[新聞] SP將支援虛擬悠遊卡，雙方合作的盤算是?已刪文

看板MobileComm作者 (MAXX)時間5年前 (2019/04/10 11:05), 5年前編輯推噓26(33推 7噓 68→)
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Samsung Pay將支援虛擬悠遊卡，雙方合作的盤算是什麼？ https://www.bnext.com.tw/article/52871/samsung-pay-easy-card 三星（Samsung）本週將會跟悠遊卡公司簽約，要讓虛擬悠遊卡融入Samsung Pay中，在記 者會尚未登場前，市場就掀起一股討論，也讓外界好奇，雙方背後的盤算究竟是什麼？ 市面上已經有許多支付工具可以滿足購物需求，唯獨乘車這關，多數時機仍需掏出實體的 悠遊卡等電子票證才能搭乘，政府的政策目標是在2025年達到90%的行動支付普及率，這 塊拼圖勢必要補上。 本週三星（Samsung）將會跟悠遊卡公司簽約，要讓虛擬悠遊卡融入Samsung Pay中，無論 是搭車、小額支付，只要拿出手機就能從悠遊卡扣款，在記者會尚未登場前，市場就掀起 一股討論，也讓外界好奇，雙方背後的盤算究竟是什麼？ 票證商、銀行、電信商各自為政，手機「嗶」不進捷運站 目前如果想靠一支手機就「嗶」進捷運站，必須要更換支援NFC（近場通訊）的SIM卡才可 以，但限制非常多，除了必須搭配特定的電信商以外，現階段也僅支援Android手機，還 必須配合綁卡銀行以及下載電信商的智慧錢包，進入的門檻、步驟相當繁瑣。 可以說，無論是票證商、銀行、電信商都處於一個各自為政的狀態，缺乏系統的整合，才 會讓民眾至今用電子票證乘車、付款，還必須掏出實體卡。但這樣的狀況可能很快會迎來 解方，三星在本週預告，將會跟悠遊卡簽約合作，將虛擬悠遊卡整合進Samsung Pay中。 本週三星（Samsung）將會跟悠遊卡公司簽約，要讓虛擬悠遊卡融入Samsung Pay中。三星 電子官網 以目前國際三大Pay（ Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay）來看，Samsung Pay 是唯 一可以同時支援NFC（近場通訊）、MST（磁訊號安全傳輸）技術的行動支付，市面上幾乎 所有的刷卡機都能適用，支援的場所已經非常多，當下所需要的是擴大支付應用場景。 悠遊卡背後的算盤是什麼？ 目前三大Pay信用卡綁卡數已經達到403萬張，三項服務登台至今，Apple Pay無論是在綁 卡量、使用頻率都是表現最好的，Samsung Pay則因為礙於限定的機種才能使用，目前是 三大Pay中表現最差的。 對Samsung Pay來說，藉由與悠遊卡的合作，可以提升使用消費者使用意願，對於綁卡量 、使用頻率都能帶來好處。 悠遊卡的考量可就不同了，今年二月，金管會銀行局正式核准悠遊卡兼營電子支付，未來 可以如同LINE Pay一卡通，執行帳戶間轉帳、儲值、代收付。當時悠遊卡公司董事長陳亭 如表示，悠遊卡已經有632億元的支付市場基礎，電子支付服務預計在今年第四季可以上 線。 今年二月，金管會銀行局正式核准悠遊卡兼營電子支付，未來可以如同LINE Pay一卡通， 執行帳戶間轉帳、儲值、代收付。shutterstock 這個時間點，跟外界傳言Samsung Pay與悠遊卡合作上線時間相同。未來悠遊卡虛擬化後 ，也許可以直接在手機上，透過悠遊卡的電子支付服務，直接從銀行帳戶扣款加值，目前 並不清楚未來悠遊卡是否可以直接在線上申請虛擬卡，但若這套服務可以成立，從票證本 身到加值都可以在一支手機上搞定，將能顛覆過去17年來民眾乘車、小額支付的體驗。 此外，Samsung Pay的另一項特色是納入會員卡功能，目前合作的商家包括HAPPY GO、家 樂福、e-Tag、燦坤、康是美、寶雅等業者，未來若是能串起悠遊卡的紅利點數平台UUPON ，將能進一步跨大點數生態圈的影響力與規模。 與LINE Pay一卡通較勁，乘車支付大戰開打 事實上，早在Samsung Pay於2017年登台時，三星行動支付主管曾表示，公司已經掌握手 機串接電子票證的技術。緊接著去年底，市場傳出三星與悠遊卡合作的可能性，不過當時 悠遊卡公司的首要目標是拿下電子支付執照，雙方的合作才沒有進一步的發展。 但放眼國際，Samsung Pay結合交通卡早已有先例，像是在中國，Samsung Pay可以綁定的 銀行卡、京東閃付及支付寶爲交通卡加值；香港的八達通，則可以透過Samsung Pay搭配 八達通App，將現有實體卡轉移至新的「Smart Octopus」，能透過綁訂的Visa、Masterca rd卡直接在手機上加值。 目前台灣大眾交通運輸系統，在支付創新上走的最前面的，就屬高雄捷運了。去年LINE P ay與一卡通合作推出電子支付業務「LINE Pay一卡通帳戶」後，便開放「乘車碼」功能， 讓用戶直接掃描QR Code就能搭車，不過比起上面提到的行動支付方案，開啟LINE Pay乘 車碼功能，需要經過多次頁面跳轉，無論是在開啟速度、操作直覺上都是很大的弱勢，以 一般民眾通勤的生活節奏來說，以這樣的方式過閘門，還是有點太慢了。 開啟LINE Pay乘車碼功能，需要經過多次頁面跳轉，無論是在開啟速度、操作直覺上都是 很大的弱勢。shutterstock 因此高雄捷運還有別的支付方法，2018與萬事達卡簽署開放式支付平台合約後，今年年初 正式開通信用卡支付服務。