Re: [新聞] 大陸自製航艦 法國智庫:1950年代的舊
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這個問題其實很簡單,看看隔壁的法國人、就知道為什麼QE級會是現在這種型態。
航空母艦最重要的組成因素不外乎:輪機、艦載機(包括預警機)、起降設施。
世界上航艦核動力玩最多的當然是美國,別以為只是把傳統輪機換成核反應爐這麼簡單。
法國因為沒有夠大的反應爐,只好讓戴高樂號搭載複數個核潛用的反應爐,
小反應爐串連的出力比不上大反應爐,結果戴高樂成為唯一催不到30節的核動力水面艦,
法製反應爐大修期間短、連帶縮短戴高樂實際出勤時間,二號艦胎死腹中後更雪上加霜。
英國人非常清楚如果要造核動力航艦,要嘛就是抱美國大腿求聖上協助,
要嘛就是步上法國人用複數小反應爐的後塵,而且不管哪一個都會讓成本倍數爆增。
注意、英國人沒錢,這句話請牢記在心。
再來談艦載機,法國戴高樂號完工時、海軍版飆風還在設計圖上,
當時F-8早已退役、超級軍旗快屆齡退役,法國海軍甚至認真考慮過先買F-18墊檔,
凹不過國內廠商的抗議,才硬著頭讓超級軍旗延壽,
結果就看到一艘新銳的航艦上面搭載著老她幾十歲的艦載機,一載就是好幾年...
戰鬥機還可以用國貨,固定翼艦載預警機全世界就僅此一家了,
法國人即使抵死不買塑膠蟲、鷹眼卻是非買不可,否則高貴的航艦等同於活靶。
英國QE級情況好些,雖然在完工前到底要用肥閃B或C吵了很久、變了很多次,
但這兩者基本上都沒有買不到的疑慮,最後定調肥閃B也是因為英國長期操縱海獵鷹、
對STOVL戰機熟得很,運用方式與戰術也早都了然於心。
至於預警機...就梅林預警版加減用,說過了英國人沒錢,
梅林預警版的雷達還是直接拿舊的海王式AEW的雷達裝上去用。
而且F-35B的空戰能力屌打海獵鷹與其他上世代戰機,多少可彌補預警機的空間。
最後是起降方式,戴高樂為了維持固定翼戰機與預警機、用的是傳統起降,
但又回到那個問題,彈射器也好、攔阻索也好,全都是美國的技術,
所以法國人還是得低聲下氣付錢給美國,否則戴高樂只能當直升機航艦。
英國既然選擇了F-35B作為艦載機,自然也不需要再花大錢去搞彈射器與攔阻索。
當然QE級或多或少還是留下改裝為傳統起降航艦的空間,英國人也是有夢想的。
或許你會說,既然英國人沒錢、幹嘛還要造航母?
來、跟著我念一句神秘咒語,保證你茅塞頓開:「福‧克‧蘭」。
如果英國海軍又被某個第三世界國家打得機毀船沉,
所有反對造航艦的人就等著被送上斷頭台。
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※ 編輯: defenser (61.57.102.106), 05/05/2017 00:03:26
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武器國造就是這麼一回事,除非有很可觀的內需或外銷市場(如美俄中),
其他國家要維持國防科技產業能量,或多或少都得有拿錢填坑的準備。
就拿日本來舉例,可以一年生產一兩架戰甲車、直升機、飛機來維持生產線,
自衛隊武器造價都是其他國家同級裝備的倍數起跳,但日本還是硬著頭皮繼續付。
不是每個國家的軍工產業都能獲利的,特別是小國家。
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柏克造到6X艘,其實平均成本已經壓到很低了。
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