Re: [新聞] 韓F-4E戰機退役前「勝利飛行」 小老弟KF-21戰機齊飛接棒
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美軍在越戰期間(1965-1972年)共擊落85架的北越MiG-21,其中F-4創下的戰果有79架,
北越在越戰期間擁有的MiG-21總數也就近百架,實在看不出屌打在哪裡。
最常被拿來當「屌打」佐證的是交換比,美軍與北越的全機種損失交換比約1:2.4,
跟韓戰的1:10落差過大,超乎美軍自己與普羅大眾對美軍的想像。
F-4在越戰期間遇到的困境包括:
1.交戰準則限制:最高層下令所有美軍戰機必須目視確認敵機確屬北越後,方可交戰。
F-4原始武裝設計全部飛彈化,沒有內建機砲,以超視距空戰為優先戰術;
但上述交戰準則等於廢掉F-4過半的功力,失去遠距離搶先發動攻擊的優勢。
2.對地攻擊任務遠比對空任務優先:F-4常常在掛滿炸彈的情況下遇到敵機,
即使想跟來襲的米格機交戰,全身負擔什麼招式都使不出來,
心一橫把炸彈全扔掉,米格機達成讓美軍攻擊無效的任務、立即開溜。
北越米格機後面甚至打不贏就往中國飛,看準美國不敢追擊過國境線。
3.禁止攻擊機場:時任美國總統詹森禁止美軍攻擊北越機場,即使是防空武器陣地,
還沒對美軍射飛彈、開炮就高枕無憂,理由是不想傷到基地裡的蘇聯顧問。
只要沒有這些限制,美國海空軍有的是方法獵殺MiG-21在內的所有米格機。
例如1967年1月2日,美國空軍策劃一場「大刀行動(Operation Bolo)」,
集結56架F-4C戰機在內的百架大軍圍剿MiG-21。
https://i.imgur.com/vttRh75.png
F-105戰鬥轟炸機
F-4C帶滿空對空飛彈,慢慢飛在F-105平常的轟炸路線上,
連無線電代號與內容都裝作是準備丟炸彈的F-105,果然讓北越上當。
當北越MiG-21飛上來準備打帶跑撿便宜時,卻面對到56架F-4C的死亡陷阱。
一小時內美軍就擊落7架MiG-21,北越當時全部只有15架MiG-21。
過兩天又有2架F-4C貼緊緊、偽裝成1架落單的偵察機,飛在偵察機路線上釣魚,
被釣上鉤的2架MiG-21在內、4架米格機成了彈下亡魂。
F-4C本身纏鬥性能不及MiG-21,主要武裝麻雀飛彈(AIM-7)的可靠度不佳,
但只要脫下自己人施加的重擔、戰術運用得當,一樣可以獵殺MiG-21在內的所有米格機。
另外美國空軍從F-4E開始增設固定式機砲,但美國海軍的F-4從未裝設過固定式機砲。
https://i.imgur.com/i3zQFA4.png
美國海軍F-4B
https://i.imgur.com/Sk5JcpU.png
美國海軍F-4J(前)與英國F-4K(後)
美國海軍在越戰期間的唯一王牌飛行員(擊墜數5架以上)Randy Cunningham,
他在1972年1月至5月期間達成王牌資格,全部都是用飛彈擊落。
美國海軍1969年成立戰鬥機武器學校,也就是電影「捍衛戰士」的主要舞台Top Gun,
教導海軍飛行員如何對抗靈巧的米格機,沒有機砲一樣行。
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謂鋼彈者,凌厲剛猛,無堅不摧,弱冠前以之與吉翁群雄爭鋒。
加諸磁膜,一年戰終前所用,誤殺拉拉不祥,悔恨無已,乃棄之阿巴瓦空。
運機無鋒,大巧不工,八七年持之直撞阿席馬。
九三年後,不滯於物,盾榴餌翼均可為劍,自此精修,漸進於無劍勝有劍之境。
-聯邦極密檔案:白魔劍塚-
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