除了支援感應式的信用卡、Debit金融卡外，用戶也能夠過Sam sung Pay或Apple Pay，綁訂MasterCard發行的信用卡進站，支付選擇的多元性遠勝台北 捷運。 目前仍不清楚Samsung Pay與悠遊卡合作的細節，以及推出時間表，未來這項服務若能順 利開通，將能翻轉廣大悠遊卡用戶的乘車體驗。 …… 明天就會公布獨家合作內容了 因為三星SP規格統一 旗艦機都內建獨立安全晶片 所以比GP更快獲得青睞 文中提到的幾個點確實滿切題的 會員卡能加入悠遊卡UUPON功能 能否加入聯名卡 畢竟八達通剛開通SP是不行的 香港SP內儲值要2.5% 台灣這部分不知道多少 悠遊卡部分 2月金管會才給通過電支 應該也是為了這次合作鋪路 類似LINE Pay轉帳儲值的部分 也應該不會是問題 然後高捷的QRcode真的天生較弱勢 感應的部分 MasterCard 雖然感應很快 但比起VISA較少人使用 稍微可惜 明天就知道了 跟隔壁新機發表同一天記者會 三星也真的小心機呢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.4.171 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1554865504.A.64D.html
推
04/10 11:10, 5年前 , 1F
不要又是噱頭吞錢給關係招標，看看台灣nfc那什麼鳥
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04/10 11:10, 5年前 , 2F
感應，只有鄉民整天”沒有nfc就是垃圾”，阿台灣用
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04/10 11:10, 5年前 , 3F
nfc就是會被排隊的人白眼不是，決策錯誤比貪污可怕
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04/10 11:10, 5年前 , 4F
，但是貪污後走關係招標更更可怕，看看台灣落後大
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04/10 11:10, 5年前 , 5F
陸幾年了，當初建案nfc的人真該出來抗責任，唉
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推
04/10 11:11, 5年前 , 6F
媽的昨天晚上SP跳出更新 害我前列腺液都快流出
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04/10 11:11, 5年前 , 7F
結果更新完什麼都沒有 幹幹幹幹
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04/10 11:11, 5年前 , 8F
現在事後補足又要花多少錢？真當台灣地下埋石油？
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04/10 11:11, 5年前 , 9F
nfc sim重點是超級不穩定 一堆人成功但失敗的更多
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04/10 11:15, 5年前 , 10F
還好我的NFC SIM還算穩定,不然以北捷、公車尖峰時間
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04/10 11:15, 5年前 , 11F
的人流,感應成功率沒99％以上 還真的不敢用
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04/10 11:21, 5年前 , 12F
nfc sim我幾年前剛用真的感應慢又不穩 後來明明跟實
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04/10 11:21, 5年前 , 13F
體卡一樣順暢了
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04/10 11:21, 5年前 , 14F
而且裡面提到nfc sim僅支援android 可是sp僅支援部
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04/10 11:21, 5年前 , 15F
分三星欸XD
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推
04/10 11:25, 5年前 , 16F
同上 這不是把路越變越窄嗎 還是繼續用NFC-SIM就好
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04/10 11:25, 5年前 , 17F
NFC-SIM設定要搞半天 但通常搞定後就不太會發生問題
04/10 11:25, 17F
噓
04/10 11:29, 5年前 , 18F
nfc 明明已經很穩了...
