[問題] 苗栗蓋捷運之後會不會更繁榮?

看板Miaoli作者 (ha102559)時間3年前 (2020/09/15 10:56), 編輯推噓37(38131)
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     剛剛從彰化板,雲林板,南投板逛回來,看他們都在談捷運的事,我就想苗栗縣是不是也要談一下捷運,你們看苗栗共有18個鄉鎮市,除了竹南頭份是黏在一起的以外,其他鄉鎮市都是分開遠遠的,每個城鎮就像孤島一樣,要彼此互通有無很不便,有私家車的鄉親影響不大,但沒有車的人影響可大了,我想把苗栗縣這些孤島連在一起的方法就是蓋幾條捷運線,這樣苗栗的經濟活動才有機會熱絡起來,所以蓋捷運是苗栗的發達之道.當年劉縣長花的錢如果全拿去做捷運的話,現在應該有好幾條路線了吧. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.211.191 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Miaoli/M.1600138610.A.316.html

09/15 11:20, 3年前 , 1F
蓋是一回事,接下每年的維管費用、使用率才是更大的問題
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09/15 11:24, 3年前 , 2F
先看看高雄人口及都市發展率再來談苗栗適不適合蓋捷運吧!
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09/15 11:25, 3年前 , 3F
高雄捷運目前年虧22億,苗栗有能力這樣賠?而且可能賠更多
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09/15 11:26, 3年前 , 4F
苗縣的經濟狀況跟你一樣很清寒的
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09/15 11:27, 3年前 , 5F
太天真了吧居然想要蚊子列車?苗栗全縣人口目前約54
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09/15 11:27, 3年前 , 6F
萬,台北捷運全線總人次超過200萬/日我們不講,高
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09/15 11:34, 3年前 , 7F
高雄捷運全線總人次一天也超過15萬,苗栗會有多少呢
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?交給各位自行想像
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輕軌 街車 可以考慮
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09/15 11:39, 3年前 , 10F
現有客運都沒什麼人要坐了,問題應該不是出在運輸喔
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09/15 11:54, 3年前 , 11F
先公車網跟公共設施健全吧
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苗栗連公車都快經營不下去,客運更是悲劇,沒有人會
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想在苗栗蓋捷運
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苗栗公車都要倒不倒的了還談捷運? 你反串?
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拜託 苗栗的薪資水準應該是發展uber 自動駕駛
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捷運 能送我到店門口嗎 呵呵呵
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09/15 12:22, 3年前 , 17F
苗栗人真的很愛做白日夢,我們還是談談垃圾不落地吧
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09/15 12:24, 3年前 , 18F
交通爛到無法改善的地方才可能有捷運..
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09/15 12:25, 3年前 , 19F
比較希望每天都有垃圾車耶!
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09/15 12:27, 3年前 , 20F
苗栗很有錢嗎
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09/15 12:42, 3年前 , 21F
竹南=>頭份=>竹南園區=>新竹市=>新竹科學園區
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09/15 12:43, 3年前 , 22F
這樣連起來應該會有搞頭
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09/15 13:22, 3年前 , 23F
苗栗市第一間星巴克才在蓋 捷運500年後看有沒有機會
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09/15 13:54, 3年前 , 24F
輕軌還比較有可能
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捷運系統背後的營運成本是天價,世界上沒幾條捷運系統是
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有辦法賺錢的
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09/15 14:01, 3年前 , 27F
開一條竹科的直達路還比較實際
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09/15 14:37, 3年前 , 28F
推樓上 但是要快速道路!天天重機上下班免塞車
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09/15 14:38, 3年前 , 29F
直接把竹南跟頭份市區畫成新竹市,可能比較快
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09/15 14:53, 3年前 , 30F
你也要問新竹要不要啊XDDD
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09/15 15:09, 3年前 , 31F
塞車常常是市區無法容納車流,塞回高速公路上面,照樓上
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09/15 15:09, 3年前 , 32F
那樣再加一條不會有什麼效果的
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09/15 15:42, 3年前 , 33F
