[新聞] 印度首架AH-64E交機 支援高海拔戰力

看板Military作者 (裝配匠)時間5年前 (2019/05/19 15:49), 編輯推噓43(43推 0噓 55→)
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原文來源： https://reurl.cc/5EQqy 原文摘要： IAF共採購22架AH-64E（I），未來將大幅強化印軍在喜馬拉雅山脈高海拔地區的支援戰力 。 巴國目前雖已擁有少量俄製Mi-35M、老舊的AH-1F「眼鏡蛇」攻擊直升機，並分別向土耳 其航太（TAI）與美國貝爾（Bell），訂購較先進的T-129與AH-1Z，但性能仍遜於印度新 銳的AH-64E（I）。 印度採用俄式編制，因此戰鬥直升機隸屬於空軍管轄，AH-64E（I）塗裝也採用天空為主 的米灰白色。（取自印度空軍推特） 心得感想： 阿帕契升限大概多少呢? 波音應該沒有特別強化阿帕契在高海拔操作能力吧? 能適合在很高海拔的山區作戰嗎? 注意事項：請注意版規內容。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.242.54 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1558252148.A.D1F.html
推
05/19 15:52, 5年前 , 1F
馬力夠到哪都ok的概念嗎？？
05/19 15:52, 1F
推
05/19 16:06, 5年前 , 2F
阿帕契大概64~6500公尺左右
05/19 16:06, 2F
推
05/19 16:10, 5年前 , 3F
直升機升到某一個高度就上不太去了，空氣太稀薄
05/19 16:10, 3F
→
05/19 16:14, 5年前 , 4F
只有少數直升機可以再上去
05/19 16:14, 4F
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05/19 16:19, 5年前 , 5F
美系發動機本來高海拔就強大....
05/19 16:19, 5F
推
05/19 16:29, 5年前 , 6F
歐直的昇限好像就滿弱
05/19 16:29, 6F
推
05/19 16:35, 5年前 , 7F
歐洲直升機的AS350 B3 有飛到聖母峰山頂過WW
05/19 16:35, 7F
推
05/19 17:04, 5年前 , 8F
黑鷹和契奴克可適應高海拔
05/19 17:04, 8F
推
05/19 19:15, 5年前 , 9F
那天毛子想起了被阿富汗人從上往下打直升機的恐懼
05/19 19:15, 9F
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05/19 20:30, 5年前 , 10F
大部分的直升機升限就差不多在5 6000公尺左右
05/19 20:30, 10F
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05/19 20:31, 5年前 , 11F
因為空氣稀薄到無法提供給引擎跟旋翼的話直升機就飛不
05/19 20:31, 11F
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05/19 20:31, 5年前 , 12F
上去
05/19 20:31, 12F
推
05/19 21:00, 5年前 , 13F
AS315b有特殊版本，靜態升限紀錄12442米
05/19 21:00, 13F
推
05/19 21:03, 5年前 , 14F
6000公尺基本上是極限值，除開空氣稀薄無法提供足夠升力
05/19 21:03, 14F
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05/19 21:03, 5年前 , 15F
外，還有也因所有動力都提供爬升外，只能靜態懸停，無法
05/19 21:03, 15F
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05/19 21:03, 5年前 , 16F
操控動作
05/19 21:03, 16F
推
05/19 21:09, 5年前 , 17F
重點是上去還能載多少
05/19 21:09, 17F
推
05/19 21:14, 5年前 , 18F
實際上在那種高度也載運不了太多的東西，不然破壞平衡
05/19 21:14, 18F
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05/19 21:14, 5年前 , 19F
會很麻煩
05/19 21:14, 19F
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05/19 21:14, 5年前 , 20F
這點就是美系比較夠力
05/19 21:14, 20F
推
05/19 21:16, 5年前 , 21F
之前買EC225不就被砲過高海拔操作能力
05/19 21:16, 21F
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05/19 21:17, 5年前 , 22F
紅鷹有其必要
05/19 21:17, 22F
推
05/19 21:18, 5年前 , 23F
CH47升限可以再稍微高一點，因為旋翼有兩組 ，引擎出
05/19 21:18, 23F
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05/19 21:18, 5年前 , 24F
力也還不錯
