Re: [新聞] 義將領質疑我外購教練機政策
看了幾個人的發言,我談下我的看法。
不是小看臺灣的航空工業能力,但是臺灣真的
有能力研發新一代戰機嗎??恐怕連新一代教練機
的研發能力都不足。很多版上網友對自研戰機的
能力太樂觀。
自研必須參照過往的模式,深度外包或接受美國廠商的
深度指導。印度的LCA其實就是將飛控、氣動等
設計深度外包給外國廠商最后才勉強完成的。
臺灣沒有飛行器設計所必須的風洞等設施,也沒有對
飛行器氣動外形和飛控設計的預先研究積累資料,
所以新一代戰機的基礎就是0,當年的IDF是GD給的
現成是氣動設計,臺灣這邊不過是按GD的指導對GE
給出的方案進行細化設計,至于這種方案如何來的則
毫不知情,這其實是相當于購買了一套基礎設計,
然后自己回來在這套基礎設計的基礎上按原廠指導進行
細化設計,工作量和難度小了六七成。當年的飛控系統也
是買的現成方案。
現在的一個問題就是,當年美國戰斗機飛行系統的供應商
有N多家,而今天的美國,還在研究戰斗機的供應商已經
少了很多,當年臺灣的IDF養活了幾家邊緣供應商,而
今天這幾家公司已經無力提供新一代的技術了。主流的
幾家公司開價勢必非常高。
其實只有一句話,沒有美國的深度支持,臺灣很可能
做不出任何東西,即使有美國的支持,如果力度不夠大,
也很可能錢花出去了,卻沒做出東西來。國軍的高層
不是傻子,為什么這些年一直熱衷購買現貨?還不是
因為自研的風險太高??
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※ 編輯: usualjoy (211.138.9.93), 03/30/2015 11:24:15
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