[新聞] 提升戰力保存考量闢台東戰備道

看板Military作者 (色鬼比當然不好，但是跟L)時間2年前 (2021/10/04 09:24), 編輯推噓41(41推 0噓 104→)
留言145則, 37人參與, 2年前最新討論串1/1
原文來源：https://www.cna.com.tw/news/aipl/202110030101.aspx 原文摘要：軍方高層今天表示，國軍完成全台戰備道驗證後未曾放棄尋新點，戰備道越多 、越有助戰力保存，確實有考量在關山、池上段增闢，但戰備道影響日後禁限建，仍待與 地方溝通。 心得感想：戰備道到底實不實用各方專家可能也是爭論不斷，更何況戰備道不只飛機起降 更重要是後勤補給部分能不能跟上。 只是我私心還是覺得台灣最需新增起降場地的地方還是北部，最好還是相較之下空防較空 虛的東北部。雖然目前的開發狀況早就不太可能… 注意事項：請注意版規內容。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.63.210.2 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1633310699.A.3A6.html
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10/04 09:29, 2年前 , 1F
我看是很困難 之前軍方要在台東設立阿帕契基地
10/04 09:29, 1F
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10/04 09:29, 2年前 , 2F
都被地方反對 叫停了
10/04 09:29, 2F
推
10/04 09:41, 2年前 , 3F
台東設陸特航阿帕契基地原因？
10/04 09:41, 3F
推
10/04 09:44, 2年前 , 4F
我也覺得困難，但我也認為有必要，即使困難還是要
10/04 09:44, 4F
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10/04 09:44, 2年前 , 5F
處理看看，我想池上接到富里這一段都是農田不能興
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10/04 09:44, 2年前 , 6F
建建築物，或許可以考慮
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10/04 09:50, 2年前 , 7F
起降放北部不會比較好，反正飛機一下就飛到北部了，
10/04 09:50, 7F
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10/04 09:50, 2年前 , 8F
東部還可以躲到山後，北部是起飛就要硬拼了
10/04 09:50, 8F
推
10/04 09:52, 2年前 , 9F
東部的山脈走向對於戰備道的話也是個不錯的選擇
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10/04 09:54, 2年前 , 10F
對 現在預警雷達範圍更遠 戰機性能更好
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10/04 09:55, 2年前 , 11F
放東部反而更能爬升加速
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10/04 09:55, 2年前 , 12F
因為戰管指揮北部起飛常常也不是往西
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10/04 09:55, 2年前 , 13F
而是往南或北先加速與爬升
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10/04 09:56, 2年前 , 14F
有一定能量速度才適合出海攔截
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10/04 10:02, 2年前 , 15F
池上到富里段其實很少四線道又超過2公里的長直道路
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10/04 10:02, 2年前 , 16F
，真的要找得重新拓寬跟拉直道路
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10/04 10:06, 2年前 , 17F
要超長的道路的話，東部沿海的豐濱-長濱-成功這段
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10/04 10:06, 2年前 , 18F
比較長直一點
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10/04 10:09, 2年前 , 19F
對現代戰機航程來說 百里範圍算同處據點
10/04 10:09, 19F
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10/04 10:12, 2年前 , 20F
以西方慣例的Bingo油料 恐怕也足以
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10/04 10:12, 2年前 , 21F
輕裝在半個台灣空域飛透透
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10/04 10:12, 2年前 , 22F
光復-瑞穗-玉里區間也有，不過這段有些有高架道路
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10/04 10:12, 2年前 , 23F
，再來就是民房多，比較麻煩一點
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10/04 10:13, 2年前 , 24F
重點是要有跑道 距離反而比較不優先
10/04 10:13, 24F
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10/04 10:13, 2年前 , 25F
因為對戰機來說都很近
10/04 10:13, 25F
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10/04 11:03, 2年前 , 26F
中央山脈的走向防的了福建,防不了浙江
10/04 11:03, 26F
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10/04 11:11, 2年前 , 27F
浙江依然在山脈另一側
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10/04 11:12, 2年前 , 28F
山脈走向是北北東－南南西
10/04 11:12, 28F
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10/04 11:12, 2年前 , 29F
好歹看一下地圖
10/04 11:12, 29F
推
10/04 11:14, 2年前 , 30F
很困難，但是真的有必要+1
10/04 11:14, 30F
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10/04 11:28, 2年前 , 31F
設機場有噪音問題，戰備跑道最多只有土地徵收需求
10/04 11:28, 31F
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10/04 11:29, 2年前 , 32F
這個也能反對真的是刁民了
10/04 11:29, 32F
推
10/04 11:31, 2年前 , 33F
其實還有周圍禁建的問題
10/04 11:31, 33F
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10/04 11:31, 2年前 , 34F
戰備道附近的建築物會受到限制
10/04 11:31, 34F
推
10/04 11:33, 2年前 , 35F
樓上沒看今年操練的影片嘛？戰備道周圍不是禁建..
