[新聞] 黑鷹載彈藥、飛官舉雙手！戰力再整補「眉角」鏡頭一次看

看板Military作者 (我是貓,名字還沒有)時間1年前 (2022/08/15 16:21), 編輯推噓33(33推 0噓 44→)
留言77則, 29人參與, 1年前最新討論串1/1
https://www.storm.mg/article/4472512 黑鷹載彈藥、飛官舉雙手！戰力再整補「眉角」鏡頭一次看 蘇仲泓 陸軍航特部日前實施戰力再整補，AH-1W超級眼鏡蛇攻擊直升機以「不關車」方式，進行 「熱加油」、「熱掛彈」，驗證油彈整補效能。和歷次先將彈藥預置的形式不同，此次先 派出UH-60M黑鷹直升機將彈藥載至現地，加大任務彈性，另有地勤人員作業期間，飛官高 舉雙手緊貼座艙玻璃，避免誤觸儀錶板，造成危安情事發生的畫面，「眉角」鏡頭一併曝 光。 根據陸軍發布的照片，一架機號928的UH-60M黑鷹直升機，先將彈藥載至演練現場，地勤 人員迅速上前下卸，隨後至少4架陸航602旅的AH-1W超級眼鏡蛇攻擊直升機接續進場，準 備實施戰力再整補，待直升機落地，油料補給組即刻展開「熱加油」，並由武器組接續實 施「熱掛彈」（裝填2.75吋海神火箭彈），使我攻擊直升機能在油彈充足下，再次進入戰 場，對敵登陸船團或已人裝集結區進行壓制。 https://tinyurl.com/dcncmrtp 所謂「不關車」、「熱加油」、「熱掛彈」，是指飛機在發動狀態下，接受油料和彈藥補 給，此舉有助縮短再次投入作戰所需之時間（不用重新啟動，作業人員退至一定距離後， 可直接起飛）；儘管危險性較高，卻是飛官及地勤人員必要能力，近年常在漢光演習看到 陸航結合戰力保存，借用學校操場或高鐵站旁空地進行相關演練。 https://tinyurl.com/bdzzpyw8 值得一提的是，和歷次先將彈藥預置在操演場地不同，此次先派出一架UH-60M黑鷹直升機 將彈藥載至現地，增加任務彈性，也更貼近實戰景況；另有地勤人員掛彈期間，飛官高舉 雙手緊貼座艙玻璃，避免誤觸儀錶板（例如武器電門），造成危安情事發生的畫面，「眉 角」鏡頭一併曝光。 https://tinyurl.com/mvr36v8c --- 現在國防部的宣傳單位做的還蠻不錯的 不是像前些年只會發布一些老掉牙的雄壯威武宣傳照 反而是會說明發布這些照片的用意，教大眾看看眉角.. 軍方為了避免類似雄三事件的再度發生 應該是在這方面做了不少功課.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.218.60.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1660551678.A.98C.html
推
08/15 16:23, 1年前 , 1F
高舉雙手以示清白（誤
08/15 16:23, 1F
推
08/15 16:35, 1年前 , 2F
陸航是美軍手把手教的
08/15 16:35, 2F
→
08/15 16:38, 1年前 , 3F
被封鎖情況下，存量有限的航空燃油，好像集中交給
08/15 16:38, 3F
→
08/15 16:38, 1年前 , 4F
眼鏡蛇，節省使用比較好。
08/15 16:38, 4F
推
08/15 16:52, 1年前 , 5F
高舉雙手就能完整防呆嗎？
08/15 16:52, 5F
推
08/15 16:54, 1年前 , 6F
高舉雙手這應該是美國人敎的
08/15 16:54, 6F
→
08/15 16:54, 1年前 , 7F
不關車是啥鬼？軍隊的用語？不熄火不是簡潔明瞭的多
08/15 16:54, 7F
→
08/15 16:54, 1年前 , 8F
嗎？
08/15 16:54, 8F
推
08/15 16:57, 1年前 , 9F
關車是航空器用語
08/15 16:57, 9F
推
08/15 16:59, 1年前 , 10F
艦艇也會用車
08/15 16:59, 10F
推
08/15 17:02, 1年前 , 11F
推國防部 重點清楚細節完整
08/15 17:02, 11F
推
08/15 17:10, 1年前 , 12F
第一次看到關車(俥)？
08/15 17:10, 12F
推
08/15 17:18, 1年前 , 13F
呵呵 有人急了
08/15 17:18, 13F
推
08/15 17:21, 1年前 , 14F
新聞稿好像比較常用俥
08/15 17:21, 14F
推
08/15 17:24, 1年前 , 15F
開關俥很正常的用語內
08/15 17:24, 15F
→
08/15 17:24, 1年前 , 16F
船跟飛機的引擎都可以用車這個字
08/15 17:24, 16F
推
08/15 17:32, 1年前 , 17F
陸軍終於懂宣傳了嗎?
