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討論串[討論] 台灣自製潛艦用鋰電池難嗎？
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#1
[討論] 台灣自製潛艦用鋰電池難嗎？
推噓52(52推 0噓 86→)留言138則，0人參與, 8月前最新作者fordmvp (無名氏)時間8月前 (2023/09/29 22:12), 編輯資訊
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我是軍盲。. 台灣目前原型艦沒有AIP功能，如果能有AIP功能. 台灣自製潛艦的戰力將大幅提高，但之前的AIP技術，我感覺台灣沒什麼技術儲備. 如果能直接跳到用鋰電池，我感覺比較有機會。. 台灣有關鋰電池的技術應該不差吧？畢竟台灣電子業不差. 台灣有關電動車的產業鍊也不少，多少有鋰電池的相關技術儲備
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#2
Re: [討論] 台灣自製潛艦用鋰電池難嗎？
推噓33(33推 0噓 103→)留言136則，0人參與, 8月前最新作者BigLargeBoss (TofutheBigBoss)時間8月前 (2023/09/30 02:10), 8月前編輯資訊
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前文恕刪. 小弟碩班做電池材料研究. 今年初退伍後也進了業界. 簡單回覆一下目前「聽聞」鋰電池產業的發展狀況（資歷尚淺，歡迎各路先進糾錯～）. 其實所謂「鋰離子」電池是一個很大坑. 正極、負極、隔離膜、電解液、電解質…. 液態、凝聚態（半固態）、全固態…. 軟包、圓柱…. 能討論的點太多了. 這邊先
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#3
Re: [討論] 台灣自製潛艦用鋰電池難嗎？
推噓4(7推 3噓 26→)留言36則，0人參與, 8月前最新作者W80RAH (Theowl)時間8月前 (2023/09/30 07:17), 編輯資訊
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原文恕刪. 幾年前曾經稍微接觸過商船推進用的鋰電池系統，簡單分享一下. 就個人理解，目前鋰電池推進技術有幾個挑戰. - 安全性. 姑且先不論艙區破損後電池直接泡水(潛艦遇到那種狀況八成有更大的麻煩...). 單論一般鋰電池的氫氣外洩就好. 目前船用系統的防護措施，是裝設超大型的通風系統. 這對水下運
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