Re: [提問] 戰機裏頭有冷氣嗎已刪文

看板Military作者 (F22)時間3年前 (2020/07/17 21:16), 3年前編輯推噓10(13320)
留言36則, 14人參與, 3年前最新討論串3/3 (看更多)
那直升機有冷氣嗎?這困擾我蠻久的,如果 以推斷的話,直升機操作空域相對戰機低, 應該沒有冷氣??(咦)一些民用直升機 也不確定,但以軍用直升機如果有冷氣能讓 飛行員任務更舒適真的再好不過,美方售台 M1A2T有,UH-60M、AH-64E不確定...... 有印象救援直升機會有氧氣鼻管供飛行員 https://i.imgur.com/Qs8b2iU.jpg
不確定民用或軍用直升機有無配置冷氣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 113.196.145.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1594991775.A.751.html

07/17 21:19, 3年前 , 1F
直升機當然有XD 不過不叫冷氣,叫做座艙環境控制系統
07/17 21:19, 1F
了解,謝謝您 : )

07/17 21:21, 3年前 , 2F
這種氧氣鼻管給氧量很低,聊勝於無,真的供氧要用面罩
07/17 21:21, 2F

07/17 21:22, 3年前 , 3F
07/17 21:22, 3F
帶面罩,但做高G動作衝擊力會不會影響... https://i.imgur.com/0aGtPEm.jpg

07/17 22:11, 3年前 , 4F
O機有嗎
07/17 22:11, 4F
O機(?)

07/17 22:27, 3年前 , 5F
OH-58D
07/17 22:27, 5F

07/17 22:29, 3年前 , 6F
封閉式座艙才有,如超蛇跟阿帕契
07/17 22:29, 6F
OH-58D設計開放式,執行任務時的幫助是 (?)也在想直升機逃生只能autorotation Ka-50有彈射功能,但後續直升機也未採納

07/17 23:05, 3年前 , 7F
事故原因還沒出來呢 原型的貝爾206 2017年才停產
07/17 23:05, 7F
以臺灣天氣型態(副熱帶)受洋流影響 潮濕、多霧,海洋性氣候,或許不適合 直升機飛行、保養、後勤

07/17 23:06, 3年前 , 8F
O機敞篷車啦!要冷氣幹嘛XDDD
07/17 23:06, 8F

07/17 23:06, 3年前 , 9F
機體引擎的零件都還多著 真要說應該是沒問題的
07/17 23:06, 9F
Mirage 2000 好像也該退了...

07/17 23:07, 3年前 , 10F
電子設備也在美軍退役時採購了不少
07/17 23:07, 10F
對了,F-16V F110-GE-132發動機是否超越 了幻象的推力(?) 那時候彰化戰備道國道起降Mirage 2000 一下就拉起來看了真的...帥 雖然心目中理想的戰機是Rafael XDD

07/17 23:07, 3年前 , 11F
是說連C172都有冷氣了XDDD只是之前我受訓沒在開過
07/17 23:07, 11F
h大開過...羨慕嫉妒噓 ><

07/17 23:09, 3年前 , 12F
直接開窗戶比較涼
07/17 23:09, 12F
XDDD

07/17 23:14, 3年前 , 13F
OH-58D也是有艙門的 拆掉的原因大概是減重跟方便觀測
07/17 23:14, 13F
輕武器能直接傷害吧(?) 看到朋友玩GTA對駕駛艙直接殺傷覺得 這設計對機組人員非常不好...

07/17 23:28, 3年前 , 14F
直升機G力不會有多少啊 旋翼本身就無法承受 而且速度
07/17 23:28, 14F

07/17 23:28, 3年前 , 15F
慢 那些機動不會產生太多G力
07/17 23:28, 15F
https://youtu.be/zzKYogDjagw
這動作是包加契夫眼鏡蛇動作嗎(?) 好像...不是(?) 這OH-58D不知道能不能做到

07/17 23:36, 3年前 , 16F
實際上直升機的G力仍然存在,不過人體幾乎沒感覺就是
07/17 23:36, 16F

07/17 23:36, 3年前 , 17F
07/17 23:36, 17F
人體沒感覺...嚇死了,之前坐飛行傘,後面 員拉左右繩連續做了高G轉彎,降落解裝備 我腳還在抖(...

