[測試] FIJI重返榮耀？AMD R9 Fury X 效能實測

看板PC_Shopping作者 (布爾凱索的孩子)時間9年前 (2015/06/25 12:53), 編輯推噓70(70推 0噓 125→)
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網頁好讀版 https://goo.gl/wzDgH8 潛水好一陣子的AMD，終於在今年下半一口氣推出了許多新品，新一代行動版A-Series處 理器“Carrizo”，採用Excavator核心，在相同製成下更縮小了晶片整體體積，不僅支援 最新HEVC解碼，也是依造HSA 1.0所打造的處理器；而桌上型處理器，則派出Godavari再 戰一波；至於繪圖方面則有趣許多，推出新一代繪圖晶片“Fiji”力挽狂瀾，全新的繪圖 卡名為Radeon R9 Fury系列，本次就讓筆者來測試AMD的怒火，究竟能否重返榮耀，就看 Radeon R9 Fury X的表現了。 https://goo.gl/sZYmy5 ↑AMD Radeon R9 Fury X 本體現身，採用水冷散熱。 ◎FIJI新芯 Radeon R9 Fury上陣 此次的新芯Fiji可以說是備受矚目，Fiji在製程方面同樣維持在28nm、 GCN架構、64組運 算單元、4096個串流處理器，繪圖晶片面積為596平方毫米，可以說是目前AMD製造出最大 的繪圖晶片；但Fiji的特點在於首顆將記憶體整合至一顆GPU晶片上，在中介層（ interposer）1011平方毫米的面積中，總共塞進了22顆晶片，可以說是另一項嶄新的突破 ；而高頻寬記憶體(HBM)第一代最高容量為4GB、高達4096 bit記憶體介面、512 GB/s記憶 體頻寬，採用垂直堆疊在記憶體晶片技術，有助於縮小繪圖卡電路板的整體面積。 率先登場的是Radeon R9 Fury X繪圖卡，採用一體式水冷的散熱方案，繪圖卡長寬僅 194mm*102mm，比起R9 290X的長度更是縮小了30%，尺寸縮小有助於裝機更便利之外，其 效能更是前所未見。除了水冷版本之外，還有另一款Radeon R9 Fury Nano繪圖卡，採用 空冷散熱、一組8-pin供電、175W耗電，完全瞄準小主機的市場而來，但這張R9 Fury Nano相關規格與設定還未對外公布。 而另一個亮點AMD首台PC主機Project Quantum，採用雙Radeon R9 Fiji GPU，在這獨特的 機殼設計之下，採用全水冷散熱，可見包括CPU與雙GPU都須透過一組水冷系統來解決廢熱 的問題，在這麼小的體積中，Project Quantum有著能夠驅動VR體驗所需的效能，並且支 援AMD LiquidVR技術，但目前這台僅為原型機，只能期待日後有機會見面了。 https://goo.gl/vgRWvs ↑ Fiji核心架構圖，擁有4組著色引擎、64組運算單元、4096個串流處理器，與四組HBM 記憶體。 https://goo.gl/kxGAjT ↑ Radeon R9 Fury Nano，採用空冷的超短版繪圖卡，不知其效能與Fury X相差多遠。 https://goo.gl/J0k0SJ ↑ Project Quantum別出心裁的機殼設計，採用一體式水冷的高效能小型主機。 https://goo.gl/tQDyn7 ↑ 內部採用Intel Core i7處理器與華擎Z97E-ITX/ac主機板，以及雙Fiji GPU，但讓筆 者比較有興趣的是其機殼與一體式水冷系統。 ◎Die Stacking與HBM大工程 Fiji是首顆將記憶體整合至繪圖晶片旁的GPU，透過晶片堆疊（Die Stacking）的技術， 將離散的晶片集成在一顆晶片之上，為了讓堆疊的晶片能垂直互聯，就會需要「矽穿孔（ Through Silicon Vias）」技術，這概念就像是印刷電路板，在矽晶圓上以蝕刻或雷射方 式鑽孔(Via)，再以導電材質填滿，這技術有助於提高系統的整合度與效能，並且能有效 的降低成本。 矽穿孔可以說是晶片堆疊的關鍵，Fiji採用的HBM（High-Bandwidth Memory）高頻寬記憶 體，就是使用晶片堆疊的技術，將4層DRAM Die與一層邏輯Die堆疊，層與層之間透過矽穿 孔與μBump連接。在Fiji的晶片之上，共有4顆HBM記憶體，組成4GB記憶體，由此推算4顆 HBM記憶體，總共有20層Die，減去邏輯Die則剩下16層DRAM Die，可見一層DRAM Die約為 256MB；此次發表會的媒體聯訪中，AMD資深設計工程院士Bryan Black表示：「下一代 Fiji將推出8GB的容量，但目前Fiji的4GB容量，已足夠現今4K遊戲需求」。 HBM記憶體不僅提供更高的記憶體介面與頻寬之外，在耗電與面積上更是完勝GDDR5，僅只 有記憶體時脈速度慢於GDDR5。也因此採用Fiji繪圖晶片的Radeon R9 Fury X，在電路板 的設計上，可以節省將近3倍的面積，讓繪圖卡短小精悍、效能更勝。 https://goo.gl/j8xkaF ↑ HBM VS. GDDR5 比一比 https://goo.gl/G0y0Zl ↑ HBM記憶體堆疊示意圖，層與層之間透過矽穿孔與μBump連接，而GPU與HBM的溝通，則 透過中介層幫忙。 https://goo.gl/FhUI6a ↑ 雖然Fiji加上中介層的關係，讓整體晶片體積變大，但相對的節省更多的電路板空間 ，讓Fury可以短小精悍、效能出色。 ◎ Radeon R9 Fury X繪圖卡 R9 Fury X僅194mm*102mm的尺寸，搭配120mm風扇與水冷排，不僅能有效的抑制GPU溫度之 外，在噪音方面更能壓在32 dBA以下，繪圖卡外觀採用金屬結構，黑鎳鋁的低調配上鏡面 光澤的RADEON字樣，在正面與側面混搭軟觸感的表面，R9 Fury X可以說是短小精悍的代 表。 R9 Fury X核心時脈為1050MHz、4096串流處理器、64運算單元、256紋理單元、64 ROPs， 記憶體介面更是達到4096-bit，記憶體頻寬更是達到512 GB/s，記憶體總容量為4GB HBM 。短小精悍的R9 Fury X，體積縮小不說、效能更是突飛猛進。 為了一探Fiji真身，只能將R9 Fury X的散熱模組給拆開，首先須將背板螺絲鬆開，即可 看見電路板背面，再將側面與電路板背面上的螺絲都鬆開，就能取下外殼、散熱模組與水 冷頭，水冷不僅護著Fiji之外，也順帶照顧了VRM供電模組。 R9 Fury X採用6項電源供電，雙8-pin PCIe電源輸入、功耗275W，在電路板上方提供雙 BIOS的切換開關，讓超頻玩家能讓R9 Fury X發揮出潛在的效能。 R9 Fury X也配備了LED背光Radeon logo，在PCIe電源連接處共有9顆LED，其中8顆用來顯 示目前GPU使用率，而獨立的一顆綠燈，則用來表示ZeroCore Power mode；在繪圖卡背面 有顆2bit指撥開關，off / off則關閉GPU Tach功能、off / on為紅燈、on / off為藍燈 、on / on則變成紫色燈。 若想使用R9 Fury X裝機的朋友，可能要先想好機殼內的整體風流，以及機殼能安裝的空 間，若將R9 Fury X安裝在一般的機殼中，肯定會遇到水冷排要掛哪的問題，最理想的狀 況肯定是也替CPU上一體式水冷的散熱系統，如此一來廢熱就不會留在系統內部，但若CPU 只使用一般空冷，則需要好好的規劃機殼內部的風流，才能讓平台發揮出因有的效能。 https://goo.gl/xA4RiI ↑ GPU-Z 資訊一覽 https://goo.gl/67hNrt ↑ Radeon R9 Fury X繪圖卡正面，有著黑鎳鋁的低調配上鏡面光澤的RADEON字樣。 https://goo.gl/oFmLdS ↑ 側面不僅有RADEON背光之外，也有雙BIOS的開關，與兩組PCIe 8-Pin電源接孔。 https://goo.gl/a9Snc9 ↑ 繪圖卡輸出介面，三組Display Port與一組HDMI。 https://goo.gl/9b0fpr ↑ 三卡疊疊樂，厚度一樣但長度卻縮減1/3。 https://goo.gl/Vgy6lw ↑ 水冷頭完全罩住Fiji晶片，周邊的VRM也順便包覆了。 https://goo.gl/FVrWYO ↑ Fiji真面目，正中央為繪圖晶片，上下各兩顆HBM記憶體，整合在1011平方毫米的中介 層。繪圖卡採用6項供電，但在全速運轉下，會遇到高頻音的小雜音。 ◎效能實測 世紀對決 殘酷舞台效能實測，筆者使用Intel Core i7-5930K處理器與GIGABYTE X99-GAMING 5P主 機板當作測試平台，搭配Kingston HyperX Predator DDR4 4*4GB記憶體、OCZ Vector 180 480G固態硬碟當作系統碟來使用，第一輪先以3DMark來測試，拿出NVIDIA GeForce GTX 980與GTX 980 Ti相比較，在Fire Strike的評分項目中，Radeon R9 Fury X獲得 13707分，分數剛好夾在GTX 980與GTX 980 Ti之間，而相同測試的Extreme與Ultra解析度 測試之下，R9 Fury X分別獲得7130與3906分，這兩個高解析度的Fire Strike測試之下， R9 Fury X的分數與GTX 980 Ti相距不遠，且在Ultra解析度下小勝GTX 980 Ti。 https://goo.gl/Jf5lLh ↑ 980 vs. 980 Ti vs. R9 Fury X 規格比一比 測試軟體的分數可以用來衡量繪圖卡的整體效能，但繪圖卡實際還是要運行遊戲才會比較 準，筆者一樣準備四款遊戲，從入門輕度需求的《英雄聯盟》、中度需求的《暗黑破壞神 3》，以及現在兩款最新的高需求遊戲《俠盜獵車手5》與《巫師3》來測試Radeon R9 Fury X究竟能帶給玩家什麼等級的效能表現。 為了展現高階繪圖卡的效能，筆者就直接以2160p的解析度來測試，設定方面將英雄聯盟 與暗黑破壞神3的畫質全部設定為「最高」，另外俠盜獵車手5則將材質選項都調為「非常 高」，巫師3：狂獵則是使用快速設定調整為「高」，並且關閉NVIDIA NVHairWorks。 在4K解析度之下，兩款輕、中度遊戲LOL與D3，都獲得了相當好的成績，LOL有著平均275 幀的表現，而D3也有90幀的輸出；接著兩款當紅的高需求遊戲GTA V與巫師，R9 Fury X與 GTX 980 Ti相比，平均fps表現相當接近，GTA V有著平均44幀的表現，而巫師3則有37幀 的輸出。 就效能來看，R9 Fury X絕對能夠單卡迎戰4K的遊戲，並且能與NVIDIA相互較勁，AMD將要 重返榮耀絕對不是說說而已。 