討論串[問題] 為什麼流速大,壓力小 但是....
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推噓3(3推 0噓 4→)留言7則,0人參與, 最新作者mgtsai時間16年前 (2010/03/05 12:01), 編輯資訊
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提到流速與壓力的關係. 我們考慮一下比較貼近真實的情形. 在大一的普通物理就有教過,在水管中,由於黏滯力的緣故,流速並不是定值. 而是較靠近中央處,流速愈快. 而靠近管壁處,流速愈慢,在貼近管壁處的流速趨近於零. 以下圖表示:. ─────────────────────. →. →→→→. →→→
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推噓1(1推 0噓 3→)留言4則,0人參與, 最新作者mgtsai時間16年前 (2010/03/05 10:56), 編輯資訊
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機翼的上升力,靠白努力定律的效果. 還低於機翼攻角 (機翼與氣流的夾角) 的直接影響. 試想,若機翼只靠白努力定律才能獲得提升力的話. 正飛的時候機翼是上凸下平,靠機翼上方氣流流速比下方快得以提昇升力的話. 那麼,像戰鬥機與特技飛機. 當倒飛時 (太多影片表演航空展都看得到). 機翼方向與正飛時方向
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者CHTM (臨危ψ)時間16年前 (2010/03/05 10:02), 編輯資訊
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我來提供一點不一樣的看法好了. 符合白努力定律的狀況下. 在同一流線上的粒子 永遠都會在同一條流線上移動. 粒子所受的力是來自四面八方的壓力 如果這壓力在沿著流線方向有個梯度. 這梯度是越往前進壓力越低. 那麼可以想像粒子會被後方的力推著跑 因此速度越來越快. 所以就變成流速大壓力小的結果了. --

推噓2(2推 0噓 2→)留言4則,0人參與, 最新作者HDT (氕氘氚)時間16年前 (2010/03/05 00:02), 編輯資訊
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引述《gy158984 (ガッキ(*^o^)乂(o^-')b)》之銘言:. 機翼的上半部長度較下半部長. 因為時間相同 距離越長速度越快. 故在飛機前進時 機翼上方氣流流速比下方快 這部分沒問題吧?. 因為上方氣流流速較快 所以壓力相對較小. 因為根據柏努力方程:P+ρv^2/2+ρgh=C.
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推噓1(1推 0噓 1→)留言2則,0人參與, 最新作者mantour (朱子)時間16年前 (2010/03/04 23:51), 編輯資訊
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引述《gy158984 (ガッキ(*^o^)乂(o^-')b)》之銘言:. 正確的說法是:同一條流線上,在相同高度,流速大的地方,壓力小. 因為F未必相同,故A小的地方P未必大. 通常會反過來說 F = A*P. F由A和P決定,而不是F和A決定P. 流速大壓力小是指「同一條流線上」. 也就是說
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