次我還滿支持柯建銘這樣做. 因為貨物稅調回來,對消費者來說是B>Z. 國庫跟自己口袋比,我會選擇把錢留在自己口袋.

06/01 23:18, , 2F
別說這個了,看看日本的賓士賣多少錢吧
06/01 23:18, 2F

06/01 23:18, , 3F
反方說法先支持
06/01 23:18, 3F

06/01 23:20, , 4F
請先了解本國進口車商定價策略~稅就算減免,車也還是貴
06/01 23:20, 4F

06/01 23:20, , 5F
不用看實際售價,看看官方定價就夠了
06/01 23:20, 5F

06/01 23:20, , 6F
我國連國產車定價 都比其他國家同車型貴上10~20萬了
06/01 23:20, 6F

06/01 23:21, , 7F
市場小,進口車商定價有別的玩法,稅降下來,車價可不一定
06/01 23:21, 7F
你該不會不知道這貨物稅進口跟國產都是一樣稅率吧. 不管怎麼樣羊毛出在羊身上,到頭來都是消費者在繳. 10~20萬的差距貨物稅可能持佔很大部分.

06/01 23:21, , 8F
來囉呵呵
06/01 23:21, 8F

06/01 23:22, , 9F
因為貨物稅減了 車商仍然不會降價 只想多賺更爽 所以寧願
06/01 23:22, 9F

06/01 23:22, , 10F
給政府賺 也不要給車商賺 (我是反串)
06/01 23:22, 10F
我反而覺得這是有其他眼紅車商在背後操作.因為這問題不止是車子. 有興趣的可以去看看你家買LCD TV的發票是怎麼開的. 在台灣買一定是開監視器 + 選台器,而不是"電視".這原因很簡單. 反正我覺得貨物稅整體來說只是造成大家買不起東西,造成競爭力下降的原因. 沒幾個國家會在你生產東西後就課稅的.

06/01 23:26, , 11F
你以為國產車零件也都全進口嗎??貴10~20萬 根本跟稅無關OK
06/01 23:26, 11F

06/01 23:28, , 12F
純粹就是台灣市場小~國產車商不敢打薄利多銷
06/01 23:28, 12F
我是不懂你的邏輯.因為這稅不管怎麼樣都是你在繳.跟車商完全無關. 有沒有稅他們一樣賺爽爽...差別在於你的口袋.

06/01 23:31, , 13F
就跟進口原料大跌,你有看過用那原料生產的東西 變便宜嗎?
06/01 23:31, 13F
你拿食品業在比汽車製造業嗎? 原料跌,有時候不代表成本會降...因為很多時候其他成本會增加. 就算沒有,常常某個環節還是降不下來. 並不是你想的那麼單純.

06/01 23:41, , 14F
鄉民經濟學:售價跟成本相關
06/01 23:41, 14F

06/02 00:03, , 15F
說認真的 我這次支持這樣做
06/02 00:03, 15F
我是支持把貨物稅廢了...因為這些很多都是消費者在繳的. 與其給政府浪費我的錢,不如多留一些在自己口袋. ※ 編輯: suntex01 (24.30.94.105), 06/02/2014 00:07:14

06/02 00:22, , 16F
先去看看車價結構再來說是不是圖利廠商吧
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06/02 00:48, , 17F
先去car版看看吧 前幾天有討論了
06/02 00:48, 17F

06/02 00:59, , 18F
這東西是...是你買車要繳的稅.跟圖利廠商有什麼關係我不
06/02 00:59, 18F

06/02 00:59, , 19F
不是很清楚...這稅不廢,是你在繳不是車商.到頭來,對車商
06/02 00:59, 19F

06/02 01:00, , 20F
根本沒差.
06/02 01:00, 20F

06/02 01:16, , 21F
廢汽車貨物稅+1 政府抽那麼多稅來賣台 不如讓大家有
06/02 01:16, 21F

06/02 01:16, , 22F
便宜的汽車開
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06/02 01:16, , 23F
說真的 貨物稅免了之後 國產車一台30-40萬 福斯一台60-80
06/02 01:16, 23F

06/02 01:17, , 24F
BMW一台100萬 這樣國產車才會認真造車 而不是像現在一樣
06/02 01:17, 24F

06/02 01:17, , 25F
做一些沒競爭力的爛車
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06/02 02:18, , 26F
大家要有競爭力啊 咦....
06/02 02:18, 26F

06/02 02:33, , 27F
看看日本的車價就知道了 台灣車價根本就高得誇張
06/02 02:33, 27F

06/02 09:23, , 28F
同意 尤其不想保護國內車商
06/02 09:23, 28F

06/02 11:06, , 29F
同意+1 國內車商吸台灣人的血太久了 扶不起的阿斗...
06/02 11:06, 29F

06/03 08:37, , 30F
因為本人沒車也不太關心車相關的什麼的,剛看了幾輪大家
06/03 08:37, 30F

06/03 08:37, , 31F
的討論,我還是看不太懂。但有疑慮請趕緊打電話或傳真表
06/03 08:37, 31F

06/03 08:37, , 32F
達意見
06/03 08:37, 32F
文章代碼(AID): #1JYqweJ2 (PublicIssue)
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