Re: [問題] 長官凹割草公差

看板Militarylife作者 (當幸福轉頭擁抱我)時間10年前 (2014/04/28 00:56), 編輯推噓19(20120)
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※ 引述《jimmyace (吉米哥)》之銘言: : 前幾天夢到 : 連上長官集合菜兵 : 問有沒有人自願割草 : 結果每個人都在撐 沒有人願意舉手 : 全部的菜兵當場被狗幹一頓 : 還在連集合場出基本教練 : 最後長官隨便拉了一個人去 : 那個兵連出三天割草公差 : 才把連上的草割完 : 然後我夢就醒了 : 因為我還很菜 : 對當兵的環境還不是很了解 : 不過印象中使用割草機 : 似乎要證照才可操作??嗎? : 如過確實須證照才可操作 : 那該員可以拒絕割草公差嗎? : 如果像夢境中的情況 : 長官是否有刻意隱瞞 需證照才可操作之實 : 而隨意拉割草公差 以完成勤務上之便利 : 此種情況可向上級舉發或1985? : 感謝解答 看到這篇只能說證照不是你要煩惱的問題 自己的安全才是 當兵最爽的就是脫離部隊掌握的公差 小弟我身為戰駕 5開頭的 但因為只會開車不太會修 所以修車常常都不會指定到我 被派到一些爽公差 然後記得爽之後請低調 人家問你是不是很爽 笑而不答即可 下面分享幾個我到退伍前覺得不錯爽的公差 1.割草 不用早點名 吃完早餐直接去拿割草機 學長要你割草欣然答應 他們在旁邊休息打屁也沒關係 流流汗 然後稍微換個手 不用被人管就是爽 但是要注意噴起來的石頭 打到眼睛可是會失明的QQ 所以防護面罩千萬要帶 2.離開陰間太久...忘記名字了 只記得就是到一個房間 開始整理一些有的沒的 包括便當盒 被子 床墊 被套 防彈背心 除了灰塵多一點 就是爽 可以聊天還不用曬太陽 3.站哨 除了夜哨/中午哨 站哨也滿爽的 人家在操課 你可以站在那發呆想想事情 尤其是早上又沒有查哨更爽 然後回去的時候稍微摸個魚再去報備回歸部隊掌握(但時間不要差太多) 久了也會有好印象 4.帶夜哨 不解釋 就是爽 退伍前一個星期我以兵代士帶夜哨 剛好是溫布頓期間 晚上又剛好有直播 戰情室有電視 輪值的長官又在休息或不在 整個電視就我看網球 雖然說帶個哨來回要走一小時 不過還是看到納豆前年被爆冷第二輪出局那場 大概就這些吧 總之碰到一些爽公差 好好做 不要太高調 你點了1點技能 之後有相關的公差也會第一個想到你 因為你有經驗 等你點滿 變成那個公差的老大 就變成部隊中不可或缺(?)的人物了 還好我退了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.211.209 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Militarylife/M.1398617766.A.339.html

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外島帶哨士官超爽 晚上睡白天也睡....
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站哨本來就很爽。很好奇為何一堆人喊累?
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站哨只有出公差的時候爽呀,只想爽上加爽xd
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同意,只要不是大門哨都很爽好嗎...
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採買也蠻爽 不用早點名 早餐吃陽間早餐店
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非夜哨真的爽
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在我們單位,我覺得大k公差更爽
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每天兩班哨以上,夜哨補休時間三十分鐘甚至沒有...
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下哨巡完哨之後20分鐘內要出現 有時候甚至巡完一圈沒休息
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有事情就得去忙 而且只有大門哨 還只有"哨長" 爽不爽
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更別提三天一小督,五天一大督,會來洽公單位又多....
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從陸軍到憲兵國防部都會出現,碰到督導滲透死地一個就站哨
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營區監視器比兵還多 不照門口照站哨的 一點違規就五天
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顧裝也很爽阿 有次從早上顧到晚上8.9點 我幾乎睡了一整天
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政戰器材動力測試公差也是爽爽
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最後一段中肯 我是悍馬駕駛 常被叫去幫忙修(美)理(勞)
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到後來幾乎快變成輪車組小組長 每次去車場就是聊天打屁
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第二點是經理 我做過 幹真的爽 很多學長還會飄來睡
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第二 經理庫房整備 就是一堆人搬來搬去演來演去而已
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跟經理熟就可以去爽的差事
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真的是搬出來又放回去 有時連搬都不用只要擺整齊作樣子
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站哨看單位 有些哨點就是爽 一天站3班也不會累
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有些持槍哨又要全副武裝又一天3班 站完只想躺
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高司還是一些特別被關愛的旅 大門根本坎炸 三班不要
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說了 一班就夠度爛洨了 不然一般哨點坐著睡都沒人理了
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2.就經理庫房
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炮兵,戰備時負責前觀=脫離部隊爽七天
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在連上顧37c也整個爽
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經理庫房很讚 以前分組在經理
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經理庫房是極品!! 棉被軟軟的很好睡 只是要小心不要被發現
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經理庫房。工兵和化學庫房都可以飄
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沒錯!!!尤其是去整理下完基地的東西 根本爽
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小弟在后里的某5開頭戰車營 然後出公差就是搭軍卡
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去附近的聯勤單位用一天 訂外食+飲料 回到營區
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都已經5點了 運動完一天又過了 根本爽!
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天天站三班大門哨看會不會爽
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其實我很喜歡夜哨安官,整個沒事,經理庫房本連值星會定
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因為他知道經理每次跑進去都是在爽
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顧裝、保養奇怪的東西超爽啦,我看過保養官兵育樂器材
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也就是 XBOX啦!
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北竿夜巡很累 不過可以叫東西吃 出發前都要帶錢XD
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