04/10 11:29, 18F
推
04/10 11:35, 5年前 , 19F
穩屁穩 是有卡片穩膩
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04/10 11:45, 5年前 , 20F
還是請最近失敗的上來說一下，不然你在那屁來屁去有
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04/10 11:45, 5年前 , 21F
啥意義
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推
04/10 11:46, 5年前 , 22F
nfcsim沒失敗過
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04/10 11:47, 5年前 , 23F
不過不能否認當初真的很不穩就是
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推
04/10 11:51, 5年前 , 24F
文中説nfc-sim限制需為android手機很不方便，那…sp
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04/10 11:51, 5年前 , 25F
限制需為使用android且三星的手機，不就更不方便…
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噓
04/10 11:56, 5年前 , 26F
逼不進捷運站？？那現在正在用的nfc sim是啥...
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04/10 11:57, 5年前 , 27F
這作者吹捧Samsung pay也太跨張了點
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噓
04/10 12:00, 5年前 , 28F
AP GP 都好過圖利特定廠商的SP 悠遊卡這步真的爛
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推
04/10 12:01, 5年前 , 29F
GP根本辦不到啊 安全性就是一個問題
04/10 12:01, 29F
推
04/10 12:02, 5年前 , 30F
我是台哥的，坐車感應幾乎不會失敗但偏慢，最近小
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04/10 12:02, 5年前 , 31F
額付款不曉得為啥第一次都會失敗再一次就成功
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台灣又不是日本，出廠必定有安全晶片可以儲存悠遊
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卡資訊，台灣只有iPhone跟Samsung兩家有這個功能而
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已
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不管跟哪家合作，通路都會被限制
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04/10 12:03, 5年前 , 36F
GP要搞也是另外搞，看是安全驗證通通丟給伺服器還
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04/10 12:03, 5年前 , 37F
是怎樣，反正不可能在客戶端完成
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04/10 12:05, 5年前 , 38F
不轉向跟iPhone合作而是跟Samsung合作，要嘛錢談不
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04/10 12:06, 5年前 , 39F
攏，再不然就是Apple不打算悠遊卡談
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還有 31 則推文
推
04/10 12:51, 5年前 , 71F
Samsung Pay神好用 再加上悠遊真的不用帶錢包
04/10 12:51, 71F
推
04/10 12:52, 5年前 , 72F
昨天SP更新了100MB,還以為有新東西，看來是提前做
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04/10 12:52, 5年前 , 73F
吧！
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04/10 12:53, 5年前 , 74F
樓上成功率低的大大我給個建議
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04/10 12:53, 5年前 , 75F
SP是收集點數太心酸，還會歸零，整個超神煩XD
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04/10 12:54, 5年前 , 76F
就是先上網找一下自己手機的NFC感應區塊 像三星就
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04/10 12:54, 5年前 , 77F
是手機背面偏中上一點 然後試著用那個區塊去逼 成
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04/10 12:54, 5年前 , 78F
功率應該就會高很多
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噓
04/10 13:07, 5年前 , 79F
AP規格不相容是悠遊卡公司片面說詞
04/10 13:07, 79F
推
04/10 13:16, 5年前 , 80F
