[議題] 辛亥路機車退出人行道
各位同學晚安:
台北市政府為落實「機車退出人行道」政策,希望能夠全面撤除台大圍牆外、
辛亥路人行道上的機車停車格。據總務處事務組表示,該處一開始只有單
排停車位,是為了轉置當初新社科院工地外的車位,才於天數館至社會社工館
外的人行道增設第二排停車格。因此在新社科院完工後,隨著地下
停車場啟用,北市府希望可以將增設的停車格與原有的車位一同取消。
然而,此舉將使校園周邊一次減少約一千五百個機車停車格,勢必影響眾多
靠機車通勤的學生;儘管新社科院地下停車場可提供一千四百多個車位,但考量
同學使用習慣以及社科院遷回校總區後所帶來的更多通勤人口,此措施仍將帶來
相當衝擊。
因此,學生會福利部認為北市府不應貿然拆除、應考量現行車輛停放狀況。
經過多次協調,學生會才與校方達成共識:共同要求北市府只拆除靠圍牆側的
三百多個機車格、同時於原地劃設自行車道。如此才可兼顧各類用路人之權
益,新開放的社科院地下停車場也能吸納被撤除的停車位,將衝擊減至最低。
會勘結果
在8/26時學生會福利部、事務組、台北市政府停管處以及其他相關政府單位
進行會勘。經過溝通,北市府決定採納校方與學生會之共同意見,保留大多數停
車格,只撤除天數館至社會及社工系館外,靠圍牆側之單排停車格,
預計將於9月中旬開始執行車格的塗銷。至於劃設自行車道一事,北市府
代表則表示會再進行評估。
替代停車方案
對於平面路邊停車位減少一事,校方表示:社科院新建地下停車場已於今年
8/1正式啟用,學生機車停車每次10元,未來亦有規劃月票,每張100,期限一個
月,希望同學多加利用。而同學若想節省支出,亦可免費使用萬才館旁之平面停
車場。
其他建議
我們同時也發現常有機車騎士將車輛騎到人行道上,影響其他用路人安全。
但我們認為此現象是因為人行道邊沒有足夠的斜坡可以供同學將車在短距離內牽
至道路上,導致他們必須走相當距離才能到達道路。未來學生會將要求校方在人
行道上增設斜坡供同學牽車使用,方便騎車的學生,也可保障行人安全。
以上是針對本次市政府想拆除辛亥路段機車停車位的說明,也歡迎同學對於
校內的汽機車及腳踏車政策給予更多的建議還有回饋!
二十六屆學生會福利部
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