Re: [新聞] 義將領質疑我外購教練機政策
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要回答五代機為什麼會貴這個問題,應該要先回答一個問題:到底
什麼才算是五代機?
當年F-22在設計時,其設計目標可以概括為4S:匿蹤、超音速巡航
、短場起降及超機動性,但實際上,不太有人拿後三個S當五代機
的標準,畢竟在現在這個距外精準武器愈來愈氾濫的今天,後三個
S的重要性相對降低,反而是匿蹤變成最重要的指標。而按照老美
的標準,0.1m^2左右的RCS只能叫低可視(LO),只有到0.01m^2的RCS
才能叫特低可視(VLO)。而按照這個標準,目前及短期的未來之內
,只有F-22和F-35這兩型戰鬥機達到這標準,T-50、J-20或J-31可
能都達不到。所以目前只有F-22和F-35才能算真五代戰機,其它的
都不能算。
為什麼要訂這樣的標準?一個可能的理由是:以近期可能的科技
而言,要有那麼小的RCS才有可能在攻擊對方前不被發現。目前先
進空對空射控雷達對1m^2 RCS的目標偵測距離是150-250km,而先
進地對空射控雷達對1m^2 RCS的目標偵測距離是300-500km。然而
,一般中程空對空飛彈的有效射程大約只有40-80km(如AIM-120),
而一般反雷達飛彈的有效射程大約只有120-250km而已。按偵測距
離與RCS的四分之一次方成正比的公式換算,如果只有0.1m^2左右
的RCS,是無法在攻擊先進的對手前不被發現的。0.01m^2或更低
的RCS比較有可能。
而要低到這麼低的程度,目前只有美國才掌握所有必須的科技,比
方說之前提到的匿蹤AESA天線,目前可能只有少數幾個國家才有(
俄國可能是沒有的,所以之前才有消息說俄國人想把電漿匿蹤用在
AESA天線上),而這也導致了美國壟斷了五代機的市場。
但是,美國壟斷了五代機的市場,而且美國的五代機又都那麼貴,
是不是表示五代機一定得那麼貴?
答案很可能是否定的。
美國武器貴、「通貨膨脹」速度快並不是光出現在五代機上(其實
這和通貨膨脹沒有關係,只是一般人都誤認為這是通貨膨脹),幾
乎所有的武器都存在類似的情況。例如LCS吧!當初最早報的價格
約是一艘三億美元,可是到了現在一艘大約要六億美元,足足漲了
一倍。無怪乎有人在美國海軍學會月刊上投書說,不如跟丹麥引進
Iver Huitfeldt級算了,因為功能更強而且價格也差不多。
一般認為這是美國軍事採購體系的問題。有學者的論文是這樣說的
:美國軍方太容易訂出不切實際的規格,以致於武器的研發計畫太
容易因為達不到目標又預算超支而被砍掉;問題是,羊毛出在羊身
上,廠商因此發生的損失最後還是得要由軍方來買單,如果不是透
過現在的計畫支應,那就只有將相關成本滾入未來的計劃裡,最後
就導致武器價格節節高昇。而美國在軍事科技的獨佔地位更加重了
這個問題:既然有外國買家可以幫美國軍方買單共同負擔成本,美
國軍方就相對缺乏誘因節制這種情況,所以美國這種現象的嚴重性
比其他任何國家都更高。
所以,真的是五代機負擔不起嗎?真的沒有國家打算全部以五代機
來取代四代嗎?其實看日本和韓國兩國就知道了。這兩個國家都打
算最後以五代機全面取代四代,而且它們設定的目標價格其實沒有
美國那麼貴:韓國向美國買F-35,一架約1.75億鎂,可是KFX計劃
最終自購約200架,平均起來一架也才一億鎂多一點點而已;日本
也是差不多的情況。
有人說可以昇級四代機,或者買新的魔改四代機即可。問題是:那
麼做沒有效益,甚至也沒比較省錢!台灣光昇級現有的F-16機隊就
要花掉1600億台票,平均一架要十多億,接近四千萬鎂。如果到了
2030年還要再來一次延壽和昇級,先不談可能根本不可行,請問要
多少錢?按老美這種武器價格失控的情況,搞不好要多一倍!三千
億台票已經非常足夠供台灣自行研發下一代戰機了,大可比照日本
和韓國的做法來做,根本沒有理由要昇級四代機,或者買新的魔改
四代機。
真要說的話,只能說台灣並不是正常的國家,政治環境裡充斥著買
辦,所以才會經常性地出現外購很慷慨,有問題要和外國廠商打官
司每打必輸(輸一次可以說是笨、碰到金光黨;每次都輸那你自己很
可能就是金光黨!!),自行研發的預算卻少得可憐,也沒有持續性研
發和國產政策的荒謬情況。
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