[提問] 未來IDF的定位會變得像現在的F-5E一樣嗎

看板Military作者 (回去後請幫我把燈關掉)時間3年前 (2021/03/27 14:26), 編輯推噓41(42推 1噓 182→)
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如題 就自己接觸的資訊來看 未來台灣空軍十有八九會是F-16V一手包辦所有任務 可是就國家科技發展來看 IDF系列無論如何都不能放掉 那麼在需要避免定位過度重疊的情況下 未來的IDF系列是否會變得類似現在的F-5E 靠成本和起降速度來保住一席之地呢 (最後順便問一下，大家覺得IDF可以裝三角翼嗎) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.117.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1616826393.A.A75.html
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03/27 14:27, 3年前 , 1F
為什麼要裝三角翼啊
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03/27 14:28, 3年前 , 2F
因為看到F-16都能裝三角翼，就想說IDF是不是也能裝
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03/27 14:28, 3年前 , 3F
IDF的主要任務就是投放國產彈藥啊，目前F-16V沒辦法
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03/27 14:29, 3年前 , 4F
把國產彈藥整合上去，所以還是由IDF當載台射
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03/27 14:30, 3年前 , 5F
F-16XL當時的概念就是戰轟兩用，充當窮人轟炸機
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03/27 14:31, 3年前 , 6F
前面的F-16C/D也不行嗎?
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03/27 14:33, 3年前 , 7F
而且以F100/F110的暴力推力，當轟炸機也算夠用
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03/27 14:34, 3年前 , 8F
F-16V不會包辦所有任務的 IDF還是有國產彈藥的載台
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03/27 14:34, 3年前 , 9F
這個不可取代的任務存在
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而且長期來說還有作為下一代國產戰機的技術儲備
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但小蔣先天心臟不夠力，本身就很難多載彈藥，當不了
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可能會以升級案的方式先行在IDF上進行試驗
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03/27 14:36, 3年前 , 13F
戰轟，所以你改三角翼也沒用
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至於三角翼機型普遍的特性是以犧牲起降跟低速性能
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03/27 14:37, 3年前 , 15F
來換取高空/高速性能或者是在機體較小的情況下
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多塞油來執行打擊任務
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等等我怎麼突然覺得...IDF尷尬的地方和零戰很像...
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03/27 14:38, 3年前 , 18F
而改三角翼就是把IDF的性能優勢給完全抹去
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一顆發動機卡住了所有可能
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然後在引擎不夠力的情況下 也不會延長多少航程與載
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重
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03/27 14:39, 3年前 , 22F
只要推力大 板磚也能飛上天 就是真的吼
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推
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像在哪？IDF跟零戰定位完全不一樣
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一戰/二戰到現代 多的是因為引擎不夠力而限制機體的
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例子
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03/27 14:41, 3年前 , 26F
我是說引擎的部分...零戰當年也是為了引擎搞了很多
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輕量化的設計
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03/27 14:43, 3年前 , 28F
不過IDF心臟再怎麼不好，推重比還是有一定水準
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推
03/27 14:43, 3年前 , 29F
IDF是老美只想給你自衛用 不想讓你去對岸丟炸彈
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03/27 14:44, 3年前 , 30F
至少現在緊急起飛 他還是首選 一定是第一批上去的
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03/27 14:45, 3年前 , 31F
並沒有像零戰那樣吃到最極限，只是不能載太重而已
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03/27 14:52, 3年前 , 32F
三角翼又不是主流構型
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03/27 15:14, 3年前 , 33F
要持續機動的話 傳統構型比較吃香
03/27 15:14, 33F
推
03/27 15:20, 3年前 , 34F
FCK1優點就是要短場起降 改三角翼怎麼短場起降?