測試中遇到個滿有趣的問題，就是GTA V在設定圖形項目時，會顯示視訊記憶體，當目前 的設定超出能使用的記憶體上限時，遊戲會無法設定，GTX 980就是最好的例子，在2160p 、非常高的設定之中，因為超出了GTX 980 4GB記憶體的上限，因此遊戲無法在該設定下 運行，但是相同是4GB記憶體的R9 Fury X，卻能夠執行獲得平均44 fps的驚人表現。 而且在俠盜獵車手5設定中，顯示R9 Fury X的視訊記憶體為「8384399 MB」，這是什麼天 文數字？實在讓筆者百思不得其解。 https://goo.gl/FmmxPh ↑980 vs. 980 Ti vs. R9 Fury X 幀數比一比 https://goo.gl/CNCI7c ↑ 在GTA設定中，顯示8384399 MB的天文視訊記憶體容量。 https://goo.gl/6ii2PO ↑英雄聯盟在4K解析度下，三卡效能的確在伯仲之間，R9 Fury X小勝一些些，拿LOL來測 試或許太小看這些頂級繪圖卡，但這款遊戲就是最熱門款。 https://goo.gl/PAxlLM ↑ 暗黑3在4K的結果，是Radeon R9 Fury X與GTX 980 Ti非常接近，而GTX 980就感覺有 點力不從心。 https://goo.gl/1M1mHU ↑ GTA的測試中，因為GTX 980在這設定之下會超出記憶體容量所以只能PASS這測試，但 Radeon R9 Fury X雖然同為4GB記憶體，但有著HBM的加持方能啟動遊戲，且與GTX 980 Ti 的效能表現相當。 https://goo.gl/nDTo6Y ↑在4K解析度之下，R9 Fury X與GTX 980 Ti的效能的確在伯仲之間、相互較勁。 ◎溫度實測Round 2 溫度方面Radeon R9 Fury X憑藉著一體式水冷，讓待機溫度僅32度，就算使用FurMark進 行3840*1080、4xMSAA、10分鐘燒機測試，Radeon R9 Fury X溫度僅來到56度就不再上升 ，而採用一般空冷的GTX 980 Ti在燒機時則飆升至81度，在溫度方面獲勝是顯而易見的， 但若日後推出Radeon R9 Fury空冷版與Radeon R9 Fury Nano才有比較溫度的價值。 https://goo.gl/iSpVfb ↑ 三卡溫度測試，Radeon R9 Fury X有著一體式水冷加持，因此溫度能壓在56度之下。 ◎ 總結 此次Radeon R9 Fury X的測試中，筆者使用最新的驅動為「AMD Catalyst Display Driver version 15.15」進行測試，從這些數據來看，在3DMark的測試中，與GTX 980 Ti 平起平坐。換成遊戲測試時在主流1080p的解析度之下測試，Radeon R9 Fury X的效能令 人嘖嘖稱奇，可以說是力壓GTX 980、並與GTX 980 Ti相互叫陣。 從測試結果來推斷，Radeon R9 Fury X有著HBM記憶體，能在如此小體積的繪圖卡中，發 揮出頂級繪圖卡的效能，憑藉著一體式水冷帶來的強勁降溫效果，不僅讓Radeon R9 Fury X不再噪音擾人、也不會有上一帶R9 290開渦輪一樣的效果；效能面更是青出於藍， 若之後市場定價得宜，AMD重返遊戲榮耀指日可待。 此次新推出的繪圖卡，不僅支援即將到來的DirectX 12之外，Vulkan、Mantle API也全數 支援；而AMD獨有的技術像是「Frame Rate Target Control」，可以設定繪圖卡目標fps ，藉此降低整平台功耗；「Virtual Super Resolution」讓一般1080p的顯示器，也能開 到2160p的高解析畫質，增進整體遊戲的細節表現，都能在Radeon R7/R9 300與Fury系列 的繪圖卡中使用；此外AMD的無撕裂顯示技術「FreeSync」，讓玩家可以搭配協力廠商推 出的FreeSync電競顯示器，感受無撕裂、最順暢的遊戲體驗。 電腦DIY測試平台 CPU Intel Core i7-5930K 主機板 GIGABYTE X99-GAMING 5P 記憶體 Kingston HyperX Predator DDR4 4*4GB SSD OCZ Vector 180 480G 電源供應器 Antec High Current Gamer 620W 作業系統 Windows 7 Ultimate SP1 64 Bit 以上，謝謝收看。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.130.185.114 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PC_Shopping/M.1435208029.A.D54.html
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★AMD★FIJI★重★返★榮★耀★AMD★FIJI★榮★耀★
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測個1080P吧，現在主流還是FHD....
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NV: 有了GAMEWORKS AMD顯卡FPS自動砍半 免肖想
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06/25 13:23, , 6F
