泡菜K2變速箱改回德國貨

看板Military作者 (色鬼比當然不好，但是跟L)時間3年前 (2020/12/02 13:45), 編輯推噓19(21推 2噓 80→)
留言103則, 24人參與, 3年前最新討論串1/1
https://www.defensenews.com/industry/techwatch/2020/11/30/south-koreas-k2-tank -export-plans-suffer-under-transmission-failure/ 第二批次的K2動力組件原本用國產的結果耐用度不行，第三批次動力組件只能再換回德國 精品... 雖然也不能嘲笑泡菜國，因為接下來”反觀台灣”的話就會跟著出現。只能說即使是重工 業發達的亞洲國家一些關鍵的核心機械材料技術應該還是跟歐美有點落差... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.144.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1606887913.A.39F.html
推
12/02 14:02, 3年前 , 1F
可以找日本買啊？只是在比起民族自尊 價格應該更可
12/02 14:02, 1F
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12/02 14:02, 3年前 , 2F
怕
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12/02 14:12, 3年前 , 3F
耐用度不行至少比功能fail好
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12/02 14:12, 3年前 , 4F
泡菜國抵死不用日本貨啦
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12/02 14:13, 3年前 , 5F
就是個技術沒有 眼睛卻長在額頭上的民族
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推
12/02 14:14, 3年前 , 6F
還好啦 要比眼睛長在頭頂上 阿三的阿囧才真的天下無
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12/02 14:14, 3年前 , 7F
敵
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12/02 14:26, 3年前 , 8F
遲早要開歐洲變速箱，何不…
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12/02 14:54, 3年前 , 9F
現代汽車是曾經默默的用著三菱汽車的技術啦....
12/02 14:54, 9F
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12/02 15:05, 3年前 , 10F
有59分就敢開染房的國家
12/02 15:05, 10F
噓
12/02 15:09, 3年前 , 11F
韓車
12/02 15:09, 11F
推
12/02 15:18, 3年前 , 12F
K2好像還沒有外銷紀錄，不知道和vt-4比起來哪個強
12/02 15:18, 12F
推
12/02 15:27, 3年前 , 13F
台灣的動力包件一開始就乖乖外購，買比國產便宜呀
12/02 15:27, 13F
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12/02 16:15, 3年前 , 14F
台灣甲車都乖乖外購動力包件 沒這困擾
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12/02 16:16, 3年前 , 15F
南韓陸戰先決+預算夠多才去點科技樹
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台灣寧願先點防空制海飛彈與電子系統...
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推
12/02 16:34, 3年前 , 17F
臺灣造車的工業基礎差太多了
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12/02 16:34, 3年前 , 18F
根本從一開始就不太可能自己做…
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12/02 16:36, 3年前 , 19F
南韓是因為想要外銷 才自己搞
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12/02 16:36, 3年前 , 20F
德國對軍用動力出口太龜毛了
12/02 16:36, 20F
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12/02 16:37, 3年前 , 21F
南韓是希望至少堪用 就能便宜出口
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12/02 16:38, 3年前 , 22F
好歹南韓自己算陸權國，分母夠多
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12/02 16:38, 3年前 , 23F
撿些M1/豹皇吃剩的 預算不足的客戶
12/02 16:38, 23F
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12/02 16:39, 3年前 , 24F
台灣陸權裝備不優先 又不可能外銷
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12/02 16:40, 3年前 , 25F
大概再20年也不會點這科技樹
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12/02 16:40, 3年前 , 26F
何況戰爭打起來 零件要靠美帝送料
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12/02 16:41, 3年前 , 27F
買德國的動力包就是要被歐盟的出口管制法令掐住
12/02 16:41, 27F
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12/02 16:41, 3年前 , 28F
美系動力採購不敏感 自己點科技樹反而孤兒
12/02 16:41, 28F
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12/02 16:42, 3年前 , 29F
在K2計畫技轉外銷土耳其時就被這問題給多度干預
12/02 16:42, 29F
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12/02 16:42, 3年前 , 30F
南韓其實也算成功一半，它動力及格了
12/02 16:42, 30F
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12/02 16:42, 3年前 , 31F
但變數箱繼續卡關.....
