Re: [討論] 三義外環道替代方案

看板Miaoli作者soulgel (挖洗獨孤真ㄟ)時間10年前 (2014/04/23 23:22)推噓1(1推 0噓 7→)

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: 再其次外環道的路線與中山高速公路相似，在銅鑼交流道開通後，功能幾乎無所差異， : 只差在於高速公路為收費公路，外環道不用收費； : 最後外環道是把車流帶出三義，不利於駕駛人多停留在三義，並無助於當地觀光發展， : 且外環道並不會產生出更多的停車空間。 : 從上述理由，三義的交通問題，外環道路真的是不得不的方式嗎？沒有其他替代方式嗎？ : 當車流量超過道路空間飽和，且無適當的土地開發新路線時， : 發展大眾運輸分散運輸需求才是徹底解決的方法。安安你好我達達的馬蹄是美麗的錯誤/我不是萌仔，是個鍵盤客人其實喔外環道一定是對城市會有幫助的但是也是要看地型啦像是最近去墾丁回來恆春旁邊也有外環道 (小杜包子那條路) 恆春市區內還是很多觀光客外環道也是熱鬧簡單說恆春擴大了.... 同理大甲/彰化/員林...外環道的功效只是需時間的浮現就好像皇家禮炮一樣然而外環道對三義或許幫助有限..甚至是沒幫助也可能會有土石流嗎?? 因為三義不像其他地方終究是三義阿.....菸... 中山高或許就可以取代外環道了 who knows ?? 不過我是蠻期待銅鑼外環道的發揮功效隨著園區擴大.. 有天也會有所改變吧 : 由此可見，要前往三義地區遊玩不自行開車幾乎是不可能的。 : 號稱觀光小鎮的三義，對外交通方式竟是如此不友善， : 難不成有車一族才有資格去三義遊玩？ : 如果有良好的大眾運輸環境，就可方便害怕塞車、停車的族群改搭大眾運具前往， : 自然車流也就減少，需要的停車位數量也會減少，倒是覺得提供電動機車出租電動腳踏車出租比較實在大眾運輸的話 ....巴士怎樣是天空之城 203高地 ?? : 首先三義的重要觀光景點就在舊山線鐵路沿線上，像是勝興火車站、龍騰斷橋； : 且市區路段鄰近三義國中，附近可新設車站方便前往木雕街。 : 其次舊山線本身就極具觀光、歷史價值，沿線風景優美不說， : 更有多處歷史文化資產，是台灣世界遺產潛力點之一； : 路線的搭乘本身是一種觀光享受，可創造出觀光話題。這其實有復駛了更是為何又無疾而終呢?? 搞不懂鐵路局說是因為虧本嗎?? 還是劉又暗搞了我真的覺得這很有搞頭只是要再包裝調整內容然後...沿線風景要再整理一下因為............. 實際上來說沒那麼漂亮啦但是重新包裝後一定還是有機會的 : 石虎保育的問題，我覺得與外環道興建是兩個議題 : 很慶幸因為這次爭議讓大家發現到石虎的重要性 : 不論有沒有外環道環境的爭議或其他的開發案 : 我們應該是早就要開始作石虎的保育、劃定生態保育區 : 石虎生存空間的迫害絕對不只三義外環道一計畫。是的劃定保育區早就該做那麼...劃在哪邊呢??? 劃在哪邊呢??? 劃在哪邊呢??? 恩恩這是很深奧的問題喔要仔細想想通霄/後龍或許數量還比較多或許更適合劃成保育區??? 最近看了新聞北宜鐵路要破壞地層山林還要花500E 造福宜蘭(台北)人....... 真是悲哀阿人(台北/宜蘭人)何必那麼多慾望呢最近很欣賞一位布袋戲風流人物非凡公子北玄武... https://www.youtube.com/watch?v=7OSBHNQI5yg

與生俱來人中首為吾與天同齊獸雙腳踢翻塵世浪一肩擔盡古今愁在猜心園裡還不是過得很自得 ... 鄉民在菜心園還是很恬淡自然的阿 >.< -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.206.193 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Miaoli/M.1398266551.A.F48.html

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