[閒聊] 野馬重新服役?
剛看到的,不過對這消息是覺得半信半疑
所謂購買P51,應該也是指以P51為藍圖的新機。看起來重新使用螺旋槳飛機,主要是要用
來當反叛亂機,之前看到的消息是美軍由於OV10除役了,應用之道是把A10改裝成反叛亂
機使用,不過A10低空機動性和生存性沒有問題,油耗或許兇了點,重武裝也有點大砲打
小鳥的感覺。
另外在似乎是全球防衛(?)是有看到美軍徵選新的反叛亂機的新聞,提出原型機競標的兩
家,也都是作噴農藥飛機之類的輕型螺旋槳飛機起家的,有一家的作品讓我想到的是IL2
如果以對地攻擊為主要目標,野馬似乎並不是好的範本,幾種二戰時期專攻地面攻擊的,
IL2是成熟作品,HS129有視野過窄問題,霍克颱風式評價不錯(不過那個散熱器感覺滿容
易中彈)都可以參考,或許去沙漠裏面把A1天襲者解封升級也不錯?
http://big5.huaxia.com/thjq/jsgoucheng/2010/01/1711927.html
60年前就有的“老爺機”,你會買嗎?據媒體報道,美國空軍將一次性購買100架成名于
二戰時期的P-51“野馬”螺旋槳戰鬥機,計劃于2012年開始裝備部隊。
1940年10月,P-51“野馬”螺旋槳戰鬥機首飛,並於當年列裝。在第二次世界大戰中
,P-51“野馬”立下赫赫戰功。據不完全統計,僅在歐洲戰場,P-51戰鬥機就出動13873
架次,投彈5668噸,擊落敵機4950架,擊毀地面敵機4131架,被譽為“殲擊機之王”。
隨著現代科技的高速發展,P-51“野馬”戰機很快退出了歷史舞臺。如今,美軍為何
要提出這樣一項看似倒退的軍購計劃呢?
有關軍事專家道出其中玄機:這是美國執行不對稱的反恐作戰需求所致的。相對於噴
氣式戰鬥機而言,螺旋槳戰鬥機機身小,轉彎半徑小,爬升快,適合山地作戰;與直升機
相比,螺旋槳戰機載彈量大,滯空時間長,可對目標持續攻擊;另外,螺旋槳戰機超低空
飛行能力優越,可在距地面幾十米甚至是十幾米的上空飛行,隱蔽接近敵目標。
在戰爭成本方面,螺旋槳戰機同樣具有巨大優勢。目前,升級後的P-51“野馬”約需
600萬美元,僅為F-22“猛禽”的4%。另外,螺旋槳戰鬥機飛行員的培養週期短,一般經
過2年培訓即能參戰。在戰場保障上,僅需400多米長的土跑道,螺旋槳戰鬥機就能夠起降
。
據了解,從美軍擬裝備的戰機性能來看,它所要購買的絕非當年“老爺機”,而是脫
胎換骨的“新野馬”:螺旋槳槳葉改由複合材料製成,動力改為使用渦輪發動機;機載設
備使用先進的綜合顯示器;安裝了自動駕駛儀和衛星導航系統等。
“尺有所短、寸有所長。”戰場上,再先進的武器也有自己的弱點,再落後的武器也
有它的長處。P-51“野馬”螺旋槳戰機風光再起告訴我們:在大力發展新裝備的同時,千
萬別忽視了挖掘老裝備潛能。(解放軍報)
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