Fw: [分享] 走訪苗栗新站夜晚的風貌

看板Miaoli作者 (小林ひろし)時間10年前 (2013/10/20 22:40), 編輯推噓18(18推 0噓 61→)
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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1IOu4tUO ] 作者: pomelo168168 (小林ひろし) 看板: Railway 標題: [分享] 走訪苗栗新站夜晚的風貌 時間: Sun Oct 20 15:07:25 2013 痞客邦好讀版： http://clusade1024.pixnet.net/blog/post/53477796 先前的發文雖然主要都是以台北捷運為主，不過其實在下是個不折不扣的苗栗人。這次苗 栗車站新站房開始試營運，剛好周末也沒有其他的要務，就回家拍一趟車站了XD 因為每次回到家的時候都已經是晚上了，相對於白天來說，自己更熟悉車站夜間的樣貌。 而且夜晚在燈光的照明之下，建築的外觀看起來的感覺可以說是與白天截然不同。東站的 部分，在下也認為白天看起來有點... you know，但晚上還算不錯啦~ http://www.flickr.com/photos/hiroshi_lin/10374967496/ 新站房的售票窗口以及進站閘門都設置在三樓的大廳，所以要從東站來搭火車的話，首先 要走上這個樓梯。 http://www.flickr.com/photos/hiroshi_lin/10374969546/ 3樓的售票處是在東側的位置，對於從東側進站的旅客會稍微更方便迅速一些。櫃檯的數 量和之前舊站似乎沒有改變，不過自動售票機的排隊動線和櫃檯的動線互相垂直，購票人 數較多時可能會妨礙到動線。 http://www.flickr.com/photos/hiroshi_lin/10375146243/ 進站閘門上方的顯示器也全面採用新式設計，相較於舊站時期，這樣更能夠一眼找到自己 要搭乘的班車資訊。 http://www.flickr.com/photos/hiroshi_lin/10374954934/ 在苗栗站使用悠遊卡的話，是使用這個刷卡機而不是從傳統的閘門進站。 http://www.flickr.com/photos/hiroshi_lin/10374971406/ 除了新站房本體以外，月台的照明也一並進行了大更新。燈光變得非常明亮，而且色溫是 很舒服的白色。 http://www.flickr.com/photos/hiroshi_lin/10374945494/ http://www.flickr.com/photos/hiroshi_lin/10374951714/ 回到三樓，繼續往西站看。走廊的兩側共有五個突出的區塊，讓旅客可以坐著等車。 http://www.flickr.com/photos/hiroshi_lin/10374970235/ http://www.flickr.com/photos/hiroshi_lin/10374948875/ 這些向外突出的區塊也可以很清楚的看到外頭的景色。 http://www.flickr.com/photos/hiroshi_lin/10374946894/ 相較於東側只有單純一個樓梯通往三樓，西側則稍微多了些變化，設置了可供休息的階梯 式座位區。 http://www.flickr.com/photos/hiroshi_lin/10374961976/ 最後是以這個V字型的坡道和西站外部做連接。 http://www.flickr.com/photos/hiroshi_lin/10375157103/ http://www.flickr.com/photos/hiroshi_lin/10374933114/ 最後來說一些個人的心得： 室內看起來十分美觀，進站之後有種令人眼睛一亮的感覺。不過站內屬於半開放式的設計 ，不知道夏天時會不會太熱、冬天時太冷。 另外新站房雖然東西兩側各有設置一部電梯，但是卻沒有看到設置電扶梯。本地的高齡人 口比例較高，上樓時若能有電扶梯，對長者應該會較輕鬆一些。 西站的部分，有鋪磚的人行區域並沒有延伸到英才路這個主要道路上。出了車站之後，還 沒走到英才路上就沒有人行道了，必須走進已經非常狹窄的汽車道，增加行人的危險。 不過這邊也要強調一下自己並不是愛挑毛病啦XD 自己是西站附近的居民，新站的啟用會 帶來非常大的便利性，因此當然是樂見其成。只是等了這麼久才完成，總是會期待最後的 成品是完美的。 以上是這次的苗栗站小踏查，感謝您的收看。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.233.158.14
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10/20 15:42, , 1F
西側的木頭階梯椅滿棒的! 讓我想到北投圖書館
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我覺得後站比前站的大花要好看的多，簡單又美觀
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10/20 16:53, , 3F
台鐵就是不愛電扶梯 沒辦法!
