[討論] 三義外環道替代方案

看板Miaoli作者LALfans (逍遙遊)時間10年前 (2014/04/23 19:29)推噓1(1推 0噓 61→)

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身為苗栗縣民，對最近發生三義外環道開發案一事，自然很是關注反對他人的意見是很容易啦，但要提出更好得意見取代就變得很難所以最近一直在想有沒有更好得解決方案小弟異想天開想了一個替代方案懇請大家能給小弟一點意見、指教！這計畫真的能解決交通擁塞問題嗎？個人抱持懷疑的態度，首先三義的熱門觀光景點集中於市區木雕街、勝興火車站，兩地對外交通的道路分別是台13線與苗49線，外環道無助於舒緩這兩地區的車流；其次是外環道與其他幹道交接匯流時，可能會造成另一個擁塞地點；再其次外環道的路線與中山高速公路相似，在銅鑼交流道開通後，功能幾乎無所差異，只差在於高速公路為收費公路，外環道不用收費；最後外環道是把車流帶出三義，不利於駕駛人多停留在三義，並無助於當地觀光發展，且外環道並不會產生出更多的停車空間。從上述理由，三義的交通問題，外環道路真的是不得不的方式嗎？沒有其他替代方式嗎？當車流量超過道路空間飽和，且無適當的土地開發新路線時，發展大眾運輸分散運輸需求才是徹底解決的方法。三義大眾運輸現況是有一個火車站、兩條公車路線，火車站離木雕街還有兩公里之遠，要前往其他景點遊玩，恐怕只能租機車與搭計程車的選項；公車路線（竹客5664）是苗栗往返三義之間（另一條5665公車三義-三櫃一天只有1班的樣子，略過），除木雕街之外到其他景點也只能租機車或計程車，由此可見，要前往三義地區遊玩不自行開車幾乎是不可能的。號稱觀光小鎮的三義，對外交通方式竟是如此不友善，難不成有車一族才有資格去三義遊玩？如果有良好的大眾運輸環境，就可方便害怕塞車、停車的族群改搭大眾運具前往，自然車流也就減少，需要的停車位數量也會減少，更可吸引沒有私人運具的族群，像是外國自助遊客，方便利用大眾運輸前往各景點遊玩。三義要發展大眾運輸的最佳方式，其實就是復駛舊山線鐵路，並配合中型巴士在車站與景點間接駁服務。如此不但可活化鐵道資產，還可培養民眾使用大眾運輸的習慣，一舉解決交通擁塞、停車空間不足、空氣污染等社會公害，還可創造更大的觀光商機。舊山線鐵路為何有能力承擔起三義地區主要的大眾運輸能力呢？首先三義的重要觀光景點就在舊山線鐵路沿線上，像是勝興火車站、龍騰斷橋；且市區路段鄰近三義國中，附近可新設車站方便前往木雕街。其次舊山線本身就極具觀光、歷史價值，沿線風景優美不說，更有多處歷史文化資產，是台灣世界遺產潛力點之一；路線的搭乘本身是一種觀光享受，可創造出觀光話題。接著舊山線並不是從廢線開始就不使用，而在2010年就曾短暫期間的復駛過幾次，當初台鐵為了讓舊山線復駛已花費1.9億來整修過路線，有過復駛經驗更可證明這路線還具營運行駛的能力；但後來未能持續常態運行下去，是因為當初台鐵打算以ROT方式招標給民間業者經營，但無業者招標以致流標後，沈寂至今。最重要得是，鐵路的運輸能力遠大於公車，更不用說汽車，以鐵路運輸為大眾運輸的主幹線，在配合公車接駁車站到其他景點間的交通，可充分展現各運具的運輸特性，擴大大眾運輸的可及性與方便性，發揮最大的運輸效率。最後，擁有百年歷史的舊山線鐵路，沿線地質路況的掌握認識程度，絕對比新的路線有更深入的瞭解，也不需再做環境評估影響，也沒有工程施工的交通黑暗期，可在最短時間內恢復營運、分散運輸需求。舊山線鐵路有何比三義外環道好，我認為優點一，舊山線鐵道可直接促進三義地區的觀光，無論有無外環道的計畫，都應該恢復常態運行。優點二，舊山線恢復營運的經費都遠低於外環道的興建，且營運後續的財源可自給自足，外環道的維護卻依然需要從全民稅收中支出。優點三，外環道就算立即發包施工，也需數年後才可通車啟用，在啟用前交通問題依然要容忍，且可能增加工程沿線居民的負擔；舊山線在2010年就有復駛經驗，無須等待施工。優點四，外環道的興建只能服務擁有私人運具的族群，對於無私人運具的族群顯得不公平；舊山線可提供旅客另一種選擇，且可服務無私人運具的族群。優點五，舊山線的營運有助於創造新的當地工作機會，如運輸接駁、車站服務人員等；外環道工程結束後就無創造工作的機會。優點六，舊山線可用石虎當鐵路營運作銷的切入點，以石虎樣貌作成吉祥物，宣傳鐵道旅行的同時，也可提醒大眾石虎的珍貴性，鐵路盈餘甚至可成立石虎保育基金，舊山線可與石虎共存共榮；外環道極有可能會破壞石虎的棲息地。三義外環道與舊山線鐵道（甚至其他方案），究竟誰才能創造多贏得局面，相信大家自有判斷。石虎保育的問題，我覺得與外環道興建是兩個議題很慶幸因為這次爭議讓大家發現到石虎的重要性不論有沒有外環道環境的爭議或其他的開發案我們應該是早就要開始作石虎的保育、劃定生態保育區石虎生存空間的迫害絕對不只三義外環道一計畫。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.110.106.152 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Miaoli/M.1398252581.A.245.html

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