Re: [情報] 日本三澤基地F-2遭淹沒
※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言:
: http://www.asahi.com/national/update/0312/TKY201103110818.html
: F2戦闘機18機など水没 松島基地、1機120億円
: 防衛省によると、今回の地震で航空自衛隊松島基地(宮城県)で、空自F2戦闘機1
: 8機のほか、T4練習機、U125救難捜索機など10機が水没した。同省幹部は「海
: 水にかなりつかってしまっており、場合によっては使えなくなってしまうかもしれない
: 」という。F2は1機約120億円。
: 不好意思 再貼一次...
: 為啥上面那篇會變成亂碼 ? 0.0
: 所以是淹了一中隊18架 = 26億美金...
: 通通拿去買F-18 至少也能裝備三個中隊吧
: 剛好現在日幣升值到不行
: 買美國戰機好划算 噗噗
: btw
: 剛剛看了自衛隊的戰機數量
: F-4*87 F-15*203 F-2 * 94
: 才赫然發現原來台灣空軍戰機密度超高 ...
這次地震完後 如果日本還擠得出資金買新飛機填補五代戰機出來前的戰力空檔
(不管是F-35還是心神量產版)
若要快速交機+發展成熟+後勤負擔降到最低+單價便宜+增強日本BVR和制海對地戰力
颱風=>一堆系統還沒整合完
F-15SE=>一來日本不吃回頭草 二來F-15系列都得再花一筆錢整合魚叉(先不提國產飛彈)
更何況可能最多整合完F-15系列就兩枚反艦飛彈 比F-2還少
F-35=>時程價格上 想太多
Rafale=>法製武器還要額外買 再加上反艦飛彈還沒整合完
F-2改=>再花錢花時間重起一個被放棄且效益會增加多少的計畫??
看來看去 搞不好對目前日本來講 最合適的選擇搞不好真的只剩超級蟲了
PS:不曉得超級蟲把預備燃油需求放寬後 航程能增加多少??
(艦載機預備用油需求大 其實會吃掉不少原本可用來增加作戰半徑的油)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.166.194.36
→
03/12 20:35, , 1F
03/12 20:35, 1F
→
03/12 22:07, , 2F
03/12 22:07, 2F
推
03/12 22:51, , 3F
03/12 22:51, 3F
→
03/12 22:59, , 4F
03/12 22:59, 4F
推
03/12 23:08, , 5F
03/12 23:08, 5F
推
03/12 23:13, , 6F
03/12 23:13, 6F
推
03/12 23:14, , 7F
03/12 23:14, 7F
推
03/12 23:18, , 8F
03/12 23:18, 8F
推
03/13 00:53, , 9F
03/13 00:53, 9F
→
03/13 01:59, , 10F
03/13 01:59, 10F
推
03/13 02:18, , 11F
03/13 02:18, 11F
→
03/13 02:50, , 12F
03/13 02:50, 12F
→
03/13 02:52, , 13F
03/13 02:52, 13F
→
03/13 02:53, , 14F
03/13 02:53, 14F
找美軍幫忙也要看美軍自己飛機夠不夠用
美帝海航好不容易從元老院求來增產超級蟲的預算 還無法解決機隊數量不夠的問題
要制海??日本自己付錢買超級蟲吧
反正超級蟲整合已經差不多了 買來直接四發魚叉或SLAM-ER直接用
→
03/13 08:27, , 15F
03/13 08:27, 15F
推
03/13 09:48, , 16F
03/13 09:48, 16F
→
03/13 09:59, , 17F
03/13 09:59, 17F
推
03/13 10:04, , 18F
03/13 10:04, 18F
推
03/13 13:25, , 19F
03/13 13:25, 19F
推
03/13 14:12, , 20F
03/13 14:12, 20F
推
03/13 14:29, , 21F
03/13 14:29, 21F
推
03/13 14:37, , 22F
03/13 14:37, 22F
推
03/13 15:16, , 23F
03/13 15:16, 23F
→
03/13 15:22, , 24F
03/13 15:22, 24F
→
03/13 15:22, , 25F
03/13 15:22, 25F
→
03/13 17:12, , 26F
03/13 17:12, 26F
推
03/13 17:36, , 27F
03/13 17:36, 27F
※ 編輯: MPSSC 來自: 220.133.198.47 (03/13 22:25)
討論串 (同標題文章)