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繼續擠8人座電梯吧
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台鐵應該也不愛設置電扶梯 (望向花蓮站)
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10/20 17:32, , 6F
就算設了電扶梯，後續維護問題才是台鐵的罩門
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推
10/20 17:41, , 7F
拍得不錯 謝謝分享
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10/20 21:06, , 8F
這棟就是北投圖書館的建築師設計的 有點類似是當然的
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哇咧XD真的還假的XDDDDD
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推
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有人知道舊站未來會如何嗎?
10/20 21:09, 10F
推
10/20 21:41, , 11F
北投設計師把東站設計成穀倉啊???? XD
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10/20 21:56, , 12F
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: pomelo168168 (118.233.158.14), 時間: 10/20/2013 22:40:24
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看完還是很想念7-11囧不過變得蠻漂亮的!上次去火車站
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好像是十月初所以還沒開放咧!想知道原本的前站會變
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怎樣 XDDDDDD
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舊站的建築會保留下來，但之後會如何運用我也不清楚XD
推
10/20 23:15, , 16F
站內動線安排不太好 人少時還沒什麼感覺 人多時進出
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10/20 23:16, , 17F
站的人潮 售票口買票的人潮 投幣式買票的人潮 完全
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擠在一起 （通勤族的觀察）
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果然動線會有點問題... 不過星期五我從台北回來的時候感覺比以前好一點 因為已經不是所有的人都從東站離開 一部分的人潮已經被西站吸引了
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10/20 23:38, , 19F
真不知道為什麼閘門不換跟新竹、台北的那種
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這應該是成本問題吧@@ 也有一些車站採用的是一樣的刷卡機 其實並不會造成不便，而且對攜帶大件行李的旅客來說更方便 現在連台北車站都增設這樣的刷卡機了
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10/21 00:53, , 20F
站內會有新的店家出現嗎?還我7-11 T^T
10/21 00:53, 20F
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私心希望7-11不要得標...
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推
10/21 02:08, , 22F
其實我剛剛也想到不一定要711可以方便買東西就好
10/21 02:08, 22F
推
10/21 08:51, , 23F
晚上的燈光很漂亮，但電費應該很可觀吧？
10/21 08:51, 23F
推
10/21 10:45, , 24F
推原po 實地拍攝後心得 比之前只看新聞就在批評的人
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10/21 10:46, , 25F
客觀多了 關鍵字 "億萬鐵皮屋"
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實地走訪是我的興趣，先前好幾次捷運路線通車，我也是搭首班車去拍攝各站 然後再寫成文章分享給大家看，我想這樣會比看新聞接收到更多實際的資訊XD
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10/21 11:30, , 26F
前站根本只能出不能進，這樣根本就不算蓋了後站，只是
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10/21 11:30, , 27F
將車站搬到英才路上啊！
10/21 11:30, 27F
前站的入口位置我有拍到啊QQ
推
10/21 11:40, , 28F
前站有出入口，在鐵皮屋穀倉苗栗車站字樣 下面。
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車站內部是很漂亮，但也無法抹滅東站外觀難看事實。
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10/21 12:54, , 30F
看完這篇下次坐火車要提早二十分鐘到囧
10/21 12:54, 30F
我自己是都刷悠遊卡，所以都提早10分鐘左右到而已XD
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10/21 14:24, , 31F
台北新竹閘門一組可以買這種立的十組
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推分享
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還有 24 則推文
還有 5 段內文
說到等家人的，英才路邊很不好臨停，不知道下周五會不會交通很亂 周末放假返鄉人潮 + 前面是夜市...