08/15 17:32, 17F
推
08/15 17:41, 1年前 , 18F
船跟飛機本來就會用開車關車來表示
08/15 17:41, 18F
→
08/15 17:41, 1年前 , 19F
雖然正式一點好像是用俥
08/15 17:41, 19F
→
08/15 17:50, 1年前 , 20F
動力系統都會用「車」來概括，開關車程序複雜程度
08/15 17:50, 20F
→
08/15 17:50, 1年前 , 21F
不是像你汽車按個鈕或是轉個鑰匙那麼簡單，可能要
08/15 17:50, 21F
→
08/15 17:50, 1年前 , 22F
花上十多分鐘校正一堆儀表，所以不會有人用點火熄
08/15 17:50, 22F
→
08/15 17:50, 1年前 , 23F
火來形容
08/15 17:50, 23F
推
08/15 17:59, 1年前 , 24F
工廠也都是用開車停車來表示
08/15 17:59, 24F
推
08/15 18:00, 1年前 , 25F
化工廠開俥到穩定要一天
08/15 18:00, 25F
推
08/15 18:03, 1年前 , 26F
會用這個俥
08/15 18:03, 26F
推
08/15 18:11, 1年前 , 27F
重機械也是用這個詞沒錯，聽起來帥很多w
08/15 18:11, 27F
推
08/15 18:15, 1年前 , 28F
類似的眉角在航母上也有 彈射起飛時飛官雙手必須離
08/15 18:15, 28F
→
08/15 18:15, 1年前 , 29F
開操縱桿 抓住儀表上方的專用把手表示沒有在操縱狀
08/15 18:15, 29F
→
08/15 18:15, 1年前 , 30F
態 等到彈離航母時才會握回操縱桿
08/15 18:15, 30F
推
08/15 18:23, 1年前 , 31F
只要開戰鬥機都會有這個操作吧
08/15 18:23, 31F
→
08/15 18:31, 1年前 , 32F
因為F18的起飛程序是自動的，飛行員不用也不需要去
08/15 18:31, 32F
→
08/15 18:31, 1年前 , 33F
碰操作桿
08/15 18:31, 33F
→
08/15 18:31, 1年前 , 34F
如果飛行員意外去解除自動控制的話有可能會造成意外
08/15 18:31, 34F
→
08/15 18:31, 1年前 , 35F
而來不及反應
08/15 18:31, 35F
推
08/15 18:37, 1年前 , 36F
具有動力的載具都可以稱為車啊，載的也不必然是人
08/15 18:37, 36F
推
08/15 18:43, 1年前 , 37F
重機具也會用俥，開俥試俥什麼的
08/15 18:43, 37F
→
08/15 18:49, 1年前 , 38F
問卦，我記得馬政府時期也有驗證過以CH47攜帶物資
08/15 18:49, 38F
→
08/15 18:49, 1年前 , 39F
跟AH1W會合整補?
