Re: [新聞] 雲豹甲車生產停擺 恐拖累30鏈砲構型
※ 引述《Bogy802 (Kuma)》之銘言:
: 要採用輪轂馬達方案(以下稱電輪)要考慮到電輪比傳統輪圈更不耐打擊,也不像傳統輪
: 圈結構簡單容易更換,傳統輪圈被小口徑武器攻擊,就算被打幾個洞,甚至於遭到撞擊而
: 變形,依然有繼續工作的可能
: 換成電輪遭到同樣的打擊很可能因為結構精密就無法工作,為了追求功率而把電輪大型化
: ,被彈面積也就同樣跟著放大,相信依然沒有駕駛願意坐在這樣的車輛上
終於有個人提出比較有水準一點的問題,不過其實這個問題是
過慮了。
輪轂馬達要裝甲保護沒錯,但是傳統的傳動軸、變速器、差速
器、離合器一樣也要,而且是以占用車內空間做為代價,整個
結果並沒有比較好。
而且,一輛車有八個輪子,而且都有裝甲保護的情況下,要同
時打壞好幾個並沒有那麼容易。另外,和你想像的相反,一般
車用馬達(包括輪轂馬達)用的是無刷馬達。從無刷馬達的工作
原理就可以知道,無刷馬達要做到一兩組定子線圈或轉子磁鐵
損壞的情況下還能運作並不是很難的事,所以並不會一有小損
壞就無法運作的情況。
最後,並沒有「為了追求功率而把電輪大型化」的情況。用輪
轂馬達的甲車,輪子大小和一般甲車是一樣的,並沒有需要刻
意放大。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.158.210
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1441800108.A.6E8.html
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你這真是亂入的極致:我上面那裡說到輪圈了?
※ 編輯: Okak (36.231.158.210), 09/09/2015 20:19:12
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為什麼不行?
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東元早就在做輪內馬達,也早就出貨到日本去給巴士用了
這已經是好幾年前的舊聞了
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輪圈是裝甲做的哦?高強度不等於防彈好嗎?
※ 編輯: Okak (36.231.158.210), 09/09/2015 20:35:48
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你有很嚴重的畫錯重點習慣。重點是怎麼樣都要裝甲,用裝甲保護
輪子並不是個設計上的penalty
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Protean那個是直徑16.5英吋,相當於36.4cm。雲豹用的輪胎,內徑
應該是24吋,光是算面積都超過Protean那個馬達的兩倍。如果Protean
那個馬達可以有100hp,雲豹的輪子塞一顆150hp以上的馬達完全不是
問題。
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沒差啊!那就增加個五倍到50mm好了,外加複合裝甲好了,全輪
總重也只會增加到300kg而已。反正輪內馬達的優點之一就是可用
懸吊行程長,根本沒在怕的
※ 編輯: Okak (42.72.103.94), 09/10/2015 15:34:41
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沒那麼長吧,頂多8公尺多。10輪大概7公尺多
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如果真的9mm都能癱瘓輪胎的功能,那全世界的輪甲車大概都不能用了
※ 編輯: Okak (42.72.103.94), 09/10/2015 21:10:14
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我本來是不打算再回了,不過既然你已經涉及公然侮辱,你要不要
自請處分一下?
※ 編輯: Okak (36.231.158.210), 09/11/2015 00:20:00
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那我也告訴你,你要不收手繼續這樣惡搞,大家法院見!你一定會
輸!我不想跟你計較那麼多,所以你最好別搞我!
※ 編輯: Okak (36.231.158.210), 09/11/2015 00:38:41
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