Re: [國際]奢侈的代價：杜拜神話

看板NCCU09_HISTO作者HLSP (史布林匹治)時間14年前 (2009/11/27 23:04)推噓11(11推 0噓 3→)

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※ 引述《hahaha200487 (貓爵)》之銘言： : 　　聽完後，我跟旁邊的那位同學說：「奢侈必遭天殃，不足以為模範。」其實在高中 : 時代，地理老師講到杜拜如何因石油繁榮時，我就直接在課堂上大聲「回應」說，那不是 : 真正的繁榮，那是奢侈，這種模式下的經濟起飛不能拿來炫耀，也不值得去羨慕。別忘了故總統蔣經國於行政院長任內，提出「十大建設」，其中「興建南北高速公路」這項受到許多人的批評，認為其不切實際，何況要從國庫擠出2000億新台幣，對當時中民國政府來說，實在有其困難度。又以興建三條橫貫公路來說，哪一個國家做過這種穿山越嶺的工程？先是工程經費，再是其工法和人力，其規模在當時的台灣都屬前所未有的浩大。從國民黨執政的民國80年開始動工興建的國道五號雪山隧道，歷經政黨輪替，終於在民國95年民進黨執政期間正式完工啟用，不僅改寫台灣鐵公路隧道在建築時間、路線長度甚至在施工困難度等多項紀錄，其高達185億新台幣的費用，在台灣亦殊堪比擬。　 : 歐陽修的〈訓儉示康〉「脩」。還有這篇千古佳作乃出自司馬光的手筆。 : 　　拿建設臺北101為例，其炫耀的意義根本大於其經濟價值。日本、中共、美國甚至是 : 泰國也相繼想建設全世界最高的摩天大樓來誇耀其國力。但是這根本沒有實質意義，就算 : 臺灣能因為101揚名國際，那又如何？建了臺北101就可以加入聯合國？建了臺北101就能用 : 「中華民國」參與國際盛事？建了臺北101就能與挽回更多邦交國？建了臺北101就能讓臺 : 灣再創經濟奇蹟？可笑之極，還敢拿臺北101這種奢侈的產物向國際炫耀第一，還沾沾自喜 : ，或許有人認為，臺北101可以證明臺灣的技術，殊不知臺北101是BOT，那種技術只要有錢 : 就能買到，就好像臺灣高鐵，難道高鐵的列車和軌道是臺灣人自己發明的嗎？台北101不能替我們帶來更多邦交國，也不能讓我們進入聯合國。可是卻讓世界看見台灣。但當大家都在談論邦交國的時候，大家是否真的認清我們的邦交國是誰？又是什麼樣的國家？這些國家能發揮比我們更大的影響力，讓我們在國際上能夠發聲。而讓世界看見台灣，也就讓這些邦交國知道，大陸能，台灣也能，台灣並不輸給大陸。台灣人民不要他們什麼，只求當台灣想走入國際社會時，他們能施予援手。如果說興建世界第一高樓是奢侈的表現，那世界上哪個經濟強國不奢侈？台灣不是靠石油起家，也沒有向外國拼命借錢蓋這些高樓大廈。更何況台北101也不是BOT，他充其量不過是政府插手頗深的民營公司罷了。台北101的興建技術，有不少真的是台灣人發明的，請去看Discovery 頻道的專題節目。請各位不要小看台灣的實力，因為在高鐵原始五大股東中，就有一家叫做「東元電機」而政府與高鐵簽訂的合約中，有一條款要求高鐵及其聯盟廠商必需要有至少一種或多種高鐵興建所需相關技術。就算高鐵的車子不是台灣發明的，但其機電系統部份是台灣承攬和製造的，至於軌道，台灣高鐵公司為何要跨海去讓外國鋼鐵公司剝一層皮？ : 　　因此，奢侈的產物沒什麼值得炫耀，也沒什麼值得羨慕。照您的邏輯，台灣高鐵奢侈，台北101也奢侈，台灣鐵路西部幹線電氣化也奢侈，雪山隧道奢侈，國道新建工程局的「環島高速公路路網」也奢侈，那政府到底要做什麼才不奢侈？ : 　　個人奢侈並不完全是種罪過，但是國家如果奢侈，就攸關全國百姓的福祉，必定是 : 罪過，政府奢侈不會無愧於世界，希望政府能理解治國的真諦，而不是把自己的政治生命 : 當作最大的考量。同前段，不再贅述。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.119.137.52 ※ 編輯: HLSP 來自: 140.119.137.52 (11/27 23:12)

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h94yk6bjo4

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myidnumber

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sam09

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