臺中都不見得撐得起來綠+藍線了 苗栗??
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09/15 15:54, 3年前 , 34F
蓋完就是...再破產一次 然後變成蚊子捷運
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09/15 16:34, 3年前 , 35F
不是有提過竹竹頭輕軌 好像被行政院打槍
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09/15 16:56, 3年前 , 36F
會被營運費壓跨,公車都不發達了還捷運
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09/15 17:25, 3年前 , 37F
鐵道公司賺錢不是靠車票收入是靠土地開發.你覺得呢?
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09/15 18:55, 3年前 , 38F
火車加站比較實在 弄個苗中站 看新竹都多了好幾站
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09/15 19:02, 3年前 , 39F
會賠到脫褲子
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09/15 20:34, 3年前 , 40F
......
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09/15 21:23, 3年前 , 41F
記得好久好久之前說要建竹竹苗的輕軌不是嗎?
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09/15 21:36, 3年前 , 42F
反串嗎
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09/15 21:44, 3年前 , 43F
白日夢?
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09/15 22:39, 3年前 , 44F
人口超過500萬才能蓋捷運,低於都成為刧運。高雄就是前
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例,台中是下一位
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09/16 00:01, 3年前 , 46F
維基百科有個竹苗輕軌計畫 但被行政院打槍了
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09/16 00:25, 3年前 , 47F
我記得還有一個新聞是說竹南頭份輕軌如果要做可行性研究
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09/16 00:25, 3年前 , 48F
中央跟縣府要共同籌措經費
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09/16 00:26, 3年前 , 49F
不過公車路線是真的悲劇 主要道路沒什麼公車站
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09/16 00:27, 3年前 , 50F
竹南-頭份-新竹竹科最快也是要走高速公路,這部分要看
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公路總局了。
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09/16 01:26, 3年前 , 52F
公車貴成那樣誰想搭
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09/16 07:22, 3年前 , 53F
不會。重點在台積電有無可能在苗栗市設廠
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09/16 08:00, 3年前 , 54F
無用 只是虧錢 希望市長縣長多重視苗栗市發展 苗栗市都
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已經不是苗栗市了 徒具其名而已
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09/16 08:14, 3年前 , 56F
現在苗栗發展重心就是在竹南頭份 其他地方都沒救了
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09/16 08:49, 3年前 , 57F
新竹市吃過一堆地權虧 北苗分給新竹沒那麼香
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09/16 16:32, 3年前 , 58F
這議題快笑死
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09/16 16:33, 3年前 , 59F
拿蓋捷運的錢來補助免費公車還比較快衝高大眾運輸量
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09/16 18:20, 3年前 , 60F
竹苗輕軌,省略苗栗市 XDD
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09/16 19:12, 3年前 , 61F
會加快破產吧,以後併入新竹臺中。哈哈
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09/16 20:40, 3年前 , 62F
csgod1325你還在啊!除了整天嘴竹南頭份回歸大新竹生活圈,現
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09/16 20:40, 3年前 , 63F
在又開始分化貶低其他鄉鎮,來秀下限 你真棒~~
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09/16 21:43, 3年前 , 64F
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09/16 23:44, 3年前 , 65F
高捷造價1800億,苗栗縣歲出200億,能蓋幾條自己算吧
09/16 23:44, 65F

09/17 09:08, 3年前 , 66F
苗栗連市區公車都...捷運真的不符合經濟效益
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09/17 09:11, 3年前 , 67F
先把巿區公車搞起來再說吧!都巿的公車利用率都很高
09/17 09:11, 67F

09/18 09:59, 3年前 , 68F
CB4你怎麼了嗎???
09/18 09:59, 68F

09/18 15:03, 3年前 , 69F
公車有人搭就偷笑了
09/18 15:03, 69F

09/19 12:35, 3年前 , 70F
賠更多
09/19 12:35, 70F
文章代碼(AID): #1VO2roCM (Miaoli)
文章代碼(AID): #1VO2roCM (Miaoli)