[轉錄][新聞] 審查台南輕軌 交部質疑難永續經營
※ [本文轉錄自 MRT 看板]
作者: el1901 (再見了 看火車的日子) 看板: MRT
標題: [新聞] 審查台南輕軌 交部質疑難永續經營
時間: Thu May 14 23:39:46 2009
審查輕軌 交部質疑難永續經營
【2009-05-14 / 聯合報 / 第18版 / 大台南綜合新聞 / 劉金清∕新營報導】
交通部昨天審查台南縣市政府提出的台南都會區輕軌運輸系統優先路線,交通部質疑載運
量太少、難以永續經營,強調縣市政府要自負盈虧不會補貼,要求重新修改計畫。
台南縣市政府為改善縣市交界上下班尖峰時間交通,委託成大研究發展基金會規劃台南都
會區輕軌運輸系統,會商後提出優先路線,不過二進二退,交通部昨天再度審查。
副縣長顏純左、台南縣政府工務處交通科長謝惠雄指出,這條優先路線從台南縣高鐵沙崙
站開始,經歸仁、仁德、永康到台南市小東路、北門路、台南火車站、民生綠園、市政府
、億載金城,全程24公里,採BOT方式開發,估計總工程費約88億元,台南縣、市政府各
負擔5億元,尋求中央補助4、50億元,其餘由民間籌措。
謝惠雄表示,初期載客量預估尖峰時段每小時1500人,一天10小時約1萬5000人。
交通部官員認為,每小時載運量僅1500人,恐怕難以長久支撐下去,強調縣市政府要自負
盈虧,交通部不會補貼,建議先發展快捷公車,培養載運量,待時機成熟再發展輕軌系統
。
謝惠雄希望交通部提出發展輕軌系統的載運門檻,以利遵循,交通部則表示已請交通部運
輸研究所研究各都會區最適合發展的運輸工具。
交通部要求台南縣市政府重新修改計畫,更新相關資料,針對如何永續經營提出方案。
------------------------------------------------------------------------------
既然要BOT 先問問自償率有多少? 比高雄環狀線高?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.229.10.151
推
05/14 23:40,
05/14 23:40
推
05/14 23:46,
05/14 23:46
→
05/14 23:47,
05/14 23:47
推
05/14 23:47,
05/14 23:47
→
05/14 23:50,
05/14 23:50
推
05/14 23:52,
05/14 23:52
推
05/14 23:52,
05/14 23:52
推
05/14 23:58,
05/14 23:58
→
05/14 23:59,
05/14 23:59
推
05/15 00:07,
05/15 00:07
推
05/15 00:07,
05/15 00:07
→
05/15 00:07,
05/15 00:07
推
05/15 00:09,
05/15 00:09
→
05/15 00:09,
05/15 00:09
推
05/15 00:12,
05/15 00:12
→
05/15 00:14,
05/15 00:14
推
05/15 00:15,
05/15 00:15
推
05/15 00:22,
05/15 00:22
推
05/15 00:25,
05/15 00:25
推
05/15 00:32,
05/15 00:32
→
05/15 00:33,
05/15 00:33
推
05/15 00:34,
05/15 00:34
→
05/15 00:34,
05/15 00:34
推
05/15 00:47,
05/15 00:47
→
05/15 00:48,
05/15 00:48
→
05/15 00:52,
05/15 00:52
→
05/15 00:55,
05/15 00:55
推
05/15 01:01,
05/15 01:01
推
05/15 01:05,
05/15 01:05
→
05/15 01:06,
05/15 01:06
推
05/15 01:06,
05/15 01:06
→
05/15 01:06,
05/15 01:06
推
05/15 01:46,
05/15 01:46
--
男なら 誰かのために強くなれ 只要是男子漢 都會為某人而變堅強
齒を食いしばって 思いっきり守りぬけ 咬緊牙關 下定決心守護到底
轉んでもいいよ また立ち上がればいい 跌倒也無所謂 再站起來就好
ただそれだけ できれば 只要做得到這個
英雄さ All Right! 你就是個英雄了!(All right!)
-- DOA 英雄 --
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.20.154.187
→
05/15 01:47, , 1F
05/15 01:47, 1F
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 1 之 2 篇):