Re: [新聞] F-35A發爐

看板Military作者 (彩子 還有零)時間7年前 (2017/07/13 12:40), 編輯推噓20(20推 0噓 32→)
留言52則, 24人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《PsycoZero (彩子 還有零)》之銘言： : http://www.defensenews.com/articles/f-35a-damaged-in-fire-at-air-force-base : 一架在山上老家基地(喂)訓練的F-35A在開引擎的時候機身後半起火 : 飛行員沒事(當下立刻跑出來滅火了) : PW說會協助調查(八成跟他脫不了關係) : 另外這起事故跟停飛的15架上發現的問題有沒有關聯還不清楚 https://goo.gl/Fqynmu 空軍事故調查委員會的調查結果出爐，之所以會發爐是因為... 引擎啟動的時候吹來一陣順風，陰錯陽差就燒起來了 順風讓熱空氣被吹進進氣道後導致引擎轉速降低後燃油供給增加導致排氣噴火 這噴火的排氣又被順風一吹助長火勢燒到機身表面... 引擎與機上系統一切正常，不是設計問題 以後可能就是告訴駕駛員順風的時候不要開引擎... (F135啟動是全自動的，搞不好該動的還是在系統) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.130.217 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1499920855.A.BCA.html
推
07/13 12:41, , 1F
會怕順風的引擎 這問題應該很致命吧?
07/13 12:41, 1F
→
07/13 12:42, , 2F
進入2017年了 結果飛戰鬥機居然要看風向
07/13 12:42, 2F
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07/13 12:42, , 3F
基本上這個問題應該很多飛機都會發生
07/13 12:42, 3F
推
07/13 12:50, , 4F
說是飛行員因為啟動程序太自動化了，就隨便了些
07/13 12:50, 4F
推
07/13 12:53, , 5F
發防順風開引擎小卡
07/13 12:53, 5F
推
07/13 13:22, , 6F
墨菲定律發威......嘛？
07/13 13:22, 6F
推
07/13 13:27, , 7F
這種事情沒發生也很難預測到
07/13 13:27, 7F
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07/13 13:27, , 8F
全天候作戰能力要追加新定義了嗎
07/13 13:27, 8F
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07/13 14:05, , 9F
IDF 出廠 roll up 也差點這樣
07/13 14:05, 9F
推
07/13 14:43, , 10F
順風順風順風..耶
07/13 14:43, 10F
推
07/13 15:39, , 11F
起飛也一定要逆風不是嗎
07/13 15:39, 11F
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07/13 16:30, , 12F
沒吧 難不成起飛跑道還能轉向?
07/13 16:30, 12F
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07/13 16:30, , 13F
只是起飛速度會不一樣
07/13 16:30, 13F
推
07/13 16:45, , 14F
逆風是比較好起飛 但是軍機那推力應該沒什麼差別
07/13 16:45, 14F
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07/13 17:08, , 15F
一條跑道可以轉180度阿~ 兩條型有更多角度可以選
07/13 17:08, 15F
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07/13 17:21, , 16F
那如果全側風就不能飛了?
07/13 17:21, 16F
推
07/13 17:25, , 17F
拔草測風向原來是真的！(誤)
07/13 17:25, 17F
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07/13 17:34, , 18F
不可能全側風，什麼怪風360度吹
07/13 17:34, 18F
推
07/13 17:41, , 19F
一樓可以google一下飛機起降方向
07/13 17:41, 19F
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07/13 17:42, , 20F
大多機場規劃時都已考慮過風向問題了
07/13 17:42, 20F
推
07/13 18:14, , 21F
原來如此
07/13 18:14, 21F
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07/13 18:23, , 22F
機場都是找很難有怪風的地方設置
07/13 18:23, 22F
推
07/13 18:39, , 23F
他是引擎要啟動的時候順風發爐 起飛都有推力了
07/13 18:39, 23F
推
07/13 18:42, , 24F
機場跑道設計有用風玫瑰法
07/13 18:42, 24F
推
07/13 18:45, , 25F
不過系統應能測出順逆風才對 如果既有sensor兜得出
07/13 18:45, 25F
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07/13 18:58, , 26F
https://goo.gl/maps/AYLG1bSrX442 這樣找不到逆風
07/13 18:58, 26F
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07/13 18:59, , 27F
就奇怪了
07/13 18:59, 27F
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07/13 19:18, , 28F
你應該拿雷根機場那個三角形跑道
07/13 19:18, 28F
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07/13 19:35, , 29F
順風: TAS↑，L↑，Vstall↓，Voff↓，S↓
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07/13 19:36, , 30F
https://goo.gl/maps/MfUPnMN4Uym 一條被打大XX了
07/13 19:36, 30F
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07/13 19:39, , 31F
幹為什麼我用PTT app看跟網業版看箭頭是反的
07/13 19:39, 31F
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07/13 20:14, , 32F
07/13 20:14, 32F
推
07/13 20:15, , 33F
防順風小卡
07/13 20:15, 33F
推
07/13 20:27, , 34F
機場通常會照風向指示該用哪條跑道
07/13 20:27, 34F
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07/13 20:27, , 35F
而航母要起飛的時候的確是都會轉向逆風方向
07/13 20:27, 35F
推
07/13 22:01, , 36F
有新聞稿是指出F-35的自動化度高到飛行員判斷疲軟
07/13 22:01, 36F
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07/13 22:02, , 37F
飛行員完全相信F-35電腦的指示，而非受訓的內容
07/13 22:02, 37F
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07/13 22:04, , 38F
導致開俥時有異音/震動缺完全不理會，導致起火的狀
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07/13 22:04, , 39F
況
07/13 22:04, 39F
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07/13 22:05, , 40F
不過美軍針對這起事件的解法可能還是會讓F-35更聰
07/13 22:05, 40F
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07/13 22:05, , 41F
明就是了，自主判斷什麼情況下要不理會飛行員的操作
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07/13 22:05, , 42F
，在開俥有問題時自行關閉引擎之類的
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07/13 22:07, , 43F
謎之音：那你讓愛麗絲自己飛F-35就好了唄，上面的靈
07/13 22:07, 43F
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07/13 22:07, , 44F
長類可以下來了
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推
07/13 22:07, , 45F
這不是跟3寶看手機導航衝進榴槤田一樣的演算法嗎
07/13 22:07, 45F
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07/13 22:24, , 46F
估計到2030年美軍戰機飛官智商只要80就夠
07/13 22:24, 46F
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07/14 00:26, , 47F
話說F-22開車就是擺明會噴火，還有閥門給噴
07/14 00:26, 47F
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07/14 00:54, , 48F
PW不意外近幾年有擺爛的樣子...
07/14 00:54, 48F
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07/14 10:33, , 49F
怪了，FAA上面雷根機場還是三條跑道
07/14 10:33, 49F
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07/14 10:33, , 50F
話說最扯的可能是以前的希斯洛，居然畫個六芒星跑道
07/14 10:33, 50F
推
07/14 21:05, , 51F
原來借東風是真的
07/14 21:05, 51F
推
07/15 21:45, , 52F
原來是胃食道逆流阿
07/15 21:45, 52F
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