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依經驗雨天站前交通就會打結 車亂停就算了 人車爭道很危險
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原po順便建議後站紅磚區加蓋個遮雨採光罩吧
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我就是上周五去拿票 整個很亂啊 有計程車司機在罵警察
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10/22 00:29, , 60F
"這樣是要怎樣開" 警察就回他"你和我講我沒用啊"
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那時計程車正要從窄窄的車道離開 車道很多機車亂停
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然後只有一位警察在指揮 他一下要站在車道上 一下要跑去
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英才路交接的路口 看他跑來跑去很辛苦
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後站外的動線真的很有問題，光靠警察幫忙也沒用的 不如把和旁邊大停車場接壤的圍籬給拆掉，鼓勵大家到那邊停車 旅客出站之後也不用再走到沒有人行道的英才路上
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建築師的綠建築用意不錯 但忽略了苗栗氣候和民眾生活習慣
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10/22 00:37, , 65F
旁邊那塊地應該沒有喬好吧 感覺車站設計見林不見樹
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只顧外型 而罔顧整體性便利性實用性 有點本末倒置了
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寫錯了 應該是"見樹不見林" 只看到車站建築體本身
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但車站的設立目的應該是"便利的車站"而不是"亮麗的地景"
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最近再利用有空的時間把車站周邊待改進的部分整理好 之後再交給站方跟議員好了
推
10/22 01:34, , 69F
苗栗市民感謝原po~~不過剛才我又想到一個問題了,明明增加
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10/22 01:35, , 70F
空間(後站+樓層),但室內容積卻反而變小~原來就已經很小了
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想到現在候車椅很像也比以前少很多(感覺沒"大廳")
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10/22 01:37, , 72F
然後階梯木椅旁邊的走道感覺也比階梯木椅還窄,就使用上
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10/22 01:38, , 73F
不合理~人一多就會卡住~然後老人家或殘障人士不方便就坐
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10/22 01:40, , 74F
階梯的椅子(也頗像坐在地板上)~~此外長椅看起來蠻好躺的
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會不會成為某些人的床呢(畢竟比單格塑膠椅好睡)
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先不說放假人潮,光有班車延誤可能就會把車站擠得亂七八糟
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10/22 01:42, , 77F
謝謝原po拍照分享，住這麼近沒搭車就根本沒注意到XD
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住後站旁邊的我已經搭火車八年了，後站是我引頸期盼的建設QAQ
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因為容積變很小 動線又很卡~不會之後又會有一堆改建工程吧
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再多花錢且原來設計走樣 然後推說是因為民眾反映
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10/22 01:45, , 80F
而明明事先都可以設想到.一堆網友都想的到的問題,我不相信
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10/22 01:46, , 81F
設計師或政府主管單位或台鐵中完全沒有人想到.
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10/22 02:01, , 82F
民眾的好 80分, 公部門的好 60分 可以用有得用就ok (思維差
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10/22 02:02, , 83F
異), 例如前站的行人出站穿越馬路動線(含相關交通標線號誌)
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10/22 02:02, , 84F
, 當初見報的消息竟然是說要等新站落成後再考量調整 XD
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10/22 02:04, , 85F
這思維真的令人起疑的 ~ 白話點的說就是以前放給它爛一二
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10/22 02:04, , 86F
十年...
10/22 02:04, 86F
推
10/22 08:54, , 87F
我認為後站的停車格設計太花俏繁雜，原本空地就不大了
10/22 08:54, 87F
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10/22 08:55, , 88F
還弄個彎彎曲曲切割成好幾塊的設計，根本很難行車、停車
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10/22 08:56, , 89F
應該要中間清空，把停車位置挪到四周才對。
10/22 08:56, 89F
個人覺得挪到旁邊的大停車場最好 (圍籬要拆掉) 站前的車道只允許機車進入，然後剩下的空間變成行人徒步區 這樣的話整體的空間使用會好很多 ※ 編輯: pomelo168168 來自: 118.233.158.14 (10/22 13:25)
推
11/02 17:32, , 90F
後站的開通對於通勤族來說實在是一大美事！
11/02 17:32, 90F
推
11/02 21:12, , 91F
解說詳細、圖片精美推XD
11/02 21:12, 91F
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