Re: [問題] Ped的離合器...
就小弟騎乘的經驗來說
一個彎他有他最適合的檔位來過
進彎前退檔補油把轉速補上來
進彎後就靠車子的引擎煞車來維持你的路線
如果你過彎的時候抓死離合器
後輪沒有了動力後
路線就會往外飄
就會導致你沒辦法用更快的速度來過這個彎
所以當我聽到我同學這樣騎車後
就直接跟他說不可以這樣騎
後來他過彎速度就漸漸的比較快了
而過彎抓離合器這種騎法
只有曾經在雜誌上看到
騎八耐時會這麼做
目的是為了省油
另外一種理由是為了維持引擎的轉速
以便出灣的時候速度可以加快
但是這招我只有聽過老人家會用
我想應該是在二行程車上用的
比較不清楚
不過我不會這麼騎就是了
現在騎的是愛將
之前曾經不小心在五檔時速五六十的時候
不小心以為自己的車是國際檔(重車騎一騎就變成這樣了)
結果為了退回三檔就往前踩了兩下變成一檔
輪胎就"乖"了很大一聲 往前滑了一下才慢下來
還好是在直路上面
如果是在彎道發生這種事
不是用愛將做出滑胎的動作就是親山壁去了XD(直接倒下或是HIGH SIDE吧)
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