[情報] 英國國防部烏克蘭戰報 (2/27) 談A-50
英國國防部烏克蘭情報 2024/2/27
https://i.imgur.com/3RAWQCK.png
● 2024 年 2 月 23 日一架俄羅斯 A-50U MAINSTAY D 在亞速海以南的俄羅斯領土
克拉斯諾達爾上空執勤時,幾乎確定是被地對空飛彈擊毀。俄羅斯軍在保衛自己
的飛機時反而意外擊墜自家飛機的可能性極微。
● 這是兩個月來被擊燬的第二架 A-50。俄羅斯從 2023 年 11 月才開始在亞速海
上空操作 A-50。而在 2024 年 1 月 14 日,烏克蘭成功擊墜該區域一架 A-50。
這迫使俄羅斯主事者必須讓該型飛機退到更安全的空域執行任務。最近這次
烏軍成功的行動,顯示了俄羅斯一直沒有能力保護高價值空中資產。這讓人開始
質疑俄羅斯空軍的策略規劃缺乏效率。
● 俄羅斯空軍尚能彌補現下的 A-50 損失,他們還有七架機體可用。然而在兩個月
內就損失兩組經驗豐富的專業任務組員,如果還要常態性地執行任務,很可能
導致剩下的人員產生緊張壓力與戰鬥疲勞。俄羅斯空軍應該會再次考慮不同的
作業空域 (退得更後面的意思),但烏克蘭正展現著快速適應並持續構成威脅的
能力。
☆ ☆ ☆
○ A-50 的北約代號是 MAINSTAY 支柱。英國國防部說還有七架可用。
如果是這樣,短期內應該不致於缺機體,機組員的損失才是主要問題。
○ 不知為何俄羅斯空軍直到 2023 年 11 月才把 A-50U 佈署到亞速海域
○ 照慣例要有貓,這張是烏軍 56 摩步旅和貓貓擊掌
烏克蘭國防部很懂推特流量密碼
https://i.imgur.com/UeGBvos.png
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桃樂絲: 可是, 如果你沒有頭腦, 為什麼會說話?
稻草人: ㄝ, 我也不知... 但是有些人沒有頭腦也能說超~多話呢。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.16.202 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1709110602.A.433.html
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大台飛機本來就是明顯目標,而且他也沒辦法拉 High-G 甩飛彈
照理說應該只會運作在安全空域,所以才讓人百思不解
看到影片中 A-50 絕望地灑熱燄彈讓我忍不住泛淚了
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這就不曉得了,2023 下半年我在渡劫進階 (誤) 沒關注戰況
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關於這點,目前的資訊只有:
烏克蘭真理報報導 S-200 擊墜 A-50,說消息來自烏克蘭情報總局 (GUR 或說 DIU)
也提到英國情報部門證實 S-200 有拿來當對地彈道飛彈使用
https://www.pravda.com.ua/eng/news/2024/02/23/7443442/index.amp
以及本篇裡英國國防部說他們認為 95% 以上是地對空飛彈擊墜的
英國國防部對自己的用詞對應的是多少機率,還特地畫了一套量尺說明 XD
https://i.imgur.com/T0Rxlw5.png
我覺得需要更多佐證,但不管是不是 S-200,應該是地對空飛彈幹的不會錯
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雖然你應該是在說笑,不過我還真不知道 A-50 在那個位置繞圈飛到底是在做什麼
加上 2023 年 11 月才佈署到亞速海,感覺俄軍也不像是需要 A-50 輔助進攻
後來我看到這則推特開始有一些猜測
https://twitter.com/Gerashchenko_en/status/1762843996336820645
上面說俄羅斯許多煉油廠遭到烏克蘭無人機的破壞導致汽油價格飛漲
而附的影片是克拉斯諾達爾的煉油廠爆炸,也就是 A-50 墜毀地點同一個邊疆區
會不會 A-50 其實不是用來協助前線空軍作戰,而是用來抓敵後搞破壞的無人機
這個航道對於有人機來說風險非常高,但對於可犧牲的無人機來說碰運氣打到賺到
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戰機低空飛行主要是靠海面(地球曲率)遮蔽,所以能飛在高空的預警機對低飛目標的
偵測距離較遠。
至於無人機像 Shahed 136 那種兩三公尺長寬的,可以看到沒問題,
我沒特別去確認烏克蘭自製長程無人機有多大,但應該也不會只有巴掌大
不提地面戰,說到底俄羅斯空軍有沒有練習過戰鬥機和預警機配合打空戰也不知道
但不管怎樣 A-50 被打下來很傷俄羅斯空軍的面子是可以確定的
即使他們不在乎金錢和專業人員的損失
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但這樣的使用方法就只是把 A-50 當一顆會飛的雷達
AEW&C 最大的功用是空中作戰管制,也就是指揮引導戰機作戰
目前烏克蘭空軍沒本錢和俄軍打空戰,所以預警機的用處看不太出來
但如果 F-16 交機到一定數量,俄方缺乏 AEW&C 的後果可能會開始浮現
這就是我提俄國空軍有沒有演練過和預警機搭檔作戰的原因
不過烏方也沒有預警機,所以頂多算條件打平而已
烏方沒有預警機對吧?沒錯吧?北約 E-3 不會隨便飛進去吧?
※ 編輯: Schottky (111.250.16.202 臺灣), 02/29/2024 11:12:56
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