[新聞] 油電混合 軍用車輛新趨勢
〔中央社〕國防工業專家今天指出,油電混合的軍用車輛,除了更省油、更容易維修外,
對於電力需求越來越高的指管通情系統,也能夠提供更為充分的電力。
同時,油電混合車輛的發電能力遠勝傳統車輛,在許多狀況下,甚至可以直接供應前進指
揮所等設施的電力,舒緩作戰中維持電力供應的後勤壓力。
台灣陸軍目前擁有數千輛悍馬車(HMMWV),是最重要的輪型戰術車輛。但生產商AM通用
(AM General)關閉悍馬車生產線,導致長期零件供應出現問題。開發或購買油電混合車
輛也許是可行替代方案。
美國陸軍正在進行次世代地面作戰車輛(GCV)的徵選。英國航太公司(BAE Systems)與
諾斯洛普.格魯曼(Northrop Grumman)今年初已經結盟,將以油電混合車輛爭取這項重
要國防訂單。
英國航太負責GCV的副總裁席諾瑞理表示,以油電混合車輛參與競爭的主要原因有二,一
是新增的高科技裝備用電量龐大,傳統的內燃引擎無法負荷,二是油電混合車輛的戰場表
現優於傳統動力車輛。
負責油電引擎的英國公司QinetiQ北美區執行副總裁魏斯曼(Richard Wiesman)指出,油
電混合系統能夠產生的電力遠高於傳統動力,使得油電混合車輛的戰術功能更為多項。
魏斯曼表示,如在執行靜默任務時,使用電力驅動幾乎不發出任何噪音,柴油引擎根本做
不到;另外,如果其他裝置需要電力供應,油電混合車輛也可以化身為行動發電機,供應
C4ISR(指管通電情監偵)等系統。
至於由傳統動力轉換到油電混合,是否會對後勤產生衝擊,席諾瑞理表示,根據研發團隊
的深入研究,事實上(美國)陸軍已經具備應有的基礎設施;甚至換用油電混合後,後勤
系統還能進一步簡化,因為所需的備品更少。
席諾瑞理指出,紐約市交通局之前在換用油電混合公車時,也曾經有類似疑問,但最後發
現,既有後勤系統非常順利就轉換過去,而且還更為簡化。
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