Re: [分享] 台灣最後一架F16V升級試飛完成

看板Military作者 (長巷裡的長影)時間4月前 (2023/12/08 09:15), 編輯推噓12(12010)
留言22則, 14人參與, 4月前最新討論串3/4 (看更多)
原文恕刪,不好意思! 看到新聞寫到這次一共升級了141架F-16BLK20 不禁想回顧一下到底哪些飛機沒有辦法回來升級 以下對照著網路上查到的列一下事故敘述 1.6828。1998澎湖外海失事 2.6813。1999撞山 3.6638。1999綠島外海失事 4.6680。1999嘉義基地低空墜機,教官彈射雙腿骨折 5.6706。2008花蓮外海失事 6.6622。2013嘉義外海失事,教官吳彥霆彈射獲救 7.6610(美軍編號93-0711)。2016高鼎程教官在美國殉職 8.6685。2018漢光演習撞山。教官吳彥霆遭地面戰管害死 9.6672。2020花蓮外海失事。蔣正志教官沒有回來 10.6650。水溪靶場失事。陳奕教官殉職 可是不對啊,當年台灣總共買了150架 上面事故機就有十架,沒有計入之前重損的6812與6814 那怎麼會是141完成升級?? 所以,最有可能的是6680真的修回來了! 不知道有沒有人拍到了~ 另外包含放在愛德華空軍基地的兩架測試機,也完成升級了。 這兩架應該是最早升級的兩架?在美國洛馬升級完成的 還有就是,我不知道大家有沒有印象,去年從美國回來升級,原來在Luke的也都回來升級 那麼交換回去現在在Tucson的戰隼,應該都已經是升級完成了吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.73.143 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1701998110.A.FDC.html

12/08 09:22, 4月前 , 1F
#1WPP2hSn(Military)
12/08 09:22, 1F

12/08 09:28, 4月前 , 2F
#1WPP2hSn (Military) 不是你發的嗎
12/08 09:28, 2F

12/08 09:31, 4月前 , 3F
6650是升級後失事的,所以141架沒問題
12/08 09:31, 3F

12/08 09:31, 4月前 , 4F
是,但是後來黃志偉參謀長又說他不確定
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12/08 09:32, 4月前 , 5F
升級141架、現存140架
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12/08 09:34, 4月前 , 6F
因為有一架升級完的F16V在去年一月墜毀
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12/08 09:35, 4月前 , 7F
6650升級後才失事
12/08 09:35, 7F

12/08 09:36, 4月前 , 8F
所以結論是6680還是沒有修?
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12/08 09:41, 4月前 , 9F
我這一篇是想要追蹤我之前發文的修正~~~謝謝大家
12/08 09:41, 9F

12/08 09:42, 4月前 , 10F
看起來應該是當時搞錯了
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12/08 10:13, 4月前 , 11F
有一架升級後失事,所以一開始有檢討到落馬漢翔
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12/08 11:23, 4月前 , 12F
這失事率算高嗎?
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12/08 11:38, 4月前 , 13F
應該還好吧,F-16在美軍裡也算是事故率最高的機種之
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12/08 11:38, 4月前 , 14F
一了
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12/08 11:43, 4月前 , 15F
看你比較的對象啊
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12/08 11:45, 4月前 , 16F
台灣的話F-16失事率6.7%,幻象兩千10%
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12/08 11:48, 4月前 , 17F
不算高,因為你的分母本來就少
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12/08 11:54, 4月前 , 18F
借標題問一下,6621自主從美國飛回來,怎麼變成非
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12/08 11:54, 4月前 , 19F
妥善機了
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12/08 12:01, 4月前 , 20F
同一台飛機就不能修兩次嗎(
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12/08 15:48, 4月前 , 21F
天空Corolla Altis
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12/09 04:15, 4月前 , 22F
Corolla(X)勁戰(O)
12/09 04:15, 22F
文章代碼(AID): #1bScuU_S (Military)
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