Re: 恐怖的杜卡提

看板Moto_GP作者 (絕地光劍第八型)時間19年前 (2005/06/06 22:36), 編輯推噓5(501)
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※ 引述《Zangief (把愛放開)》之銘言: : ※ 引述《KKYan.bbs@bbs.badcow.com.tw (Adios Cucaracha)》之銘言: : : 這幾場比賽下來,我發現杜卡提的直線路段的加速真的是有夠殺的! : : 幾乎都是落在honda後面,可是只要一到直線路段,honda根本拉不贏! : : 今天的羅馬皇帝有點抓到感覺,超悍的! : : 刺激的比賽,可惜的吉伯呀! : 杜卡迪在直線很猛,可是在彎道就又被追回來. : 是車本身的設計問題嗎?(過彎時的穩定性,及加速性等) : 還是騎乘者的技術問題呢?? : 感覺在加速上是 Ducati>Honda>Yamaha : 可是名次上卻剛好相反.... : 如果是騎乘者的技術問題的話.... : 那羅西+Ducati的話...不就又創造出更可怕的賽場成績?? 看得出來DUCATI的動力很強, 其實從參賽以來就一直覺得Ducati的動力很強 當初最讓我好奇的,就是那奇特的" 並列V-twin "和直接掛在引擎和變速箱的懸掛 可是....DUCATI動力輸出不夠平順,尤其是其初段扭力 常常看到Ducati出彎一加速,後輪抓不太住,然後後搖臂一抵,整台車就在那晃阿晃的 Ducati在WSBK的V-Twin戰車,大扭力也常這樣 由此我猜Ducati MotoGP這台戰車的動力特性應該很像V-Twin的特性 如果動力不平順最直接影響到就是彎,還有整體輪胎磨耗和操控性 所以最後幾圈Capirossi和MELANDRI纏鬥時,看到Capirossi每出彎就在那晃阿晃的 Robin不看好Ducati也不是沒道理 不過已注意Ducati一段時間的我倒是看得很過癮,呵呵 難得鏡頭這麼多,而且還是纏鬥.. 不過Robin好像有提到有人開賽不久就開始省胎 我猜Capirossi就是其中之一... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: vvucc 來自: 210.59.115.2 (06/06 23:37)

222.250.94.55 06/07, , 1F
我覺得Rossi一開始拼到第一後就開始省胎了..
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222.250.94.55 06/07, , 2F
他應該想說就算被超也沒差..反正最後他一定超的回來
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219.68.24.147 06/07, , 3F
感覺Rossi都有保留實力.有留一手的感覺
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140.113.67.201 06/07, , 4F
問一下~關於出彎之後晃阿晃的現象只跟輪胎有關嗎?
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59.120.87.112 06/08, , 5F
不.....懸吊關係更大....
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221.169.121.229 06/10, , 6F
並列V-Twin和V4有什麼不同呢?
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