Re: 3/8社課講義下載

看板NTU-Rail作者 (出發進行!)時間18年前 (2006/03/17 08:04), 編輯推噓2(2推 0噓 0→)
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※ 引述《TCFR (長虹揚清)》之銘言： : http://blog.pixnet.net/NishiAkashi : 抱歉這麼晚才放上來。 : 點進去裡面有更正後的講義， : 還有正常字體大小，看了眼睛不會脫窗的特急列表。 : 有需要的自己下載吧^^ : 可以的話……再幫我替講義勘個錯 :P 上週提到 "特別急行" 列車的時候, 不知道是我會錯意或是講者口誤, 提到了特急列車的出現很晚,在 1950 年代(?). 但是日本最早的特急列車,一般認為是在 1912 年, 由新橋到下關,連接朝鮮航路連絡船的班次. 新橋到下關要花 25 小時,下關到釜山要 11 小時. 車與船著發時間相差一小時,如果是台鐵來開車, 應該會造成乘客趕不上船班,然後報紙會有很多控訴與怒吼XD 至於 1950 年代這個數字,應該是現今特急列車的路網成型. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.79.15
推
03/17 20:23, , 1F
其實一九一二年的臺鐵應該不會 XD
03/17 20:23, 1F
推
03/17 20:51, , 2F
齁齁...我說的是戰後的台鐵,不是總督府鐵道部XD
03/17 20:51, 2F
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文章代碼(AID): #146Vqdnp (NTU-Rail)
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