Re: [問題]灣舉世啥玩意?
※ 引述《Engine (stationary)》之銘言：
: ※ 引述《oming (0刀輝修楚)》之銘言：
: : 標題: [問題]灣舉世啥玩意?
: : 時間: Thu Jun 24 22:46:17 2004
: : 該處靜壓力最小升力最大，所以總升力中心有點偏前，機翼產生升力同時亦產生一彎
: : 矩，機翼當攻角改變時壓力中心亦改變，一般來說攻角增加時壓力中心向前移，攻角
: : 減小時壓力中心向後移，使壓力中心的計算更加複雜，在設計時並不直接求出壓力中
: : 心位置，而是採用焦點及焦點彎矩的ꐺ 閬﹛A所謂焦點是研究發現不管機翼攻角改變
: : ，當速度固定時升力對於機翼前緣算來1/4距離的位置產生的彎矩是固定的，所以實
: : 際升力對機翼產生的作用可以以作用在焦點的力及一個彎矩來替代﹝如圖4-6﹞，
: 彎矩係數和攻角是有關的(無關是薄翼理論的結果)，愈接近失速彎矩係數
: 變化愈大。
: : http://home.kimo.com.tw/hsudonghorng/chapter4-2.htm
: 彎矩就是力偶，兩等量方向相反的力相距一距離造成的等效效應。
但是從她的圖看出來是逆時針
據圖看出翼上緣前端上翼面和下翼面速度差最大,所以壓力差愈大,故升力中心偏前
所以所以對質心力矩應該 順時針 (她話錯了?或著灣矩是對質心的力矩的這個敘述是錯誤的)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.166.217.21
※ 編輯: dming 來自: 218.166.217.21 (06/25 17:14)
※ 編輯: dming 來自: 218.166.217.21 (06/25 17:16)
※ 編輯: dming 來自: 218.166.217.21 (06/25 17:16)
推
140.112.15.13 06/25, , 1F
140.112.15.13 06/25, 1F
推
218.166.215.106 06/26, , 2F
218.166.215.106 06/26, 2F
→
218.166.215.106 06/26, , 3F
218.166.215.106 06/26, 3F
推
218.166.215.106 06/26, , 4F
218.166.215.106 06/26, 4F
討論串 (同標題文章)