SP是圖利特定廠商 難道AP就不是了嗎 可笑
04/10 13:16, 80F
推
04/10 13:32, 5年前 , 81F
S7配遠傳nfcsim，刷公車必失敗一次，第二次才成功
04/10 13:32, 81F
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04/10 13:32, 5年前 , 82F
刷超商很難過，只有刷捷運還行
04/10 13:32, 82F
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04/10 13:33, 5年前 , 83F
倒是SP用到現在都是秒刷過
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推
04/10 13:45, 5年前 , 84F
NFC SIM我在S6 S10上也從來沒失敗過
04/10 13:45, 84F
噓
04/10 13:56, 5年前 , 85F
板規4看不懂ㄇ
04/10 13:56, 85F
請問是違反了板規4的哪一條? 跟我說說 我來修改! ※ 編輯: maxw1102 (125.227.4.171), 04/10/2019 14:16:21
噓
04/10 14:31, 5年前 , 86F
我公車 火車 捷運 7-11都順用 哪來不穩定 xz xzs 5z
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04/10 14:31, 5年前 , 87F
都用
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04/10 14:34, 5年前 , 88F
AP最主要肯定是條件談不攏，別說蘋果特地為日本開特
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04/10 14:35, 5年前 , 89F
規 AP+Suica來對比就是了!至少看能不能和八達通一樣
04/10 14:35, 89F
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04/10 14:35, 5年前 , 90F
先結合SP再回頭和AP談
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04/10 14:36, 5年前 , 91F
至於NFC SIM很大問題就是除了種花其他電信商也很沒
04/10 14:36, 91F
推
04/10 14:37, 5年前 , 92F
悠遊卡不可能多付錢 Apple Pay吃很兇
04/10 14:37, 92F
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04/10 14:38, 5年前 , 93F
積極在推，尤其群信解散後更慘
04/10 14:38, 93F
推
04/10 14:43, 5年前 , 94F
nfcsim很順就繼續用啊 有啥好吵
04/10 14:43, 94F
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04/10 14:44, 5年前 , 95F
多一個選擇也不行 眼紅喔
04/10 14:44, 95F
推
04/10 15:15, 5年前 , 96F
剛才更新了100多M 不知道是什麼功能
04/10 15:15, 96F
推
04/10 16:23, 5年前 , 97F
全台灣會用NFC的人都在PTT了 路上沒啥看人用過
04/10 16:23, 97F
推
04/10 18:48, 5年前 , 98F
用NFC安定 hamipay設定一下就好了 綁聯名卡還可以自
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04/10 18:48, 5年前 , 99F
動加值
04/10 18:48, 99F
推
04/10 19:11, 5年前 , 100F
4=是 新聞禁止改標題 內文貼上完整標題
04/10 19:11, 100F
推
04/10 21:00, 5年前 , 101F
nfcsim不好用。台北公車有些路線的讀卡機會讀不到
04/10 21:00, 101F
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04/10 21:00, 5年前 , 102F
或讀很慢，通常是前門比較舊型的那一台，後門新的
04/10 21:00, 102F
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04/10 21:00, 5年前 , 103F
就很好感應。當然，這是讀卡機的問題，可機器又不
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04/10 21:00, 5年前 , 104F
是想改就改，一般民眾能做的就是從有機率會卡感應
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04/10 21:00, 5年前 , 105F
的nfcsim用回實體悠遊卡而已
04/10 21:00, 105F
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04/10 21:14, 5年前 , 106F
SP 中國都通九張卡了
04/10 21:14, 106F
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04/10 22:34, 5年前 , 107F
Apple Pay 的中國交通卡功能是只要支援 Apple Pay
04/10 22:34, 107F
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04/10 22:34, 5年前 , 108F
的 iPhone 都能用，但台灣怎麼做不到？
04/10 22:34, 108F
※ 編輯: maxw1102 (125.227.4.171), 04/11/2019 14:51:36
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