只想看FHD測試....
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我玩巫師3 用GTX970開gameworks fps會亂飄
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已經修改過文件把hair AA從8降到2
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跑1080P用這種卡幹嘛，去買390X跟970就好了啊
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中高階卡跑FHD已無壓力
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★重★返★榮★耀★
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1080p不需要這種卡來跑，可是這種卡跑2160p還很慢
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還真看不起1080p咧 970你跑GTAV 或是TW3 全開給我看
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所以這種卡就是要拿兩張以上來跑4K
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4K只買單卡跑也只是玩30FPS啦......
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特效開到中高就可以了，gameworks那一堆可以關關掉
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最新的gameworks遊戲停售中XD
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關特效那不是本末倒置.....
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能順順玩遊戲才是正事
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買了4K螢幕 搭了FuryX結果玩game特效關關掉....
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我說970跑1080p
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FuryX怎麼看都是要兩張以上才開心
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我主要的意思是說980Ti或是Fury X跑大作 1080p也只
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是剛剛好特效全開在60FPS,為何要強推說買卡王就必須
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跑4K?超詭異理論啊 4K 現在主流大作有幾款可以單卡
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買卡王只能1080p不是很弱嗎
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跑滿60? 跑4K結果為了妥協 特效關一堆 無意義啊
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一張不夠可以再買一張阿
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AMD加油啊 NV一家獨大 消費者真的被吃得死死的
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我會傾向用單卡卡王開１４４０p
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有些特效開起來吃效能又看不到效果，沒必要這樣吧
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1080p鋸齒多，跑４k一張又不足
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GTA V的反鋸齒大家都看得出差很多嗎
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我倒是覺得目前那些吃效能特效很炫啊 髮絲 煙霧
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跟阿卡漢的紙張特效
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開到１４４０p就覺的畫面不錯了
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反鋸齒差超多的好不好....
