Re: [提問] 飛行器的動力

看板Military作者diecoss (熊)時間5年前 (2018/12/15 21:27)推噓8(8推 0噓 6→)

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※ 引述《EntHeEnd (QAQ)》之銘言： : 一般、絕大部分(所有?)的客機或者軍機 : 可以靠自身引擎的推力向前運動加上自身鼻輪轉向控制前進方向 : 可是如果要後退 : 一般還是要靠外力牽引 : (就算有的有噴射引擎的反推力例如絕大部分客機也只用在降落減速) : 請問這個認知有錯誤嗎? : 3Q 其實飛機在地面要移動所需的推力並不強減速用的反推力足以使靜止的飛機後退但是在航廈前使用反推力有幾個問題： 1.地面的外物防制問題航廈前經常會停放許多航勤支援車輛也會有許多地勤人員在這裡作業反推力的強風會造成多少混亂很難預期 2.航廈帶來的風場問題航廈、空橋本體應該能耐得住強風沒問題然而大量強風在這個有限空間內擾動必然影響兩側登機門、停機位置的作業 3.廢氣吸回發動機的問題在航廈前使用反推力由於航廈的阻擋廢氣無法迅速散去發動機必定會吸入一部分廢氣對發動機來說或許吸點廢氣問題不大但是機上空調是有發動機的引出空氣提供的如果發動機吃廢氣會讓整個機艙內都是廢氣即使只有一分鐘對乘客都是很糟的體驗 4.駕駛艙完全沒有後方視野駕駛無法看到後方無法確認後方安全無虞即使有攝影機提供的視野也十分有限航廈前的停機坪經常十分忙碌盲目後退的非常的危險即使塔台已經許可飛機後退了以上是幾個是航廈前用發動機推力會有的問題另外發動機推力的機動性遠不如拖車如果離開航廈的滑行路線很刁鑽用拖車比較快另外拖車比發動機省油省很多不如讓拖車把飛機帶離航廈一邊倒退嚕一邊起發動機到滑行線上拖車一解離就能直接滑行 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.22.127.21 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1544880425.A.740.html

推

supergary

12/15 22:20, 5年前 , 1^F

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t72312

12/15 22:22, 5年前 , 2^F

12/15 22:22, 2^F

推

EntHeEnd

12/15 22:40, 5年前 , 3^F

12/15 22:40, 3^F