Re: [分享] C130水上飛機最快在2023年就會試飛

看板Military作者tonyatta (湯尼阿塔.LT127)時間11月前 (2023/05/11 10:14)推噓9(9推 0噓 20→)

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※ 引述《tonyatta (湯尼阿塔.LT127)》之銘言： : tl;dr 案子還有戲，但今年(23)應該飛不了 : https://tinyurl.com/3ppzdxtp : 最後的更新是：AFSOC尚未定案未來與前瞻能力的投資，MAC還有戲 : "MAC does have a future," tl;dr 2~3年內還飛不起來，FY24要了1500萬美金。正在研究海況對後勤維護的影響。 https://tinyurl.com/3tadypv5 歹戲(x )拖棚繼續來。 SOF Week 報告“MAC 原型機的首飛測試已延後，但新的時間表尚未確定。目前進度在：研究不同海況對飛機與其後勤、維護需求的影響 "how different sea states might impact such an aircraft and into its maintenance and logistics requirements." FY24要了1500萬美金，比FY23要多了500萬。 MAC不會是SOCOM唯一評估的兩棲飛機，他只是不仰賴跑道能力的其中之一。 1. 兩棲飛機只是不仰賴跑道(runway-independent)能力計畫的其中之一 1.a 另一個願景（餅）是HSVTOL ( https://tinyurl.com/29rny5zs ) 2. 有跟日本人討論，透過操作US-2，如何訓練，建立操作概念(Concept of Operations) 後續除了老生常談（可以參考舊文）的太平洋衝突，大型基地容易被摧毀。不仰賴跑道的投射力量更有利外。有額外提到南海的戰鬥搜索與搜救(combat search & rescue)問題。既有的HH-60 不怎麼有幫助(見下行標題)。MAC 的能力可以沾上邊(relevance)。 Air Force Admits New HH-60Ws Rescue Helicopters Not “Particularly Helpful” In China Fight https://tinyurl.com/46vwzfum 心得： We are looking across the globe really at amphibious capabilities 新聞只明示有用US-2 ，但SOCOM有放眼全球的兩棲能力。但看了一下這列表 https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_flying_boats_and_floatplanes 真的有兩棲能力(Amphibian)，高籌載，近代設計的似乎不多。比較大台的就... CL-415 MTOW 19,890 kg (加拿大，消防，巡邏，救護） Be-200 MTOW 41,000 kg (俄國，消防，巡邏，救護) US-2 MTOW 47,700 kg (日本，搜救巡邏) C-130 MTOW 70,307 kg 是還有個中國的AG600, 但under development就不列上去了 US-2還真可能是目前唯一SOCOM能拿來對照用的兩棲飛機。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.109.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1683771276.A.765.html

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jetzake

05/11 10:37, 11月前 , 1^F

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nanozako

05/11 10:38, 11月前 , 2^F

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nanozako

05/11 10:38, 11月前 , 3^F

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