Re: [問題] F16座艙罩

看板Military作者zephyr9114 (當我拿起G36衝出掩體...)時間14年前 (2010/07/14 14:43)推噓1(1推 0噓 0→)

留言1則, 1人參與討論串9/10 (看更多)

: 做材料的對於材料就非常敏感，想把他搞清楚而已 : 網路上G到的一些片段 : 挑出來的這4個是看起來信賴度較高的，其中有些雖然年代久遠，但最後一個中文的是2010 : 的，應能反映出最新的資訊 : "Bubble canopy made of polycarbonate advanced plastics material. " : http://www.angelfire.com/hi/militaryaviation/F16.html : The goal of the effort described in this paper was to demonstrate a method of : explosively fracturing the F-16 polycarbonate canopy to allow through-canopy : crew ejection. : http://www.voodoo-world.cz/falcon/info.html : "Experimental Evaluation of F-16 Polycarbonate Canopy Material" : http://oai.dtic.mil/oai/oai?verb=getRecord&metadataPrefix=html&identifier=ADB06 : 1170 : "2010年3月Taipei Plas（台北國際塑膠展）兩岸論壇中展示美軍F-16採用的座艙罩，便 : 是利用PC（Polycarbonate；聚碳酸酯）材料經「高低模溫變換（High/Low Mold Tempera : ture Alternation）」射出成型而來" : http://www.composite-gtc.com/node/53 : 首先獲得的結論是，座艙罩的材質是PC不是PMMA 推認真，所以是用PC而不是PMMA : 然後我再用"明膠玻璃"與"座艙罩"為中英文關鍵字下去咕，找不到這2個詞的關聯度 : 所以能否請提出座艙罩是用"明膠玻璃"的版友能提供些出處作為佐證? : 特別是"明膠"這玩意，我怎麼想都想不到他和軍武需要的材料品質有關連性...... 嗯...，非專業，也不太知道坐艙罩是啥做的，只是剛好知道"明膠玻璃"是一種安全玻璃而會認識這東西是因為朋友問到安全玻璃的問題才知道這種水溶又常被用作彈道鑑識的果凍物原來會出現在安全玻璃裡面。 GOOGLE出來多數東西都是子彈如何穿透明膠塊...，下面是找到可能有用的資訊 http://taiten1027.spaces.live.com/blog/cns!341B3E29D5F8DD22!10087.entry 明膠是透明無色，因此它本身並不影響曝光或影像的形成。此外，它還可以吸收在曝光期間釋放出來的鹵素離子，從而確保潛影的形成。在液態情況下，它還可以刷成平滑均勻的塗層，其塗層可以像頭髮絲那樣薄，或者在一層或多層的情況下，其厚度是頭髮絲的幾倍，雖然它本身並不結實，但是它具有柔性，並且容易附著在多種支撐物上(例如，玻璃、塑料、紙張、金屬板)，從而提供必要的強度。 http://everything2.com/title/Safety+glass ...Originally, tree resin was used to laminate the glass layers, and later, gelatin was used in safety glass products during the first world war. ... ...This version of safety glass was the first to see real widespread use – during World War I. The military quickly saw the advantages of using glass that would not shatter in such delicate and high-risk applications as airplane windshields and gas masks. ... http://www.freepatentsonline.com/4842389.html Combiners used in prior art holographic head-up display systems most often comprise a hologram recorded in dichromated gelatin and mounted to a planar or nonplanar substrate of either transparent glass or plastic. The combiner is held with suitable support mechanisms within the observer's line of sight. When it is employed in an aircraft cockpit, the combiner is mounted between the observer and the aircraft windshield. (這邊是提到HUD) http://pubs.acs.org/doi/pdf/10.1021/ie50287a002 http://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/ie50257a008 以上兩篇都有提到安全玻璃如果是用層疊的中間會用明膠，也有提到... ...During this period it was used for such things as airplane and automobile windshield, bulletproof glass for tanks, glass for submarines, battleship- bridge windows, and eye-blank for gask masks and aviators' google... ("DURING THIS PERIOD" 頗令人玩味) 另外關於座艙罩顏色問題...因為我第一時間想到的是金屬薄膜塗層，所以GOOGLE了一下，發現不少都有提到OPTIC COATING(還有CONFERENCE:Optical Interference Coatings) 這是裡面的一篇文章，也有提到幾種金跟鈦的塗層對能見度與反紅外線的影響 http://www.opticsinfobase.org/abstract.cfm?uri=OIC-2001-MF2 ==============================分隔線============================== 這裡開始是問問題... 1.PC跟PMMA跟其他透明的熱塑性材質都能當座艙罩沒錯，那...F-16為何選用PC呢? 強度? CP值? 熱塑性? 塗層?.... (其實我是第一次知道PC能當座艙罩) 2.明膠玻璃很難找到相關資料，而LAMINATED GLASS比較好找，雖然上面有提到明膠能當 INTERFACE(接著劑好像怪怪的?)，但是LAMINATED GLASS不一定是明膠玻璃? 只要不同材料層層疊就是LAMINATED GLASS.... 3.座艙罩顏色前後不同會不會純粹是因為駕駛員想耍帥...? 作用類似機身的塗裝? (塗成紅色再加一支角，永遠不穿駕駛服進駕駛艙XD) -- 古人曰:醒握天下權，醉臥美人膝某大學生回:後生晚輩甚感讚同，故此每日與D槽百萬雄師東征西討每夜與E槽三千佳麗酒池肉林 .... 古人:醒醒吧，宅宅! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.166.248.129 ※ 編輯: zephyr9114 來自: 118.166.248.129 (07/14 14:47)

推

kennethx

07/14 17:36, , 1^F

07/14 17:36, 1^F

‣ 返回看板[ Military ] 軍事

‣ 更多 zephyr9114 的文章

文章代碼(AID): #1CFLoR4o (Military)