Re: [請益]徵求共機飛臨台北上空的紀錄
※ 引述《JosephChen (╭(〞▽〝)╭(〞▽〝)╯)》之銘言：
: ※ 引述《armed (奚我后 其后來蘇)》之銘言：
: : 既然我不學無術,那麼就請各位高手找出來共機何時曾經入侵過台北上空
: : ,看到底是我還是這位遺少不學無術.內容必須要包含其時間機種起降機場
: : 具體經過.
: : 黑雪與其狂笑不如把這個故事寫出來投稿中國之翼,看人家用不用吧?
: : 懸賞50000p幣好了.
: 我可以來偷賺p幣嗎XD
: http://www.rocmp.org/thread-16058-1-35.html
: (時間地點:1954年9月5日，星期天，台北縣景美鎮)
: 不過這是"故事"...是不是真的呢?
: 也許文中這條訊息是線索...
: ======================
: 一周後：國防部情報次長室截獲了北京人民廣播電台所播報的一則消息：
: 「美帝與台灣的蔣幫勾結加緊，要在今年簽訂所謂〈中美共同防禦條約〉，我人民解放軍於9月3日炮擊金門，做出警告。並在美帝派國務卿杜勒斯9月9日赴台勾結前，以空軍先進飛機飛往台北示警，當時台北蔣幫毫無所覺，燈火通明，我機長驅直入，如入無人之境，後雖發覺，實施燈火管制，並有零星炮擊，但我人民解放軍空軍英雄技高膽大，安然飛回基地，達成了打擊美帝與蔣幫勾結的陰謀。」
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: 應該查得出是否有這條消息
關於這條訊息﹐本人的看法是不可信。原因在前面同樣來自大陸的tomasvon已經
說過一些理由﹐我想補充幾點是﹐在大陸﹐出於政治宣傳的需要﹐從來沒有出現
過〈中美共同防御條約〉這樣的名詞﹐因為"中"隻能是大陸自己。關於這點﹐有
興趣的可以google一下簡體網頁看看結果數。在大陸﹐關於這個條約的稱呼是忽略
掉簽約雙方的〈共同防御條約〉﹐並多數情況下稱為"美台〈共同防御條約〉"﹐
用美台共同防御條約檢索﹐結果數至少是中美的20倍。而在1954年左右﹐新華社
官方對這一條約的稱呼則是連台字都不用﹐稱為"所謂的美蔣〈共同防御條約〉"
其次﹐關於蔣幫的稱呼﹐在多數情況下當時大陸確實將台灣稱為蔣幫﹐但是恰好不
是1954年9月這個時候稱呼的。其原因正是這個醞釀中的〈共同防御條約〉而在8
月份到第二年臨時改變的稱呼。1954年7月24日人民日報的社論稱呼還是"防御帝國
主義的侵略﹐解放台灣﹐消滅蔣介石殘余匪幫的反革命勢力"。8月1日大陸建軍節
的講話中也仍然是"不徹底消滅蔣介石匪幫﹐不把台灣解放﹐我們解放全中國的任務
就還沒有完成"。但是到了8月11日周恩來在中央人民政府的工作報告中認為﹐台灣
是中國領土﹐蔣介石集團無權同任何國家簽定任何條約﹐也就在這個工作報告中﹐
周講到"把台灣從蔣介石賣國賊的統治下解放出來"﹐隨後﹐大陸的對台稱呼就變
成了中央人民政府決議的"解放台灣﹐消滅蔣介石賣國集團"﹐一直到10月1日大陸
建國5周年時的新華社稿子中也是"解放台灣﹐徹底消滅蔣介石賣國集團"。因此在
8月和10月中間的9月﹐將對台的官方稱呼改回蔣幫的可信度不大。
最後就是大陸文宣用詞﹐一向強調氣勢﹐原文過於軟綿綿了﹐這也是一開始看到
後覺得不可信的重要原因。大陸文宣是不會理會事實上是否存在什麼勾結陰謀或者
實際上蔣是否還想反攻大陸的﹐文宣圍繞的重點就是兩點﹐一是解放台灣﹐二是
反攻大陸。都是圍繞這兩點來做文章。所以以當時的宣傳通稿﹐文章的最後至少
應該是這樣講﹐我軍飛行員的英勇行為﹐給予蔣介石匪幫反攻大陸圖謀以重大打擊﹐
宣示了我人民解放軍對解放台灣﹐徹底消滅蔣介石匪幫的能力和決心。這是當年
大陸宣傳的重點。也因此﹐假如當年真的有這樣的事﹐該名飛行員至少會被大肆
報道。但是大陸這邊並沒有任何相關的公開信息。
大陸軍方一直以毛澤東的軍事思想為主體作戰思想﹐強調行動的把握性﹐也更強調
軍事服從於政治。特別是毛澤東時代更是如此。除了突發事件的軍事行動外﹐任何有
預謀的軍事行動﹐都是出於一定的政治目的來規劃的﹐假如中共空軍有能力飛到台
北上空﹐則至少一定會投擲宣傳單做政治攻勢﹐並一定會考慮萬一被發現時如何
做﹐萬一被擊落時如何做等等計劃﹐假如有任務失敗的可能﹐反而會造成宣傳上的
困境﹐就斷然不會進行﹐所以不可能派單機到台北﹐至少也要保証能夠有至少一架
飛機能夠活著回到大陸去做為政治宣傳對象。而不會做沒有效果的浪費軍力行為。
1954年時的中共空軍主要任務有三﹐第一位的是各空軍單位輪流調動到東北接收
蘇聯飛機換裝並進行訓練。第二位是在浙東沿海準備爭奪制空權﹐為隨後的一江山、
大小陳島等作戰做準備。第三位是到廣東海南一帶進行護航﹐因為當年越南奠邊府
戰役剛結束不久﹐南海仍在法國空軍控制下﹐而國軍空軍也常趁此機會在廣東沿海
活動﹐大陸防空當時隻能優先東北和華北﹐然後到華東﹐當時華南還是力量薄弱﹐
而國軍海軍當時在公海上的海盜行為﹐在1953年到1955年間﹐來往大陸的蘇聯波蘭
商船幾乎都不敢繞過台灣東面公海﹐多數是在廣東沿海停靠改陸運﹐因此空軍承擔
起護航海南島到沿海的任務﹐在1954年發生了誤擊英國民航以及美航母報復擊落兩
架拉11後﹐大陸空軍將一批米格15和圖2派駐到海南島﹐當時確實無力在福建地區
建立空中力量﹐更不要說去試探台灣制空權了。按照大陸軍史﹐要到3年多後﹐空軍
才開始大規模轉場進入福建地區。
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