10/04 11:33, 35F
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10/04 11:33, 2年前 , 36F
農田的話 禁建沒啥差別
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10/04 11:33, 2年前 , 37F
而且文中所說的關山-池上這段是南花東的山線區域，
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10/04 11:33, 2年前 , 38F
除了西靠中央山脈外，東邊還有海岸山脈在擋
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10/04 11:33, 2年前 , 39F
本來就只能很低矮 且面積小
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還有 66 則推文
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10/04 15:02, 2年前 , 106F
不是只看有沒有平直跑道而已
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10/04 15:03, 2年前 , 107F
關山這個其實有點遠了
10/04 15:03, 107F
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10/04 15:03, 2年前 , 108F
但因為它超超長且地形較隱匿 所以....
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10/04 15:03, 2年前 , 109F
對軍方還是有吸引力，
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10/04 15:04, 2年前 , 110F
搞不好戰時開設不是給ROC空軍用....
10/04 15:04, 110F
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10/04 15:05, 2年前 , 111F
是境外反華勢力的運輸機可以用
10/04 15:05, 111F
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10/04 15:05, 2年前 , 112F
4等人海陸：有沒有地方讓我park車
10/04 15:05, 112F
推
10/04 15:09, 2年前 , 113F
房屋/土地 無緣無故誰會想被徵收呢, 這也能先講刁民
10/04 15:09, 113F
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10/04 15:10, 2年前 , 114F
花東土地還有原住民保留地跟原住民傳統領域問題,
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推
10/04 15:12, 2年前 , 115F
八卦是關山段的台九線正在計畫要在鐵路東邊再蓋外
10/04 15:12, 115F
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10/04 15:12, 2年前 , 116F
環 繞開關山鎮中心 把戰備道丟進來討論也是合理的
10/04 15:12, 116F
推
10/04 15:16, 2年前 , 117F
把金城武樹砍了當飛行場吧 以後就變成金城武在F-16
10/04 15:16, 117F
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10/04 15:17, 2年前 , 118F
下看書..XD
10/04 15:17, 118F
推
10/04 15:20, 2年前 , 119F
金城武樹那邊地形每年都會變化，確定要蓋嗎
10/04 15:20, 119F
推
10/04 15:34, 2年前 , 120F
每年都會變化？這麼慘！！
10/04 15:34, 120F
推
10/04 15:35, 2年前 , 121F
10/04 15:35, 121F
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10/04 15:36, 2年前 , 122F
最起碼也要這樣
10/04 15:36, 122F
推
10/04 15:58, 2年前 , 123F
我記得那邊有公園說明活斷層的錯動，每年地型都會錯
10/04 15:58, 123F
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10/04 15:58, 2年前 , 124F
動個幾公分，有興趣可以google 池上活斷層
10/04 15:58, 124F
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10/04 15:59, 2年前 , 125F
農田，排水溝都會因為斷層錯動完工後沒幾年就會走位
10/04 15:59, 125F
推
10/04 16:03, 2年前 , 126F
台9關山鹿野段郊區全部拓寬可嗎？
10/04 16:03, 126F
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10/04 16:49, 2年前 , 127F
10/04 16:49, 127F
推
10/04 17:48, 2年前 , 128F
大波國小已經在海岸山脈邊了 影響不到台九線
10/04 17:48, 128F
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10/04 17:49, 2年前 , 129F
鹿野到關山中間有很多上上下下 關山往池上才是平的
10/04 17:49, 129F
推
10/04 18:40, 2年前 , 130F
鹿野到池上這段離志航基地有點遠欸，除非台11線南段
10/04 18:40, 130F
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10/04 18:40, 2年前 , 131F
都找不到適合的地點否則不會選到那邊去吧
10/04 18:40, 131F
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10/04 19:39, 2年前 , 132F
那是當成”備胎的備胎”
10/04 19:39, 132F
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10/04 19:40, 2年前 , 133F
志航離台東機場還比較近
10/04 19:40, 133F
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10/04 19:42, 2年前 , 134F
只是想說反正那邊超直超長 能搞更多起降備胎
10/04 19:42, 134F
推
10/04 23:49, 2年前 , 135F
台11線沿海岸開闢，幾乎不存在超過半公里的直線，
10/04 23:49, 135F
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10/04 23:49, 2年前 , 136F
且大多路段旁邊都是山坡。另，兩側為原住民傳統領
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10/04 23:49, 2年前 , 137F
域
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10/04 23:52, 2年前 , 138F
往內陸的海拔上升很快，長濱以北山坡升級為峭壁
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10/05 08:25, 2年前 , 139F
樓上，應該是靜浦村長虹橋之後才開始變峭壁吧
10/05 08:25, 139F
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10/05 08:29, 2年前 , 140F
靜浦-長濱-成功算是比較平坦的，但有些路段還是有
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10/05 08:29, 2年前 , 141F
起伏
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10/05 08:52, 2年前 , 142F
台11丙靠近門諾壽豐分院路段也蠻適合的
10/05 08:52, 142F
推
10/05 10:52, 2年前 , 143F
花東海線秋冬時東北風很強，我想不太適合，還是山
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10/05 10:52, 2年前 , 144F
線好，而且是易守難攻的地方
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10/05 12:41, 2年前 , 145F
狡兔三窟 多一點雞堡、戰備道
10/05 12:41, 145F
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