12/02 16:42, 31F
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12/02 16:43, 3年前 , 32F
但要出口，客戶沒在鳥你成功一半
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12/02 16:43, 3年前 , 33F
K2量產到現在不滿200輛就是為了等國產動力包成熟
12/02 16:43, 33F
推
12/02 16:44, 3年前 , 34F
應該是很大的落差，冶金合金技術很難點
12/02 16:44, 34F
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12/02 16:45, 3年前 , 35F
土耳其阿勒泰也是動力走好多冤枉路
12/02 16:45, 35F
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12/02 16:46, 3年前 , 36F
原本跟南韓合作 2010南韓動力出包
12/02 16:46, 36F
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12/02 16:46, 3年前 , 37F
多次傳出跟日本 奧地利 烏克蘭合作
12/02 16:46, 37F
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12/02 16:47, 3年前 , 38F
一路碰壁
12/02 16:47, 38F
推
12/02 16:48, 3年前 , 39F
用德國變速箱可以省韓車很多問題又能提高附加價值
12/02 16:48, 39F
還有 24 則推文
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12/02 18:23, 3年前 , 64F
領先國已經在研發下一代
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12/02 18:24, 3年前 , 65F
而且國產率是包含買零件回來組裝也算
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12/02 18:25, 3年前 , 66F
所以跟真正戰車技術出口國仍有差距
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12/02 18:25, 3年前 , 67F
但至少可出口，能自己costdown
12/02 18:25, 67F
推
12/02 22:06, 3年前 , 68F
原來如此，多謝大大
12/02 22:06, 68F
推
12/02 22:20, 3年前 , 69F
難怪另哥和得利卡這麼耗油
12/02 22:20, 69F
推
12/02 22:50, 3年前 , 70F
北韓的鋼鐵洪流到底還能動嗎
12/02 22:50, 70F
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12/02 23:00, 3年前 , 71F
他們不用追求開很遠
12/02 23:00, 71F
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12/02 23:01, 3年前 , 72F
史達林格勒那時蘇軍戰車通常很容易拋錨
12/02 23:01, 72F
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12/02 23:02, 3年前 , 73F
但沒差，沒人期待它撐很久
12/02 23:02, 73F
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12/02 23:03, 3年前 , 74F
北韓也只要衝邊境一段路就大首爾圈了
12/02 23:03, 74F
推
12/03 18:17, 3年前 , 75F
如果台灣能靠海空權說話...喊水會結凍那該有多好...
12/03 18:17, 75F
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12/03 19:27, 3年前 , 76F
如果你台灣人口2億三千萬，土地360萬，那可能有機會
12/03 19:27, 76F
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12/03 19:27, 3年前 , 77F
XD
12/03 19:27, 77F
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12/04 00:01, 3年前 , 78F
人口2億三千萬kmt當初也上不了岸來
12/04 00:01, 78F
推
12/04 00:04, 3年前 , 79F
韓國離完全獨立還好一段路要走，底盤,射控系統,動
12/04 00:04, 79F
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12/04 00:04, 3年前 , 80F
力包是大頭，泡菜自己的經濟規模體量是夠的。還有
12/04 00:04, 80F
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12/04 00:04, 3年前 , 81F
台灣不用大到2億3千萬拉，以我們目前的經濟體量等
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12/04 00:04, 3年前 , 82F
比放大，有個8千萬人口就很恐怖了。這個體量的內部
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12/04 00:04, 3年前 , 83F
經濟規模，很多東西跟技術我們就能自己搞廠商也夠
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12/04 00:04, 3年前 , 84F
賺回本
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12/04 02:33, 3年前 , 85F
韓國掏錢可以買技轉買現貨，台灣是有錢沒人願意賣，
12/04 02:33, 85F
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12/04 02:33, 3年前 , 86F
願意賣的那位剛好手上沒柴潛
12/04 02:33, 86F
推
12/04 02:44, 3年前 , 87F
討論韓國能台灣為何不能時需要考慮到台灣的外交困境
12/04 02:44, 87F
推
12/04 02:54, 3年前 , 88F
韓國現代 現在整條科技都爬起來 80年才開始加入遊
12/04 02:54, 88F
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12/04 02:54, 3年前 , 89F
戲 算很強了
12/04 02:54, 89F
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12/04 02:57, 3年前 , 90F
也不知道現代怎麼控制成本，可以把4AT變速箱做到比
12/04 02:57, 90F
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12/04 02:57, 3年前 , 91F
中國製的Punch垃圾CVT還便宜，所以這兩年開始一堆
12/04 02:57, 91F
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12/04 02:57, 3年前 , 92F
低價車跳去用韓國4AT。Punch CVT就是靠低價搶到一
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12/04 02:57, 3年前 , 93F
堆低價車訂單，但是口碑真的差，有幾個單價比較高
12/04 02:57, 93F
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12/04 02:57, 3年前 , 94F
的零件是給台灣加工。
12/04 02:57, 94F
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12/04 02:58, 3年前 , 95F
高端的技術，現代也做起來了，基本上，現代的海外
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12/04 02:58, 3年前 , 96F
主要市場還是美國，在那邊跟日廠廝殺。中國市場則
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12/04 02:58, 3年前 , 97F
崩壞放棄。
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12/04 08:39, 3年前 , 98F
就算你有8000萬人口，隔壁有14億人
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12/04 08:39, 3年前 , 99F
呼嘯著抗議不准賣給史上最強叛軍
12/04 08:39, 99F
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12/04 08:40, 3年前 , 100F
其實還是困難重重
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12/04 10:44, 3年前 , 101F
韓國車不意外
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12/04 11:07, 3年前 , 102F
台灣軍武想買技術買現貨障礙一堆，想外銷攤平研製成
12/04 11:07, 102F
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12/04 11:07, 3年前 , 103F
本更是難如登天
12/04 11:07, 103F
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