[提問] F-14可變後掠翼為何成本很高呢?

看板Military作者 (吳先生)時間4年前 (2019/07/14 07:13), 4年前編輯推噓18(18推 0噓 47→)
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F-14可以說是最帥的飛機， F-14配上阿湯哥的電影簡直是絕配。 日本動漫超時空要塞系列的戰機也是F-14。 可是聽說F-14可變後掠翼的成本維護很高， 造成後來冷戰結束後成本不划算而退役。 為何可變後掠翼維護後勤成本會很高? 戰機可動部件越多是不是代表維護後勤很花錢? 那像如果未來戰機像外星人飛碟那樣幾乎沒有可動部件， 後勤維護會更省錢嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.123.214.177 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1563059619.A.E5B.html
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07/14 08:20, 4年前 , 1F
其實你已經解答完了WW
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07/14 09:06, 4年前 , 2F
而且主流都認為 機翼變來變去沒必要
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推
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就b>z 加上後來流行匿蹤
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推
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因為航空動力學有進步，已經可以用其他的設計來代替了
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推
07/14 09:15, 4年前 , 5F
引擎推力越來越強......
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引擎越強板磚都能上天XD
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07/14 09:31, 4年前 , 6F
可是很帥
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科技進步了，就沒有必要變來變去了
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推
07/14 10:07, 4年前 , 8F
VG翼就是帥!而我算是VG翼裡面西批值很高的吧?
07/14 10:07, 8F
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07/14 10:15, 4年前 , 9F
真的很帥
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推
07/14 10:38, 4年前 , 10F
全翼式飛機(像B-2或飛碟那樣的純圓盤)在內部結構設計上
07/14 10:38, 10F
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07/14 10:39, 4年前 , 11F
比傳統機身加機翼的飛機困難很多，A-12胎死腹中的其中一
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07/14 10:39, 4年前 , 12F
個原因也是因為全翼設計的內部設計太複雜、還超重
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沒有轉動部件應該會省一些錢吧?
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07/14 11:08, 4年前 , 13F
能變就是帥
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推
07/14 11:09, 4年前 , 14F
機身結構的設計挑戰其實不下外部氣動 每當操作環境變化
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推
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真正的經典座駕都是VG翼啦（戰
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或機身設計改變就得承受挑戰 失敗風險高居不下 戰後衝
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擊高亞音速與倍音速年代因結構失效栽的飛機恐怕有山高
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蘇聯在SU27上挑戰翼身融合其實也撞到特定速度下結構耐
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限下降問題 三角翼這種跳躍極大的東西風險可想而知
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07/14 11:26, 4年前 , 20F
跟F-18比 維護人力工時好像差10倍的樣子 大概是出一個班
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07/14 11:27, 4年前 , 21F
可把f18搞定 而F14需要一個連來做
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塑膠蟲這麼省錢?
推
07/14 13:16, 4年前 , 22F
除了成本，還有呆重問題（空戰時很少變角度）
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07/14 13:17, 4年前 , 23F
可變翼的升力優勢是超高速或低速，低速起飛跑道短，低
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速巡航可以增程
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但這些穿音速空戰沒啥關係
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固定翼可以優化範圍較小，但它們就針對
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高次音速領域優化，效果不輸可變翼且更輕
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若沒有要求短場與超長腿或超過2馬赫的用途
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07/14 13:20, 4年前 , 29F
只求正常航程速度，全力拼空優與推重比的話
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固定翼肯砸錢砸推重比，其實還比較強
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Topgun電影那種近距開機翼丟失能量轉低速
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其實實戰用處有限，只是看起來很屌
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F14真正厲害是肥胖笨重模式掛多枚重彈
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還能飛得很遠，多延伸數百公里攔截距離
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這時的空戰靈活性與推重比其實蠻弱
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但對手是逆火重轟，所以沒關系
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1台F-14需要11名機工，兩人專門負責液壓管路左右邊各一人
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，再起飛間隔時間長主因也是管路檢查
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另一邊F-111只佔戰術空軍8%機數卻佔了25%維修經費。
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貴到輕戰教父堅持空軍不要VG翼戰鬥機。
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推
07/14 15:44, 4年前 , 41F
海空軍次代機路線之爭恐怕是少數空軍大頭與教父共陣線
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07/14 15:45, 4年前 , 42F
的戰役 教父以小上校之身擅作主張報告空軍要造定翼機
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07/14 15:46, 4年前 , 43F
正好省卻空軍再一次被政客強塞鹹水雞的危機
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07/14 15:47, 4年前 , 44F
其實空軍與教父的關係非常奇妙 教父一個人和差到負分的
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07/14 15:48, 4年前 , 45F
傢伙卻屢次深度參與空軍重要技術發展與決策 按平常套路
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07/14 15:50, 4年前 , 46F
官僚組織裏頭 這麼一個沒大沒小愛銃康沒人和傢伙早出局
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07/14 15:52, 4年前 , 47F
回原題 但說不定另個空軍操作F14的時空 雄貓會是海空諸
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07/14 15:53, 4年前 , 48F
盟邦高階指定機 棲地遍及歐美亞洲成為時代象徵呢
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07/14 18:39, 4年前 , 49F
因為他有能力上面有兩個空軍上將挺他阿 把F-15弄成強又貴
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07/14 18:40, 4年前 , 50F
但是又比F-14便宜一點點 接著喊要便宜小飛機這次國會也站
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07/14 18:40, 4年前 , 51F
在他那邊
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推
07/14 20:14, 4年前 , 52F
重點在那個翼盒要可動輕堅固 用液壓就有漏的問題
07/14 20:14, 52F
液壓系統有這麼脆弱?很容易漏?
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07/14 20:36, 4年前 , 53F
因為複雜到是地勤殺手
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※ 編輯: t20056 (140.123.214.177 臺灣), 07/14/2019 20:55:45
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07/15 05:23, 4年前 , 54F
進氣口上方不是還有個平衡配重(?)什麼的..
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推
07/15 09:03, 4年前 , 55F
可變翼優勢很明顯，不過目前機械這塊科技尚未跟上
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07/15 09:04, 4年前 , 56F
等之後有突破性的材料或不同的變翼法再說
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推
07/15 09:13, 4年前 , 57F
並沒有
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07/15 11:43, 4年前 , 58F
可變翼優勢明顯，也不是在空戰高機動這部份
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07/15 19:37, 4年前 , 59F
東西用久就知道 老車你看問題有多少
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07/15 19:38, 4年前 , 60F
進氣口上方那個是超音速配平用的
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07/15 19:39, 4年前 , 61F
老喵難養是因為他老了
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07/15 19:40, 4年前 , 62F
那個年代也還沒有模組化設計
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07/15 21:11, 4年前 , 63F
重型雙發即使無VG翼，機械也注定比較複雜
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07/15 21:11, 4年前 , 64F
VG翼是雪上加霜
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推
07/19 01:14, 4年前 , 65F
想起當兵的鯊魚反潛機，能變形就是浪漫，近距離看折翼很帥
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