07/17 23:43, 3年前 , 18F
O機不是設計開放式座艙,是飛行員經驗發現這樣比較實用
07/17 23:43, 18F
額...有點混亂,好像自己搞混 疑問的點 : OH58D不是封閉式座艙,但有艙門(O) 那國軍的有拆掉嗎...淦好亂XDDD

07/17 23:45, 3年前 , 19F
而且除了攻擊直升機可以升空後關座艙,通用直升機一堆
07/17 23:45, 19F

07/17 23:45, 3年前 , 20F
側面艙門要架槍要吊掛,空調隨便就散掉了,不實用
07/17 23:45, 20F

07/17 23:53, 3年前 , 21F
掉一架就說或許不適合直昇機操作.台灣現在是地球上氣候
07/17 23:53, 21F

07/17 23:54, 3年前 , 22F
最嚴竣的地方了嗎?全世界海島一堆,更別說直接在航母上操
07/17 23:54, 22F

07/17 23:54, 3年前 , 23F
作的機隊...
07/17 23:54, 23F

07/18 00:23, 3年前 , 24F
你找得到替代機種 就可以退 目前就是沒有
07/18 00:23, 24F
了解,謝謝您 : )

07/18 00:31, 3年前 , 25F
沒加壓的機艙通常只在地面上熱,到空中每500呎降一
07/18 00:31, 25F

07/18 00:31, 3年前 , 26F
度,所以沒加壓的機艙冷風通常都進的來
07/18 00:31, 26F

07/18 00:32, 3年前 , 27F
再加上你飛機往前飛的風所以很涼,但是戰機是加壓座
07/18 00:32, 27F

07/18 00:32, 3年前 , 28F
艙所以要環控
07/18 00:32, 28F

07/18 00:34, 3年前 , 29F
做高G的飛機也不一定每架都有環控,之前做Aerobatic
07/18 00:34, 29F

07/18 00:34, 3年前 , 30F
rating 的時候飛decathlon有拉到6G也沒加壓座艙
07/18 00:34, 30F

07/18 00:35, 3年前 , 31F
加壓座艙要飛高於10000呎以上才會做加壓
07/18 00:35, 31F
H大真的專業...謝謝您

07/18 00:59, 3年前 , 32F
拉朱QQ
07/18 00:59, 32F
您誤會了QQ

07/18 01:01, 3年前 , 33F
幻象抬頭不好看你不喜歡嗎QQ
07/18 01:01, 33F
不...完全相反,非常喜歡法式戰機...

07/18 01:08, 3年前 , 34F
根據飛安會的報告,空勤摔的多半跟機件老舊無關。
07/18 01:08, 34F

07/18 01:11, 3年前 , 35F
不要一出事就怪飛機不好。
07/18 01:11, 35F
不是,t大,臺灣近年摔的三架幾乎是氣候 因素,排除人為(飛行員)、保養、後勤 與版友們討論的內文並無提到或怪飛機不好 為何不事先確認內文而亂誹謗單位、或他人 的言語 https://i.imgur.com/O15FaQ1.jpg
https://i.imgur.com/q2pPDJt.jpg

07/18 01:48, 3年前 , 36F
跟美國一樣用阿帕契取代奇歐瓦 沒錢就算了後勤還會先累死
07/18 01:48, 36F
以臺灣整體國防預算+佔GDP來說,確實有 難度 ※ 編輯: DannyBenjami (113.196.145.233 臺灣), 07/18/2020 02:42:00
文章代碼(AID): #1V4QIVTH (Military)
文章代碼(AID): #1V4QIVTH (Military)