08/15 18:49, 39F
推
08/15 19:10, 1年前 , 40F
推
08/15 19:10, 40F
推
08/15 19:16, 1年前 , 41F
把手放在規定的地方再執行下一動，是美軍很多安全
08/15 19:16, 41F
→
08/15 19:16, 1年前 , 42F
指令的要求
08/15 19:16, 42F
→
08/15 19:16, 1年前 , 43F
而且必須是明顯讓監督者看得到的位置
08/15 19:16, 43F
→
08/15 19:21, 1年前 , 44F
2015阿帕契就試過熱加油熱掛彈
08/15 19:21, 44F
→
08/15 19:22, 1年前 , 45F
這應該是配合阿帕契引進 美方教的
08/15 19:22, 45F
→
08/15 19:23, 1年前 , 46F
加快連續打擊節奏
08/15 19:23, 46F
→
08/15 19:24, 1年前 , 47F
冷戰末期經驗是直升機拼更高架次
08/15 19:24, 47F
→
08/15 19:24, 1年前 , 48F
因為武直離前線很近 每趟飛行時數很低
08/15 19:24, 48F
→
08/15 19:25, 1年前 , 49F
飛十幾至幾十公里 就開無雙梭哈
08/15 19:25, 49F
→
08/15 19:26, 1年前 , 50F
時間太短 所以不需關機整備 直接再上
08/15 19:26, 50F
推
08/15 19:46, 1年前 , 51F
釣出一堆軍盲，開關車是很正常用語，以為是PC按powe
08/15 19:46, 51F
→
08/15 19:46, 1年前 , 52F
r off就好了嗎
08/15 19:46, 52F
推
08/15 20:10, 1年前 , 53F
F18起飛比較像抓著比較舒服 反正他自己飛
08/15 20:10, 53F
→
08/15 20:10, 1年前 , 54F
以色列人表示:略懂
08/15 20:10, 54F
推
08/15 20:29, 1年前 , 55F
去年就有在竹北高鐵站旁空地熱加油掛彈了
08/15 20:29, 55F
推
08/15 20:50, 1年前 , 56F
關車在航空航海軍事重工都很常用的用語好嗎....
08/15 20:50, 56F
推
08/15 20:58, 1年前 , 57F
什麼抓著比較舒服 這是攸關飛行安全的問題 規定就是
08/15 20:58, 57F
→
08/15 20:58, 1年前 , 58F
手要離開操縱面不能碰桿 這是航母上嚴格要求的飛行
08/15 20:58, 58F
→
08/15 20:58, 1年前 , 59F
紀律 不遵守的話可能會機毀人亡
08/15 20:58, 59F
→
08/15 21:00, 1年前 , 60F
不是舒服 是飛安 亂碰桿子小心摔飛機
08/15 21:00, 60F
→
08/15 21:03, 1年前 , 61F
我印象中是這個 俥
08/15 21:03, 61F
→
08/15 21:04, 1年前 , 62F
有個固定的地方可以抓不舒服嗎
08/15 21:04, 62F
推
08/15 21:05, 1年前 , 63F
重點不是抓哪...
08/15 21:05, 63F
推
08/15 21:16, 1年前 , 64F
F18那是SOP就算你再不舒服還是要抓
08/15 21:16, 64F
→
08/15 21:18, 1年前 , 65F
避免彈出去亂拉桿，不如抓著握把，自動駕駛會幫飛
08/15 21:18, 65F
→
08/15 21:18, 1年前 , 66F
行員熬過彈出去的那段時間
08/15 21:18, 66F
推
08/15 21:18, 1年前 , 67F
重點是把手放在「該放的地方」/「我看得到的地方」
08/15 21:18, 67F
→
08/15 21:24, 1年前 , 68F
SOP真的是透過血淚經驗換來的，想想那個F4在母艦上
08/15 21:24, 68F
→
08/15 21:24, 1年前 , 69F
咻出一發火箭擊中友軍，最後差點賠了一艘航媽。
08/15 21:24, 69F
推
08/15 23:24, 1年前 , 70F
Hands clear戰鬥機飛行員都會放遮陽板上，目的是讓
08/15 23:24, 70F
→
08/15 23:24, 1年前 , 71F
人看到離開操縱系或電門；在退膛區或是機工長在下
08/15 23:24, 71F
→
08/15 23:24, 1年前 , 72F
面拆安全銷，抑或較危險怕制動的電門例如EPU…等等
08/15 23:24, 72F
→
08/15 23:24, 1年前 , 73F
，仔細觀察都會有這個動作（基本組被電舉手那個又
08/15 23:24, 73F
→
08/15 23:24, 1年前 , 74F
不一樣了x。開、關車就是我們都這樣說，說「熄火」
08/15 23:24, 74F
→
08/15 23:24, 1年前 , 75F
感覺是在宣告緊急情況拉（汗
08/15 23:24, 75F
→
08/15 23:32, 1年前 , 76F
簡易防呆機制 萬一走火 至少能確認不是人為過失
08/15 23:32, 76F
推
08/16 00:21, 1年前 , 77F
這是必要的 避免人員被旋翼打死
08/16 00:21, 77F
‣ 更多 lolahjy 的文章
文章代碼(AID): #1Y-W7-cC (Military)