05/19 21:18, 24F
推
05/19 21:19, 5年前 , 25F
載不夠要多飛一次很不方便 這不是開玩笑的
05/19 21:19, 25F
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05/19 21:19, 5年前 , 26F
山上的氣候隨時在變
05/19 21:19, 26F
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05/19 21:20, 5年前 , 27F
能飛上去是一回事 能載多少又是另一回事
05/19 21:20, 27F
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05/19 21:39, 5年前 , 28F
還是看實用升限比較有意義
05/19 21:39, 28F
推
05/19 21:53, 5年前 , 29F
有機翼的直升機在這方面可能會好一些
05/19 21:53, 29F
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05/19 21:58, 5年前 , 30F
不 有機翼反而會擋到氣流反效果
05/19 21:58, 30F
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05/19 21:58, 5年前 , 31F
固定翼只有在一定速度下可以提供升力
05/19 21:58, 31F
推
05/19 22:00, 5年前 , 32F
絕對升限跟發動機性能還有重量有關，通常載運越多東西
05/19 22:00, 32F
→
05/19 22:00, 5年前 , 33F
的話高度會越低
05/19 22:00, 33F
→
05/19 22:00, 5年前 , 34F
V-22的高海拔性能不錯啊 而且是有實戰認證的
05/19 22:00, 34F
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05/19 22:01, 5年前 , 35F
一般都不會到絕對升限，直升機爬升率變成0的時候在山
05/19 22:01, 35F
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05/19 22:01, 5年前 , 36F
區還滿危險的
05/19 22:01, 36F
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05/19 22:01, 5年前 , 37F
雖然這不算純直升機就是
05/19 22:01, 37F
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05/19 22:02, 5年前 , 38F
V22可以很高，約8000公尺
05/19 22:02, 38F
推
05/19 22:02, 5年前 , 39F
所以看引擎夠不夠力
05/19 22:02, 39F
→
05/19 22:03, 5年前 , 40F
歐系中系的渦直還差老美一截
05/19 22:03, 40F
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05/19 22:03, 5年前 , 41F
打錯 渦軸
05/19 22:03, 41F
→
05/19 22:07, 5年前 , 42F
看最需大馬力的武直就知道
05/19 22:07, 42F
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05/19 22:12, 5年前 , 43F
歐系中系一線武直也只有美俄2/3馬力
05/19 22:12, 43F
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05/19 22:12, 5年前 , 44F
直接影響其裝甲板數量與彈藥油料酬載
05/19 22:12, 44F
推
05/19 22:17, 5年前 , 45F
以前小時候看飛狼以為直升機兩旁要裝短翼才夠帥夠強
05/19 22:17, 45F
→
05/19 22:18, 5年前 , 46F
長大才發現那東西大部分時間只是呆重跟擋懸翼下洗氣流
05/19 22:18, 46F
→
05/19 22:18, 5年前 , 47F
還會擋到兩邊艙門開口
05/19 22:18, 47F
→
05/19 22:19, 5年前 , 48F
不過現在追求速度航程，波音也提出加翅膀了
05/19 22:19, 48F
→
05/19 22:19, 5年前 , 49F
低速妨礙懸停氣流，但高速時翅膀提供升力
05/19 22:19, 49F
→
05/19 22:20, 5年前 , 50F
戰術用法改變，技術最佳解也跟著改變
05/19 22:20, 50F
推
05/19 22:21, 5年前 , 51F
SB01沒裝啊
05/19 22:21, 51F
→
05/19 22:22, 5年前 , 52F
是最近提出的高速阿帕奇
05/19 22:22, 52F
→
05/19 22:22, 5年前 , 53F
因為他不能開尾艙門 只能兩邊
05/19 22:22, 53F
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05/19 22:22, 5年前 , 54F
阿帕契有掛蛋的需求
05/19 22:22, 54F
→
05/19 22:23, 5年前 , 55F
05/19 22:23, 55F
→
05/19 22:24, 5年前 , 56F
大概十幾年前有看過一種概念設計 噴氣經由懸翼頂端噴出