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可是遊戲優化超爛到遊戲停售
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MSAA 4X和8X差很多？
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還有 116 則推文
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不然根本為反對而反對 丟臉
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Fury 不就是要非水冷版本 用的是三風扇
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06/26 07:49, , 158F
汽車也水冷你買不買? 機車也水冷你買不買?
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295X2是有google到幾個爆的例子來嘴爆管?
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A粉怕不怕爆管還要N粉來煩惱喔
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06/26 09:26, , 161F
一體式水冷到底安不安全 ?
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295X2也是一體式水冷，出快兩年了也沒發生過爆管也
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06/26 09:44, , 163F
沒人擔心,怎麼換成可以威脅到980Ti的就開始有人嘴爆
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06/26 11:23, , 164F
他們一定就是不管啦AMD就是爛。 我的觀察啦
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06/26 11:58, , 165F
有些人言論一看就知道為了反對而反對，水冷本來就比
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06/26 12:00, , 166F
氣冷好，降溫快但成本高，汽機車這種明知出車禍後有
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06/26 12:03, , 167F
爆水冷管風險的還是敢用,為什麼顯卡用水冷要被質疑?
06/26 12:03, 167F
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06/26 12:05, , 168F
顯卡就不能回歸只比溫度效能嗎?下次該不會要比外型?
06/26 12:05, 168F
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06/26 12:08, , 169F
實在不覺得汽車可以跟電腦類比，汽車的水冷管架在主
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機板上？
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06/26 12:08, , 171F
而且汽車元件的環測比PC嚴格很多好嗎
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06/26 12:10, , 172F
顯卡溫度低，風扇呢？看溫度而不是看發熱量不就好
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棒棒
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06/26 12:17, , 174F
汽車水冷管爆掉不會影響引擎?電腦元件環測就不嚴格?
06/26 12:17, 174F
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06/26 12:21, , 175F
發熱量也看啊風扇也看啊，但提爆管根本就在轉移焦點
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06/26 12:50, , 176F
沒在電子工廠做過才會說這種話
06/26 12:50, 176F
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06/26 12:51, , 177F
車用電子元件跟pc元件的可靠性驗證差好幾個等級
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06/26 13:15, , 178F
電子廠待過又怎樣，爆水冷管不會傷到到汽車引擎嗎??
06/26 13:15, 178F
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06/26 13:17, , 179F
且汽車有車禍高速撞擊的風險，但誰沒事會去撞電腦?
06/26 13:17, 179F
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06/26 14:03, , 180F
不要搞笑了好不好，汽車爆水管可能連人命都沒了，
06/26 14:03, 180F
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06/26 14:03, , 181F
有人care過嗎？誰在care車載電子元件。
06/26 14:03, 181F
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06/26 14:07, , 182F
而且爆水管之後引擎本身維修價格就讓一般人褲底一包
06/26 14:07, 182F
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06/26 14:07, , 183F
了，有人說水冷不安全要引擎改氣冷的嗎？
06/26 14:07, 183F
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電腦水冷技術也成熟好幾年了，畢竟是降溫最快的方法
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06/26 15:16, , 185F
尤其對於最高階顯卡，能壓到5X度真的也只能靠水冷了
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06/26 15:17, , 186F
AMD肯弄為標準配備也不錯，不然自己DIY也麻煩又擔心
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06/26 15:18, , 187F
保固問題，不過也許是成本因素，NV老大應該不可能做
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推
06/26 15:58, , 188F
聽過 記憶體耐受溫度比邏輯IC低；不知HBM如何?
06/26 15:58, 188F
推
06/26 22:42, , 189F
四輪爆水管後沒知覺繼續硬開才會花很多錢..乖乖
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06/26 22:42, , 190F
滑到路邊等拖車就好..小破洞的話定期補水也是能開
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06/26 22:43, , 191F
引擎室設計是淋雨都不會怎樣的跟電腦主機環境差多了
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06/26 22:45, , 192F
然後車用IC除了要進高溫以外還要進零下低溫測..確實
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06/26 22:46, , 193F
跟一般商用零件差好幾個等級的嚴苛
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推
06/27 14:48, , 194F
之前新聞說:SSD溫差下資料不耐久
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06/27 14:48, , 195F
SSD車用應該很特規吧?
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