[討論] 神盾艦跟F35的優先順序?

看板Military作者 (:)))))時間2年前 (2022/01/10 10:58), 編輯推噓19(190251)
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如題 神盾艦 可以撐傘 抗飽和 戰時指管 Spy雷達版本再舊也比sps48 49強上許多 缺點是生存性可能較差 PLA可能幾波集中下還是會被中和掉 難養 港口不夠 等等 F35B可以確保空優 如果一並引進120D 那對上PL15就有優勢 垂直起降符合需求等等 現實上F35政治敏感極高 神盾艦則是跟美國要台灣搞飛潛快概念相沖 感覺兩種拿到的難度都很高 但二手神盾應該比較容易一點 這兩種哪個是台灣比較優先的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.56.110 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1641783506.A.7CC.html

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還是神盾 F16V配120D其實沒到不夠用
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但SPS48E真的已經跟不上時代惹
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照樓上所說,尼米茲級的SPS-48E也跟不上時代了?
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神盾和F-35的政治敏感度都很高,沒有低的
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老實說台灣神盾艦面對三大艦隊和陸基航空應該也沒
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有生存性可言
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F35有現貨,真的買得到(二手)的話一年就可以形成
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戰力,神盾不管星座級還是震海,還是二手堤康,都要
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等很久。
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考慮到服役年數,如果機會同時來,F-35B的效果長遠
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非常多,而且不太有替代性。兩者的狀況現在是F-35還
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稍微太新,還沒進入穩定期。二手神盾則是隨時面臨壽
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命極限的問題。以採購來看,過幾年買F-35B很好,二
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手神盾則是年年價值跳樓,接艦、維修費暴漲,服役年
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限減少
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在台海若是神盾也不會單獨面對陸基航空和三大艦隊
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;不如說三大艦隊和陸基航空面對的防空制海網更可
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怕。張傘初期不會脫離本島防禦圈,要說神盾也撐不
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住那狀況也太極端
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F35先吧,至少那是現有的東西
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神盾艦根本沒現貨可以給
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美國那邊先前有人建議「租」F-35B放美國,飛行員去
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訓練,然後隨時視中國的表現來決定要不要飛回台灣
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同1樓,少量F35B目前對空優是無關痛癢
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量太少則政治象徵性大於軍事意義
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在波灣級日均千架次起跳的交戰來說
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只能載2枚中程彈又沒有3位數字以上
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很難喊什麼空優 因為出手不了幾次
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幾艘二手大神盾即戰力是遠超過1中隊肥閃
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空戰的重點是保持拒止能力,把戰鬥時間拉長,就越需
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要生存性高的戰鬥機
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起碼足以南北水道拉出縱深 張大傘
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就能24小時撐很多波 遲滯敵軍
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記得看過提康羅加的維護費非常驚人,老美都養得很
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吃力,台灣要接的話就是只圖撐過這幾年就退掉
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我是覺得目前臺灣至少先弄出能操作終端導引防空飛
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彈的船艦這樣起碼也有準區域防空艦可用
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老美看法是提康一年總費用2.1億鎂,800人。柏克1.8
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億鎂,710人,差異不大。恐怖的是LCS 1.5億
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還有 191 則推文
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早期港巡艇就這個功能,用小船可持續砰海底,逼退對方
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我只是用蒼龍號來舉例!要絕氣航行還是有很多方法的
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更何況那船一直都能保持在水面上
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絕氣燃燒的引擎不是沒有,但是提供的功率不會給船
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有足夠動力飆船
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港巡艇更莫名其妙…現在要的是能長時間跟監,而且
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能抗7級海風,而且要小的船
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光是小就是個很大的問題,代表續航力不足追監,尤
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其你的目標是動不動就18到2X節在移動的軍艦,而且
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還有機會衝30節,請問你的AIP絕氣機關要怎麼提高輸
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出來追這種船艦?
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再來,無人船的感應器、天線等等裝備在惡劣海象是
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極為脆弱的裝備,船一趟出去什麼天線等等被風浪打
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掉是時有所聞,有人船還可以等到風浪小了以後在海
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上修,無人船你要怎麼修?
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美國海獵號不是就能航行30天+ 低速巡航能跑上萬海里
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把你想得太高了,還以為你講的是USV反潛,結果是USV
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用AIP跟電池迴避耐海性能……
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我的前提是你要追的是18節到20節以上,甚至可以到3
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0節的船
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你要追監,你的船速不能追不上
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人家海獵號是只要能夠獨立作業獵水下潛艦就好,但
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你不是
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後續的計劃有擴充 情報 監視 偵察 攻擊的功能
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而且回到一個問題,200噸的船大概是有多大?
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這艘就有200噸級,這體積不管怎麼說雷達也無法忽略
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掉才對
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噸 是指排水量 看船怎麼設計吧!海獵號就蠻細長的
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海獵號測試幾個重點:“12節10000海里”、“無武裝
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原型船”、“柴油引擎”、“五級海象操作、七級海象
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存活”、“無強化匿蹤設計”。
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上面有乘員可以作為比例參考
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海獵號主要是測試艦,跟當年海影號類似。MUSV規格就
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拉到500噸級
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你還要說135噸船小嗎…
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你10噸以下拉皮 再來說啥雷達忽略
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舢舨不好找是因為有時風浪比舢舨還高
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但其實那時也同樣不適合舢舨操作
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文章代碼(AID): #1Xsw3IVC (Military)