Re: [資訊] 不要蚊子高鐵站 屏東人：2千元的高鐵票鄉

看板PingTung作者時間4年前 (2019/09/30 18:25), 4年前編輯推噓2(2推 0噓 8→)
留言10則, 6人參與, 4年前最新討論串2/2 (看更多)
通常反對延伸高鐵都是以改善台鐵為理由 改善台鐵是對的，但事實上自從台鐵高雄市區段捷運地下化後 屏東到新左營的區間車時間從35-40分變成40-50分 除非搭自強號或區間快 問題是區間快、自強號班次有限，重點是排班不均勻 有時候10分鐘內同時有區間快跟自強號 有時候卻將近1小時才有區間快、自強號 台南市區到高鐵台南站搭台鐵需要25分鐘 但他們的沙崙線區間車排班很均勻，幾乎每30分鐘一班車 高鐵延伸只能一小時一班車也是個問題，班距太長 所以就我的觀點比較希望高鐵延伸改成新左營到屏東的鐵路支線（或捷運） 中間只有停靠2-3站，走跟目前高鐵左營延伸案差不多路線 至於高雄捷運橘線不一定要到屏東，橘線東側的轉乘做好就ok了 同時照顧轉乘高鐵及通勤北高雄的通勤族 但我想也是會被說蚊子鐵道吧... 所以現實面只能看台鐵怎麼改善屏東到新左營的區間快班距，但加開區間快的缺點是壓縮 高雄地下化通勤站的班距 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.40.34 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PingTung/M.1569839121.A.09E.html ※ 編輯: kymco9999 (223.138.40.34 臺灣), 09/30/2019 18:27:09 ※ 編輯: kymco9999 (223.138.40.34 臺灣), 09/30/2019 18:30:02
推
09/30 18:34, 4年前 , 1F
現在就已經是你說支線的概念 5XXe是不含車的
09/30 18:34, 1F
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09/30 18:37, 4年前 , 2F
高鐵支線怎麼會一小時一班車？
09/30 18:37, 2F
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09/30 18:38, 4年前 , 3F
而且你拿支線多停2~3站 那還真的不如台鐵優化就好
09/30 18:38, 3F
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09/30 18:46, 4年前 , 4F
台鐵乘客不夠多就開不了夠多的區間快,高鐵如何免俗
09/30 18:46, 4F
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09/30 18:51, 4年前 , 5F
不過既然要延了,未來拿掉台鐵區間快跟拉長至半小時區間
09/30 18:51, 5F
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09/30 18:53, 4年前 , 6F
是可以想像的事,端看乘客減少多少
09/30 18:53, 6F
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09/30 20:20, 4年前 , 7F
最好延伸之後一個小時一班車啦，那還延麼
09/30 20:20, 7F
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09/30 20:56, 4年前 , 8F
運量就那麼少 自然是一小時一班車的規劃
09/30 20:56, 8F
推
10/01 11:05, 4年前 , 9F
當初台鐵地下高架化時 若有預留第三軌的空間 那是最省錢
10/01 11:05, 9F
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10/01 11:05, 4年前 , 10F
的做法 也不用延伸貴參參的高鐵 直接直達車就行
10/01 11:05, 10F
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