Re: F-35B在美國海陸IOC接到的期中考題

看板Military作者 (t7231)時間8年前 (2015/08/01 17:04), 8年前編輯推噓19(19推 0噓 54→)
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老美海陸宣布肥宅B期中考歐趴！ http://goo.gl/bTl5N3 老美海陸宣布F-35B完成IOC 完成了艦載機大升級成真五代機的野望 可喜可賀 接下來就等海軍的F-35C了 離健達出奇蛋悲願完成只差一步 附上地面機槍測試以表祝賀 https://www.youtube.com/watch?v=CFoJ93Kb5z0
-- 我們不應該依負擔的罪惡來選擇道路， 而是在選擇的道路上負擔自己的罪惡。 ──蒼崎橙子 「空之境界」── -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.219.93.38 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1438419851.A.026.html ※ 編輯: t72312 (49.219.93.38), 08/01/2015 17:10:52
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08/01 18:00, , 1F
聽說出勤妥善率還需加強，不過起碼堪用了。
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補個大紀元連結http://www.epochtimes.com/b5/15/8/1/n4493615.htm 這篇新聞錯誤也太多了吧.... ※ 編輯: t72312 (49.219.93.38), 08/01/2015 20:37:03
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08/01 20:49, , 2F
大紀元看看就好
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洛馬做的F-35B從出生到服役的影片回顧 剛好可以跟F-22合唱 十年 https://www.youtube.com/watch?v=J8MqWpvC2YM&feature=youtu.be
※ 編輯: t72312 (49.219.93.38), 08/01/2015 21:25:02 ※ 編輯: t72312 (49.219.93.38), 08/01/2015 21:25:36 ※ 編輯: t72312 (49.219.93.38), 08/01/2015 21:26:24
推
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現在的f35b僅是可運作，要開啟大部分戰力要等2017
08/01 23:35, 3F
推
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F-35B early access現正特價中!還可預購season pass
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推
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有沒有附贈DLC
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洛馬：謀摳零！
推
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測試機跟量產機是絕對不同的，用DLC後更佳....XD
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要的話請洽商城～ ※ 編輯: t72312 (49.219.93.38), 08/02/2015 01:08:49
推
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B型是最複雜的款式，卻是最先達到ＩＯＣ的
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因為b型只要求2b軟體就ioc，其他型號要等更完善的軟
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推
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所以商城 + DLC就可以有年度銷售計畫可用了....XD
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推
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F22的商業模式真的很糟糕。
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另類終身俸計畫，無限刷卡螺旋升級。
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F22的商機不就被國會封殺了？
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洛馬：看來要做F22 無料課金版了
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推
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我恨元老院
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推
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電子化程度越高，越可以搞DLC商法啊！（洛馬表示：
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欣慰！）
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推
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現在的飛機也都高度電子化了，只差完全無人化而已
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不靠電子化的話…F16會異常的難開…
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推
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F-16之後所有機體沒電子化連起飛都做不到
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推
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其實f35就是一台無人機，只是駕駛員在裡面下指令而
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如果不是為了"有人"，f35基本能自我判斷情勢
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推
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沒FBW，以現在都是靜不穩定的設計，連飛起來都很困
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難，只是運算能力更強、系統整合性更高之後，許多功
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能都可能靠軟體更新去新增實現，就像智慧型手機下
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載APP一樣，像F35不是機身都佈滿了「相機」嗎？需要
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的話，理應可以做出「在地面自動路邊停車」功能 XD
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本來肥電就有在飛行員昏迷下，切換為自動駕駛的功能
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而且自動駕駛非常厲害，會地形匹配和計算最佳路徑
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推
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昏迷是怎麼偵測的啊？像是螢幕保護程式那樣，幾分鐘
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沒動操作桿就提示一下，再沒動就認定昏迷嗎？
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就是防撞系統的升級版，f22和f18都有，只是f35還整
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合了一些讓f35自我判斷如何飛，和飛回出發地的功能
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那玩超過9G不是夢...伙計，老哥要拉桿了
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如果昏過去，請帶我回家....
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推
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試飛這套系統的飛行員說很有趣，要故意失速或衝向地
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面，會被f35判定駕駛失能，然後主動接管後改平
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推
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那這樣要做超機動動作是不是也會被判定駕駛失能?
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推
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阿爾扎特的概念，機人一體
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推
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超機動我記得是被禁的，但洛馬說還是不要太依賴這系
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統，因為電腦還是很容易出錯的，而且f35沒人操作只
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超機動使能量迅速衰減，實戰價值有爭議
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會平飛，和真正的機人一體有很大的落差
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用透明座艙和頭瞄比較好...
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f35是聰明過頭的飛機，會自動平飛，甚至能自動降落
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航母，就是魔毯系統，還會自主偵測威脅，自主更新雷
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達和光電系統提供的訊息，整理後再交由飛行員判斷
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那飛行計畫可以事先寫的像是：<1> 伙計，如果我拉9G
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且扔了所有武器，記得開AFB馬上回基地 <2> 坐太久沒
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動桿，撥點輕音樂，我瞇一下 <3> 以A->B->C點飛行，
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到了C點call我起床 XD
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超機動就馬上搏一次開火機會，也只有一次，沒能量了
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其實要說完全無人化的飛機的話，大概也只有戰鬥妖精
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我是覺得博太大啦，還是別用比較保險，不是說F-22被
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狗鬥下來的，都是開向量造成能量流失的嗎？
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雪風才能符合這一詞....
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雪風喔,那它一不開心說聲"I have"就任它飛了
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只要選定任務目標，從起飛、執行任務，然後任務完成
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有沒有UAV遙控和有人飛機的綜合體呢？平常飛行員就
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只是現場觀察者，需要的時候才介入？這樣可以取兩者
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之長的感覺...
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RTB這之間的選擇都由機上電腦完成，這個比較符合完
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全無人化的結果
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機戰未來的"錫人"最後一次執行搜救任務的模式可能比
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較符合你的說法，飛行控制由電腦做，人在上面就給目
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的地跟按按鈕發射飛彈罷了
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執行任務目前還不敢讓電腦擔任重任，不是做不到
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而是有道德爭議，按鈕殺人不能完全無人化。
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哪怕是照表操課，也得人類下手。
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肥電會花那麼久時間才好，和他的軟體脫不了關係
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洛馬幾乎是想要在3i完整版本時，寫個人工智能出來
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所以有人說過f35裡面會坐人，是政治決定
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f35已經脫離了當初廉價f22的目標，變成了更複雜的
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01/04 21:49, 5年前 , 73F
雪風喔,那它一不開心說 https://noxiv.com
01/04 21:49, 73F
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