Re: [討論] oBike亂象無法可管?

看板PublicBike作者 (lily)時間6年前 (2017/06/23 18:59), 編輯推噓12(13114)
留言28則, 11人參與, 最新討論串2/3 (看更多)
看到一堆崩潰文 真的忍不住發文 狂推obike 原因就是 背後資金來自中國, 有人說 不在乎背後資金但是就是討厭她增加社會成本 腦子跟9.2一樣,我不反對蔡英文當總統 但是討厭她揮霍 我沒有討厭誰誰誰但是妳不覺得他很假掰 如果今天是apple共享單車 可能就高潮了 有沒有中資 請各位自行衡量,我是覺得有87分像 中國的 摩拜單車 http://i.imgur.com/SIfbxkL.jpg
高雄的obike http://i.imgur.com/nv1Ezgf.jpg
不過我想說共享單車,跟傳統youbike不同 是無樁腳踏車 只要有手機號綁定支付系統 掃描解鎖即可租借, 還車只要上鎖 就可還車了。不用到定點找車 也沒有車位問題 不過就是要綁定支付工具 ,中國有支付寶、微信支付可以即時退款 沒有經手銀行沒有手 續費問題 obike綁定信用卡,退款要1-30工作天 退押金超過三次要手續費 講講obike優缺點 優:即租即還 支付租金900元即可 缺:租金無法即時退回,定位有些不準 來看圖了解obike app介面 http://i.imgur.com/w9yUcLM.jpg
外觀 http://i.imgur.com/rHPU779.jpg
掃描解鎖 http://i.imgur.com/vC7DFFE.jpg
租金 http://i.imgur.com/4wYVFjw.jpg
退租金 http://i.imgur.com/FQoUxBF.jpg
騎乘紀錄 http://i.imgur.com/AmM0Qmj.jpg
小提醒 要記得上鎖 或許有人像八卦版的鄉民酸 見不得人比較好 中國有支付寶就飽了 但事實是真的很方便, 不用靠11號公路走上一大段路,用app可以找單車 胡亂停車都是人的問題而不是共享單車的問題 酸沒地方停車的人就像自己考最後一名還怪別人考太好,自己排名才會後面 台北真的沒地方停車不會因為共享單車進入車位變少, 共享單車的美意是讓人更方便 卻因為政治因素讓他蒙塵 喝喝... 如果你真的很討厭 那就去騎車,反正都是阿共的錢 現在不用錢 騎越多他養護越多 如果你有想要騎車券可以點連結 https://goo.gl/S2eF73 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.61.205 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PublicBike/M.1498215573.A.C1E.html

06/23 19:02, , 1F
我是覺得純粹公共設施沒跟上,而不是這個商業模式問題
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06/23 19:02, , 2F
,要說問題就是超前了時空15年
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押900也是很痛
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提出缺點你就要講酸民 這是什麼討論態度
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一堆情緒發言,卻迴避談那些社會成本怎麼處理
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06/24 00:16, , 6F
因為現在的社會氛圍就是 "我(機車)可以亂停 你(obike)
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不行" "我停免費車位一整天不是佔位 但你就是"
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06/24 01:43, , 8F
如果使用者亂停確實就會造成問題,所以回到源頭該受到管制
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的還是使用者,結案。
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機車亂停當然是使用者的問題,現在有一間公司突然出現要
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帶頭把一堆車灑到街上亂停,這樣不被反對才有鬼
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06/26 15:51, , 13F
街上有2000車格 你放1000台不就只剩1000格 事實上就是利
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用公共資源來營利
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明顯就是利用公用空間進行租賃業賺錢 這樣也可以護航??
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話說我們這obike一開始停的地方都不是所謂機車會停的地方
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是被租借民眾騎到各處去停放,代表那區有人需要單車代步~
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之前沒有共享單車,每個縣市政府都跟ubike合作有比較好?
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硬生生把原本停車格改成他們的停車樁…啥車都不能來停~
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06/27 12:34, , 20F
推一下大大分享的優惠券連結,還真的不知道有這玩意XDDD
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需求不能無限上剛 你們騎bike的先停好 別讓人留下壞印象
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06/27 15:03, , 22F
o
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06/28 00:13, , 23F
良好的使用者還是比較多,不能因為少數而損及我們的權益~
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06/28 00:14, , 24F
但無論什麼群體總會有老鼠屎…業者要想辦法規範好才是~
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06/28 01:40, , 25F
就是對業者沒信心啊……算了再觀察看看
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06/28 17:42, , 26F
台灣註冊obike可以在新加坡騎嗎?
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06/29 00:04, , 27F
輸入電話號碼,一樣沒有拿到停車卷阿阿阿阿 找不到反應
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06/29 00:04, , 28F
的通道…
06/29 00:04, 28F
文章代碼(AID): #1PJFILmU (PublicBike)
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