05/19 22:24, 56F
→
05/19 22:25, 5年前 , 57F
高速時懸翼可以鎖住變固定翼 也不用裝尾懸翼平衡
05/19 22:25, 57F
推
05/19 22:31, 5年前 , 58F
高速阿帕契也太潮W
05/19 22:31, 58F
→
05/19 22:33, 5年前 , 59F
時速400公里大約是提升50%左右
05/19 22:33, 59F
推
05/19 22:39, 5年前 , 60F
一直打錯字 應該是旋翼才對
05/19 22:39, 60F
推
05/19 22:39, 5年前 , 61F
阿帕契在戰鬥直升機界已經算是高速了XD 要再提升上去
05/19 22:39, 61F
→
05/19 22:39, 5年前 , 62F
很可怕
05/19 22:39, 62F
推
05/19 22:41, 5年前 , 63F
現在旋翼仔的流行就是他喵的速度給我催爆
05/19 22:41, 63F
推
05/19 22:44, 5年前 , 64F
搞高速突防 那個能旋轉的30mm鍊砲有點尷尬
05/19 22:44, 64F
推
05/19 22:45, 5年前 , 65F
來回基地可以省時間 打人不一定要高速
05/19 22:45, 65F
→
05/19 22:46, 5年前 , 66F
你來回炸一次我可以炸兩次
05/19 22:46, 66F
推
05/19 22:47, 5年前 , 67F
其實不會欸 因為直升機還是有旋停的時候
05/19 22:47, 67F
推
05/19 22:48, 5年前 , 68F
阿就以前的AAFSS AH-56屍骨未寒
05/19 22:48, 68F
→
05/19 22:53, 5年前 , 69F
未來講求高速與航程，是因為戰場改變了
05/19 22:53, 69F
→
05/19 22:54, 5年前 , 70F
以前冷戰只求從西德飛到前線,很近
05/19 22:54, 70F
→
05/19 22:55, 5年前 , 71F
武直陪陸軍作戰，空軍往敵境後方縱深打擊
05/19 22:55, 71F
→
05/19 22:56, 5年前 , 72F
武直本來只是打更遠的飛行砲兵
05/19 22:56, 72F
→
05/19 22:58, 5年前 , 73F
未來FVL要求作戰半徑已經是定翼機等級
05/19 22:58, 73F
→
05/19 22:59, 5年前 , 74F
這四十年老美科技樹點上去了
05/19 22:59, 74F
→
05/19 23:00, 5年前 , 75F
可能在未來島鏈環境，跨海作戰也是正常
05/19 23:00, 75F
→
05/19 23:00, 5年前 , 76F
或中歐直接殺到東歐作戰那種距離
05/19 23:00, 76F
→
05/19 23:00, 5年前 , 77F
東歐太窮，無法提供大量駐軍費用
05/19 23:00, 77F
推
05/19 23:05, 5年前 , 78F
陸航搶空軍密支飯碗
05/19 23:05, 78F
→
05/19 23:14, 5年前 , 79F
反正空軍遲早不想玩低空疣豬，未來陸軍自幹
05/19 23:14, 79F
推
05/19 23:58, 5年前 , 80F
為什麼不學定翼機的可變翼？低速懸停收進去，高速伸出
05/19 23:58, 80F
推
05/20 00:01, 5年前 , 81F
搞伸縮翼維修工會很想死
05/20 00:01, 81F
推
05/20 00:02, 5年前 , 82F
可變翼就會減少機體酬載空間，非常不必要
05/20 00:02, 82F
推
05/20 00:04, 5年前 , 83F
伸縮機構多重量 還多一個東西會壞要保養 很不方便
05/20 00:04, 83F
推
05/20 00:23, 5年前 , 84F
阿三的強大，在於有錢，也買得到美貨，這是中國夢寐以
05/20 00:23, 84F
→
05/20 00:23, 5年前 , 85F
求也沒辦法做到的事XD
05/20 00:23, 85F
推
05/20 00:28, 5年前 , 86F
對岸有買到黑鷹啊
05/20 00:28, 86F
推
05/20 01:17, 5年前 , 87F
中國有24架S-70
05/20 01:17, 87F
→
05/20 01:17, 5年前 , 88F
是唯一中國使用的美式裝備
05/20 01:17, 88F
推
05/20 01:30, 5年前 , 89F
結果引進35年仍然無法做出同級飛機
05/20 01:30, 89F
→
05/20 01:36, 5年前 , 90F
那個引擎山寨不出來
05/20 01:36, 90F
推
05/20 01:44, 5年前 , 91F
技術含量很高，仿造不出來的
05/20 01:44, 91F
推
05/20 05:17, 5年前 , 92F
我記得26不是還有得到hp的發動機嗎
05/20 05:17, 92F
推
05/20 09:22, 5年前 , 93F
印度真的是軍火收集狂
05/20 09:22, 93F
推
05/20 12:32, 5年前 , 94F
樓樓上 PW跟HP不一樣哦
05/20 12:32, 94F
推
05/20 13:49, 5年前 , 95F
普惠？惠普？
05/20 13:49, 95F
推
05/20 14:45, 5年前 , 96F
他是說普惠嗎XD
05/20 14:45, 96F
→
05/20 17:11, 5年前 , 97F
XD
05/20 17:11, 97F
推
05/21 13:09, 5年前 , 98F
HP是印表機吧
05/21 13:09, 98F
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