Re: [問題] 車頭抬起的涵義?

看板Moto_GP作者 (小白)時間16年前 (2008/07/24 22:50), 編輯推噓4(404)
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: 至於你聽到的車子的極限 指的是當下的最大加速度 如果加速過大就會舉過頭 : 我知道你可能又會問 那為什麼電視轉播裡有時stoner的車一出彎就油門全開呢? : 因為每台車的出力曲線不同 或許像羅賓說的ducati的出力曲線比較平順 : 不會突然有瞬間過強的馬力出現 那他就可以比較放心的全開油門 (這部分不多題) : 總之車頭浮起的原因不是在車速快不快 而是當時的加速度大不大 : 又要有較快的加速度又不讓車頭舉過高就要看車手的功力了 一樣都是全開 但是電子系統會介入 所以引擎輸出特性曲線 會得到一個最佳化 最佳化可以是車廠設計 也可以照選手要求 之前我記得雜誌有看過歐洲記者試乘M1 他提到M1出彎油們一補 龍頭會反應很大(舉起) 所以要快點升檔解決 記者有跟YAMAHA技師溝通過這個問題 技師的回答是說Rossi也是快速升檔彌補這個問題 所以電子系統的差異 在這邊可以看出區別 至於好壞 見仁見智吧看車手能不能適應 記得前幾年記者也有問過Rossi對電子系統的看法 當時的回答是 "如果沒有電子系統,把車從PIT騎出去都有困難" XD -- http://www.wretch.cc/album/kubo0729 我的相簿請各位多多指教^^ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.134.31.183

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本版5031~3小弟有翻譯, 可以看出來石頭人果然是TC世代的車手
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風見在11關掉Cyber System 車子也是開到吐阿XD
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這篇報導我有看!!那記者得意的勒~跟Rossi用同一招
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他不是普通的記者喔!
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Randy Mamola怎麼會普通勒? Rossi的意思大概是...
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我不喜歡電子系統功能太複雜XD
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其實大意是指若沒有TC的介入,賽車將不會那麼好操控,也
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顯得這些老車手對於油門操控的細膩 :)
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