03/27 15:20, 34F
噓
03/27 15:28, 3年前 , 35F
IDF當初有三角翼構型啊，GD就吐槽你有掛載限制還搞
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03/27 15:28, 3年前 , 36F
三角翼幹嘛
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03/27 15:36, 3年前 , 37F
三角+短場,不就jas39
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03/27 15:37, 3年前 , 38F
JAS是前翼三角翼 當初也研究過傳統構型
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03/27 15:45, 3年前 , 39F
台灣無論選哪個構型 當時酬載航程
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還有 146 則推文
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03/28 23:27, 3年前 , 186F
PT7是用在ATR這類客機/運輸機上，應該算中大型吧
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03/28 23:40, 3年前 , 187F
如果要吃就連APU事業一起吃下吧
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03/28 23:41, 3年前 , 188F
漢威的APU在5代機領域稱霸
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03/28 23:43, 3年前 , 189F
F124頂多算配菜
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03/29 00:33, 3年前 , 190F
PW本社和Honeywell沒有競爭關係，打對台是PWcanada
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03/29 00:34, 3年前 , 191F
它們是普惠集團下專作中小型發動機的分支子公司
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03/29 00:37, 3年前 , 192F
HTF7000和PW300系列在商務機競爭已經打了20年
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03/29 00:38, 3年前 , 193F
未來Honeywell還計畫推出HTF10000和PW800系列拚殺
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03/29 01:21, 3年前 , 194F
PW買蜜穴那1042就乖乖呆在這個級別就好,話說印度豹
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03/29 01:22, 3年前 , 195F
昇級告吹,1042也就一直這樣.沒市場自然不會有投錢
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03/29 01:23, 3年前 , 196F
去昇級
03/29 01:23, 196F
推
03/29 01:34, 3年前 , 197F
是挖到石油膩？國艦國造跟IDF2同時幻想
03/29 01:34, 197F
推
03/29 01:56, 3年前 , 198F
雖然沒有石油,但是台積電等半導體也貢獻不少稅收
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03/29 01:58, 3年前 , 199F
台灣相較日韓都造得更小更輕,應該可以造看看
03/29 01:58, 199F
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03/29 09:20, 3年前 , 200F
那種案子是拉長到十幾二十年
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03/29 09:53, 3年前 , 201F
有沒有長期決心才是最難的
03/29 09:53, 201F
推
03/29 10:35, 3年前 , 202F
我覺得遲早會放棄idf 通信不能整合資料鏈
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03/29 10:35, 3年前 , 203F
所以我說IDF2不是現在啊 但國產武器你總是需要個載
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03/29 10:36, 3年前 , 204F
具的 而且你也不可能未來全換F-35或者是F-16V用到
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03/29 10:36, 3年前 , 205F
2040/50
03/29 10:36, 205F
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03/29 10:39, 3年前 , 206F
考慮到潛艦建造跟現在新購F16V的時程 約7~10年後
03/29 10:39, 206F
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03/29 10:39, 3年前 , 207F
應該會是國防預算較有辦法支應研發IDF2開支的時候
03/29 10:39, 207F
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03/29 10:39, 3年前 , 208F
那時候這幾年開始的研發案也應該會有些初步成果了
03/29 10:39, 208F
推
03/29 10:57, 3年前 , 209F
T-5造完後才開始的機率比較高
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03/29 10:57, 3年前 , 210F
兩條路
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03/29 10:57, 3年前 , 211F
1:新引擎能讓idf裝上去
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2:新機體能裝更大的引擎
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畢竟力大磚飛，門板都能飛
03/29 10:57, 213F
推
03/29 18:28, 3年前 , 214F
IDF機體放大一點裝多點油滯空時間久一點
03/29 18:28, 214F
推
03/29 18:41, 3年前 , 215F
機體放大拉皮 塞兩台F110
03/29 18:41, 215F
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03/29 18:51, 3年前 , 216F
是不是忘了還有海軍的巡防艦要換
03/29 18:51, 216F
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03/29 19:00, 3年前 , 217F
他喵的 就是弄不到新引擎是要講幾次
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03/29 19:01, 3年前 , 218F
那就連門都沒有還想走路
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03/29 22:10, 3年前 , 219F
就整群不尊重技術發展的人們走著40年前瀋陽那群人
03/29 22:10, 219F
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03/29 22:11, 3年前 , 220F
的夢想，認為找現成設計拼拼湊湊就有新花樣可以交差
03/29 22:11, 220F
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03/29 22:11, 3年前 , 221F
習慣就好
03/29 22:11, 221F
推
03/30 18:53, 3年前 , 222F
引擎不夠力+油箱太小
03/30 18:53, 222F
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03/30 18:53, 3年前 , 223F
真的需要一款新的戰機
03/30 18:53, 223F
推
03/30 23:29, 3年前 , 224F
乾脆機體放大裝4顆TFE-1042外加油箱加大
03/30 23:29, 224F
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03/31 09:29, 3年前 , 225F
已買得到F110 再怎樣條件也遠勝AL31
03/31 09:29, 225F
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